Fast Passage 39 买家指南
在二手船经纪市场上寻找一艘 Fast Passage 39，意味着要追逐一个规模虽小但忠实的群体：在 1976 年至 1985 年间仅建造了约 40 艘，而且船主们往往非常珍视它们，因此一旦有船源出现，就会迅速售罄。大多数船体来自不列颠哥伦比亚省的 Philbrooks 船厂，少数来自 Tollycraft 船厂。由于其中一些是套件组装完成的，在幸存的船只中，你会发现帆装、发动机和内装配置最为多样。该设计本身是 William Garden 对其 Bolero 的现代诠释，Bolero 是一款 39'6" 的卡特单桅纵帆船，配有舵跟支撑舵和适中的 5'6" 吃水，非常适合那些看重温和乘风性能而非竞赛速度的巡航买家。
二手市场上的布局
新船时提供两种内部布局：传统船舱版本和下沉式舱顶版本。在船舱布局中，您可以在升降口右舷获得一个过道床位，在正前方获得一个海图和导航区，并在左舷获得一个带有宽敞储物空间的独立船舱，非常适合作为主舱——尽管发动机与该空间共享，但大多数船只都有足够的隔音和通风，使其保持宜居。传统的 U 形厨房配有朝后的水槽，可作为航行中安全的工作区域，而在船首则有一个 V 形床位和 Garden 所描述的围坐式主舱。按今天的标准，通往甲板的梯子很陡，如果行动便利性对您很重要，请亲自评估。
装备与常见升级
二手 Fast Passage 39 上通常配有船头推进器，鉴于其舵跟支撑舵的设计，这在狭窄码头的操纵中是一大优势。常见的升级包括用于生活用电的太阳能板和逆变器、用于顺风航行的球帆、热水系统、雷达以及用于导航的海图绘图仪。在许多情况下，原装辅助动力为 Yanmar 柴油机，技术参数背景中也提到了 Perkins；一些船只选择了大轴径发动机选项，以解决动力不足的问题。一位 BOC 帆手称赞其风向自动舵和自动驾驶仪配置几乎能应对所有风况的操舵，因此请确认挂牌出售的船只配备了哪些设备。
检查要点
船体的圆艉（tumblehome）很漂亮，但使水线以上船体变得脆弱，因此要寻找防擦条保护或码头接触的痕迹。在早期的船只上，前部燃油箱可能浸泡在水中，且加满时会对配平产生不利影响——请核实在任何翻新中是否已将其移至船尾。检查应急舵柄布置：在原装 39 上，这需要打开后部的尾舱，这在波涛汹涌的海况下是不可接受的，因此请确认是否有任何修改。如果曾出现过随浪排气侵入的故障，请确保安装了经过验证的组件并配有适当的通风回路。 (1)
市场供应与买家建议
二手 Fast Passage 39 的典型市场是美国和加拿大。由于该船型数量极少且多为私人持有，买家应保持耐心并果断出手。
- 确认 tumblehome 处的防擦条或船体保护装置
- 核实燃油箱位置及倾斜时的表现
- 在不打开后舱的情况下测试应急舵柄的可达性
- 检查排气系统是否针对顺风航行进行了改装
- 记录已安装的船头推进器和动力升级情况
价格与数量趋势
Fast Passage 39 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年4月 | 2 | ¥641,808 | — |
| 25年9月 | 2 | ¥285,621 | -55.5% |
| 26年1月 | 1 | ¥285,621 | 0.0% |
| 26年2月 | 1 | ¥359,036 | +25.7% |
挂牌平台分布
可比型号
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