Guida all'acquisto Fast Passage 39
Cercare sul mercato dell'usato un Fast Passage 39 significa dare la caccia a una piccola e fedele comunità: ne sono stati costruiti solo circa 40 tra il 1976 e il 1985, e gli armatori tendono a tenerli a lungo, quindi le barche disponibili si vendono rapidamente non appaiono. La maggior parte degli scafi proviene dal cantiere Philbrooks nella Columbia Britannica, con pochi esemplari di Tollycraft; troverete la più ampia varietà di armi, motori e finiture interne tra i sopravvissuti perché alcuni sono stati completati a partire da kit di montaggio. Il progetto stesso è l'interpretazione moderna di William Garden del suo Bolero, un cutter di 39'6" con timone su skeg e un pescaggio moderato di 5'6", ideale per un acquirente da crociera che privilegia il comportamento marino rispetto alla velocità in regata.
Layout sul mercato dell'usato
All'acquisto venivano offerti due piani interni: una versione con cabina tradizionale e un'opzione con tuga sprofondata. Nella disposizione con cabina si ottiene una cuccetta di passaggio a dritta del tambuccio, un'area cartografica e di navigazione proprio a prua, e una cabina privata a sinistra con spazi di stivaggio generosi che funziona bene come cabina armatoriale — anche se il motore condivide lo stesso spazio, la maggior parte delle barche ha un isolamento e una ventilazione sufficienti per renderla vivibile. La cucina a U tradizionale ha lavelli rivolti verso poppa per un piano di lavoro sicuro durante la navigazione, e a prua si trova una cuccetta a V e il salone centrale descritto da Garden. L'accesso dalla scala è ripido per i criteri odierni, quindi valutatelo di persona se la mobilità è importante per voi.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Una elica di prua viene comunemente installata sulle Fast Passage 39 usate, un vero vantaggio nelle manovre strette nei porti data la presenza del timone su skeg. Gli aggiornamenti più frequenti includono pannelli solari e inverter per l'alimentazione dei servizi, uno spinnaker per le andature portanti, acqua calda, radar e un cartografico per la navigazione. L'originale motore ausiliario era in molti casi un diesel Yanmar, con un Perkins segnalato nel profilo tecnico; alcune barche hanno ricevuto l'opzione del motore con albero maggiorato per ovviare alla sensazione di mancanza di potenza. Le configurazioni con timone a vento e autopilota sono state lodate da un velista di BOC per la gestione del timone in quasi tutte le condizioni, quindi è bene verificare quale di questi sistemi sia presente sulla barca in vendita.
Cosa ispezionare
Il tumblehome dello scafo è splendido ma rende l'opera morta vulnerabile, quindi cercate protezioni con listelli di protezione o segni di contatto con il molo. Sulle barche più vecchie, il serbatoio carburante di prua può essere immerso e, quando pieno, compromette lo sbandamento — verificate se sia stato spostato a poppa in un eventuale refit. Controllate la configurazione della barra di emergenza: sull'originale 39 richiedeva l'apertura del gavone di poppa, il che è inaccettabile con mare formato, quindi confermate qualsiasi modifica. Se il passaggio dell'aria di scarico attraverso le murate era un problema passato, assicuratevi che sia installato un sistema di scarico ventilato adeguato con componenti collaudati. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I mercati tipici per il Fast Passage 39 usato sono gli Stati Uniti e il Canada. Poiché la flotta è molto ridotta e costituita da unità di proprietà di privati, l'acquirente dovrebbe essere paziente e deciso.
- Verificare le protezioni dello scafo o i profili antiurto sulla tuga
- Controllare la posizione del serbatoio carburante e il comportamento dell'assetto
- Testare l'accesso alla barra di emergenza senza aprire la gavone di poppa
- Ispezionare il rinvio del tubo di scarico per verificare la modifica per mare di poppa
- Notare eventuali aggiornamenti al motore e alla elica di prua già installati
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Fast Passage 39. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 4 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| apr 25 | 2 | 82.438 € | — |
| set 25 | 2 | 36.687 € | -55.5% |
| gen 26 | 1 | 36.687 € | 0.0% |
| feb 26 | 1 | 45.915 € | +25.2% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Fast Passage 39 coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 3 annunci (75.0%), seguito da Canada.
Ripartizione per Paese
4 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 36.687 € | 3 | 0 | 75.0% |
| Canada | 45.914 € | 1 | 0 | 25.0% |
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