Poradnik kupującego Hinckley Pilot 35
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Hinckley Pilot 35 oznacza wejście do małej, ale oddanej klasy wczesnych turystycznych jachtów z laminatu poliestrowo-szklanego, zaprojektowanych przez Sparkman & Stephens i budowanych przez stocznię Henry R. Hinckley & Co. w latach 1962–1975. W sumie powstało 117 jednostek w stanie Maine oraz kilka kolejnych na formach z Chile. Jachty te różnią się takielunkiem i układem wnętrza, dlatego kupujący powinien spodziewać się, że oryginalne silniki benzynowe zostały wymienione, a wnętrze odzwierciedla dziesięciolecia dbałości lub remontu.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Piloty dostępne były w układach z czterema, pięcioma i sześcioma miejscami do spania, przy czym wersja pięcioosobowa występowała w około jednej czwartej zbudowanych jachtów. Pod pokładem kadłub z laminatu pokryty był mahoniem, dzięki czemu tylko pomalowane podsufitki pozostawały wolne od drewna, a podłoga kabiny wykończona była kilogramowymi klepkami tekowymi z motywem ostrokrzewu. Kupujący używany jacht najczęściej spotka slupy, choć 25 jednostek z Maine to jole; należy również potwierdzić, jak licznik miejsc i ożaglowanie ma konkretny kadłub.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Większość jachtów na rynku wyposażona jest w ploter map i autopilota jako standardowe osprzęty, a radar i ciepła woda są tam również często spotykane. Częste ulepszenia dokonywane przez właścicieli obejmują niezależne źródła zasilania i żeglugę z wiatrem: panele słoneczne oraz Code Zero lub gennaker, czasem spinaker i sprayhood (dodger) zapewniający osłonę kokpitu. Navigacja i energia to kluczowe kwestie dla kupującego – jacht na sprzedaż wyposażony w radar i ciepłą wodę to bardziej dopracowany jacht turystyczny, natomiast taki z panelami słonecznymi i Code Zero wskazuje na właściciela, który faktycznie żeglował, a nie tylko cumował.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Najczęstszym zarzutem właścicieli jest trudność w prowadzeniu jachtu na biegu wstecznym pod silnikiem, dlatego próba manewrów portowych jest cenniejsza niż opis w broszurze. Dostęp do silnika zawsze był uciążliwy w tym projekcie, a ponieważ ponad połowa floty została przebudowana ze starych silników benzynowych Sea Scout lub Atomic Four na diesle, jakość montażu i dostępu wokół tych konwersji Westerbeke zasługuje na szczególną uwagę. Sam kadłub jest wykonany z grubej, monolitycznej laminatki, ale przy inspekcji należy zweryfikować szczegóły mocowania kilu – ołowiany kil o wadze 4200 funtów na śrubach Everdur o średnicy 3/4 cala – oraz sześciocalowy złącze przylgowe kadłuba z pokładem. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te można znaleźć na rynku amerykańskim. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste:
- Potwierdź typ ożaglowania (slup kontra jol) oraz układ miejsc do spania przed porównaniem konkretnych jednostek
- W budżecie inspekcji uwzględnij trudne manewry wsteczne i ograniczony dostęp do silnika
- Preferuj kadłuby z udokumentowaną konwersją na napęd diesla i historią remontów
- Spodziewaj się wyposażenia podstawowego w postaci plotera map i autopilota; radar i ciepła woda to już plus
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Hinckley Pilot 35. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 8 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 25 | 1 | 219 345 zł | — |
| lip 25 | 1 | 276 970 zł | +26.3% |
| sie 25 | 2 | 202 615 zł | -26.8% |
| wrz 25 | 3 | 165 438 zł | -18.3% |
| paź 25 | 4 | 249 087 zł | +50.6% |
| sty 26 | 1 | 202 615 zł | -18.7% |
| maj 26 | 3 | 334 594 zł | +65.1% |
| lip 26 | 2 | 293 699 zł | -12.2% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Hinckley Pilot 35 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 13 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
13 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 249 087 zł | 13 | 2 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
8 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Pearson 35 | 35' | $ 19 000 | 17 | 7 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25 000 | 14 | 4 |
| Hinckley Yachts Pilot 35Jesteś tutaj | — | $ 67 000 | 13 | 2 |
| Dufour Classic 35 | 35' | $ 52 437 | 13 | 0 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 39 424 | 10 | 2 |
| Cornish Crabbers Pilot 30 | 38.98' | $ 104 659 | 8 | 2 |
| Bristol 35 | 34.65' | $ 23 200 | 7 | 2 |
| Saga 35 | 36.5' | $ 89 000 | 7 | 4 |