Guida all'acquisto Hinckley Pilot 35
Cercare sul mercato dell'usato un Hinckley Pilot 35 significa entrare in una piccola ma appassionata categoria di primi cabinati da crociera in vetroresina progettati da Sparkman & Stephens e costruiti da Henry R. Hinckley & Co. dal 1962 al 1975. Con 117 barche del Maine e poche altre provenienti dagli stampi cileno, le imbarcazioni variano per armo e disposizione interna; l'acquirente deve aspettarsi che i motori a benzina originali siano stati sostituiti e che gli interni riflettano decenni di cura o di interventi di refit.
Layout sul mercato dell'usato
I modelli venivano proposti con layout a quattro, cinque o sei posti letto, con il piano a cinque posti presente in circa un quarto delle barche costruite. Sottocoperta, lo scafo in vetroresina era rivestito di mogano in modo che solo il cielino dipinto rimanesse privo di legno, e il pagliolato della cabina presentava passamaneria in teak e acero spessa un pollice. Un acquirente di un usato troverà principalmente sloop, sebbene 25 delle barche del Maine fossero yawl, e dovrà confermare quale sia il conteggio dei posti letto e l'armo di ciascun singolo scafo.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di cartografico e autopilota come equipaggiamento standard, con radar e acqua calda spesso presenti. Un gruppo di aggiornamenti frequenti degli armatori riguarda l'energia indipendente e la navigazione alle andature portanti: pannelli solari, oltre a un Code Zero o gennaker, a volte uno spinnaker e una capottina paraspruzzi per riparare il pozzetto. La navigazione e l'energia sono i temi che influenzano direttamente l'acquirente: una barca usata con radar e acqua calda è una barca da crociera più rifinita, mentre quella dotata di pannelli solari e Code Zero indica un proprietario che ha navigato piuttosto che lasciarla ormeggiata.
Cosa ispezionare
La singola lamentela più ricorrente degli armatori riguarda la scarsa stabilità di rotta in retromarcia a motore; quindi una prova d'ormeggio vale più di un'ancora descritta solo in un dépliant. L'accesso al motore è sempre stato un fastidio di questo progetto e, con ben oltre la metà della flotta convertita dai motori a benzina originali Sea Scout o Atomic Four a diesel, la qualità dell'installazione e dell'accesso intorno alle conversioni Westerbeke merita un'attenta ispezione. Lo scafo stesso è costruito in solida vetroresina pesante, ma durante la perizia è bene verificare i dettagli dei bulloni di chiglia — una chiglia in piombo da 4.200 libbre su bulloni Everdur da 3/4 di pollice — e l'attacco scafo-coperta con flangia da sei pollici. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche sono presenti sul mercato statunitense. Per chi sta valutando un acquisto, i punti chiave sono semplici:
- Confermare l'armo (sloop rispetto a yawl) e il layout della cuccetta prima di confrontare le barche
- Prevedere nel budget una manovrabilità in retromarcia limitata e un accesso ridotto al motore durante la perizia
- Preferire scafi con una documentazione certa della conversione a diesel e una storia di refit verificabile
- Considerare cartografico e autopilota come dotazioni di base; trattare radar e acqua calda come optional
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Hinckley Pilot 35. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 8 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 50.935 € | — |
| lug 25 | 1 | 64.316 € | +26.3% |
| ago 25 | 2 | 47.050 € | -26.8% |
| set 25 | 3 | 38.417 € | -18.3% |
| ott 25 | 4 | 57.841 € | +50.6% |
| gen 26 | 1 | 47.050 € | -18.7% |
| mag 26 | 3 | 77.697 € | +65.1% |
| lug 26 | 2 | 68.200 € | -12.2% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Hinckley Pilot 35 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 13 annunci.
Ripartizione per Paese
13 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 57.841 € | 13 | 2 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
8 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Pearson 35 | 35' | $ 19.000 | 17 | 7 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25.000 | 14 | 4 |
| Hinckley Yachts Pilot 35Sei qui | — | $ 67.000 | 13 | 2 |
| Dufour Classic 35 | 35' | $ 52.437 | 13 | 0 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 39.424 | 10 | 2 |
| Cornish Crabbers Pilot 30 | 38.98' | $ 104.659 | 8 | 2 |
| Bristol 35 | 34.65' | $ 23.200 | 7 | 2 |
| Saga 35 | 36.5' | $ 89.000 | 7 | 4 |