Poradnik kupującego Hunter 430
Hunter 430 na rynku wtórnym to jacht żaglowy turystyczny z centralnym kokpitem, zbudowany w liczbie około 180 sztuk w latach 1990–1997. Zaprojektował go zespół projektowy Hunter Design Team pod kierownictwem Cortlanda Stecka, a stocznia Hunter Marine w Stanach Zjednoczonych wykonała jego kadłuby. Długość całkowita wynosząca 43 stopy, szerokość 14 stóp oraz opcje z kilem skrzydłowym lub głębokim finkilem czynią go rozpoznawalną alternatywą dla modeli Catalina 42, Beneteau Oceanis 430 i Jeanneau Sun Odyssey 43 dla kupujących poszukujących jachtu turystycznego z połowy lat 90. z solidnym ożaglowaniem.
Układy na rynku wtórnym
Wersje armatorskie z trzema kabinami są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie; często spotyka się egzemplarze pocharterowe. Konfiguracja z kokpitem centralnym i umiarkowanej do dużej wyporności wynoszącej 23 800 funtów (ok. 10,8 t) lepiej pasuje do par turystycznych lub małych rodzin niż do załogi maksymalizującej liczbę miejsc do spania, a trzykabinowa wersja armatorska zachowuje przestrzeń w salonie i kambuzie, które projektant postawił na pierwszym miejscu.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Systemy napędowe i energetyczne na tych jachtach powszechnie obejmują falownik, radar, klimatyzację, autopilota i ploter map jako wyposażenie fabryczne lub montowane przez dealerów. Często spotykanymi ulepszeniami są kabestany elektryczne, ciepła woda, bimini, sprayhood, panele słoneczne, prysznic w kokpicie oraz ster strumieniowy dziobowy, co razem sugeruje wygodnie wyposażony jacht do mieszkania na pokładzie. Mniej powszechne, ale obecne w postaci modernizacji dokonywanych przez właścicieli, to grot rolowany, zamrażarka i AIS. Typowym silnikiem stacjonarnym jest Diesel Yanmar 4JH2-E, a zbiornik paliwa o pojemności 50 galonów wraz z zbiornikiem wody o pojemności 180 galonów umożliwia długie rejsy przybrzeżne bez konieczności natychmiastowego remontu.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Bezachtyowy takielunek B&R eliminuje tradycyjny achtersztag i przenosi obciążenia bezpośrednio na podwięzi wantowe oraz połączenie pokładu z kadłubem, dlatego należy sprawdzić uszczelnienie podwięzi wantowych oraz połączenie pokładu z kadłubem pod kątem pęknięć lub ruchów przy pełnym wygięciu bezachtyowego takielunku ułamkowego B&R z mocno odchylonymi salingami. Kil skrzydłowy jest standardem, a połączenie kilu z kadłubem powinno zostać skontrolowane pod kątem pęknięć naprężeniowych lub nierównych śladów na dnie, które wskazywałyby na wcześniejsze wejście na mieliznę lub słabą podporę na lądzie. Przy około 180 wyprodukowanych kadłubach należy upewnić się, że średnice olinowania pasują do oryginalnych fałów o średnicy 12 mm i szotów o średnicy 14 mm, ponieważ nietypowe zamiany sugerują prowizoryczne naprawy. Silnik Yanmar 4JH2-E powinien być uruchamiany na zimno, aby zweryfikować osiowość i chłodzenie, a współczynnik zanurzenia wynoszący 1855 funtów na cal oznacza, że dodatkowe zbiorniki lub sprzęt będą opierać się nisko i zmienią zaprojektowany trym jachtu. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Grecji, Kanadzie i Australii.
- Sprawdź uszczelnienie podwięzi wantowych i połączenie pokładu pod obciążeniem takielunku B&R
- Skontroluj połączenie kilu skrzydłowego z kadłubem pod kątem uszkodzeń od wejścia na mieliznę lub naprężeń konstrukcyjnych
- Upewnij się, że średnice fałów i szotów odpowiadają oryginalnym specyfikacjom
- Uruchom silnik Yanmar 4JH2-E na zimno i sprawdź chłodzenie
- Wolisz układ trzykabinowy od wersji armatorskiej, chyba że historia czarterowa jest bez zarzutu
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Hunter 430. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 11 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 25 | 3 | 222 691 zł | — |
| lip 25 | 3 | 311 232 zł | +39.8% |
| sie 25 | 2 | 239 793 zł | -23.0% |
| wrz 25 | 5 | 346 591 zł | +44.5% |
| sty 26 | 1 | 271 423 zł | -21.7% |
| lut 26 | 3 | 256 522 zł | -5.5% |
| kwi 26 | 12 | 338 312 zł | +31.9% |
| maj 26 | 8 | 315 634 zł | -6.7% |
| cze 26 | 1 | 168 963 zł | -46.5% |
| lip 26 | 4 | 275 111 zł | +62.8% |
| sie 26 | 4 | 368 050 zł | +33.8% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Hunter 430 — kraje: 4. Prowadzi Stany Zjednoczone z 26 ogłoszeniami (70.3%), dalej Grecja i Kanada.
Podział: Kraj
37 ogłoszeń · kraje: 4| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 329 018 zł | 26 | 7 | 70.3% |
| Grecja | 252 241 zł | 8 | 3 | 21.6% |
| Kanada | 330 891 zł | 2 | 0 | 5.4% |
| Australia | 360 000 zł | 1 | 0 | 2.7% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 423 | 43.14' | $ 133 336 | 111 | 29 |
| Dufour 430 Grand Large | 43.44' | $ 247 966 | 80 | 21 |
| Hunter Marine 430Jesteś tutaj | — | $ 86 750 | 38 | 11 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 430 | 42.52' | $ 69 617 | 36 | 6 |
| Hunter Marine 460 | 46.08' | $ 114 500 | 27 | 6 |
| Hanse 430 | 43.63' | $ 179 453 | 26 | 8 |
| Hunter 43 Legend | 42.5' | $ 49 900 | 25 | 7 |
| Elan 431 | 42.58' | $ 56 987 | 20 | 7 |
| Bavaria Yachts 43 Cruiser | 42.98' | $ 135 872 | 15 | 4 |
| Catalina Morgan 43 | 43' | $ 55 000 | 5 | 3 |