Fast Passage 39 zeilboten te koop en marktoverzicht

William Garden·1976 – 1985·~40 hulls·Philbrooks Shipyard /Tollycraft
Fast Passage 39 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Kotter
LOA
39.5' · 12.04 m
Waterverpl.
21.000 lbs · 9.525 kg
Eerste jaar
1976

De Fast Passage 39 is een door William Garden ontworpen kotter met een spitsgat (kanoeachtersteven) die halverwege de jaren 70 verscheen als een moderne herinterpretatie van zijn eerdere 40voets Bolero, een uniek ontwerp uit een decennium daarvoor. Waar de Bolero een lange vaste kiel had, koos de 39 voor een ondiepe vinkiel met weggesneden voor en achterzijde en een flinke skeg die onder het achterschip een groot roer ondersteunt. Er werden in de productieperiode van tien jaar in de jaren 70 en 80 ongeveer 40 exemplaren gebouwd, waarvan de meeste afkomstig waren van Philbrooks Shipyards in Sydney, British Columbia, en een handvol — waaronder de Moonshine van Francis Stokes — van Tollycraft in Kelso, Washington. Het type bewees al snel zijn blauwwaterwaardigheid, met Stokes die met zijn romp een tweede plaats behaalde in Klasse 2 van de eerste solo wereldreis van de BOC Challenge in het seizoen 1982–83.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 36.478
Vraagprijs, niet verkocht · 4 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
4 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
2
Verenigde Staten (75.0%) · Canada (25.0%)

Recente advertenties

3 te koop · 10 nieuwste bekeken

Fast Passage 39 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een gebruikte Fast Passage 39 betekent dat u op zoek bent naar een kleine, maar loyale groep: er werden slechts ongeveer 40 gebouwd tussen 1976 en 1985, en eigenaren zijn meestal zeer trouw, waardoor beschikbare boten snel verkocht zijn zodra ze opduiken. De meeste rompen kwamen van Philbrooks in British Columbia, met een paar van Tollycraft. U vindt de breedste variëteit aan tuigages, motoren en interieurafwerkingen onder de overlevenden, omdat sommige boten als bouwpakket zijn afgebouwd. Het ontwerp zelf is de moderne interpretatie van William Garden van zijn Bolero, een kotter van 39'6" met een roer aan skeg en een gematigde diepgang van 5'6", ideaal voor een toerzeiler die koersvast gedrag belangrijker vindt dan wedstrijdsnelheid.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Er werden bij de introductie twee interieurplannen aangeboden: een traditionele hutversie en een versie met een laaggelegen kajuitdak. Bij de indeling met hut krijgt u een overloopkooi aan stuurboord van de kajuittrap, een kaart- en navigatiehoek net voorin, en een aparte hut aan bakboord met royale opbergruimte die goed kan dienen als eigenaarshut — hoewel de motor deze ruimte deelt, hebben de meeste boten voldoende isolatie en ventilatie om hier comfortabel te wonen. De traditionele kombuis in L-vorm heeft naar achter gerichte spoelbakken voor een veilige werkplek tijdens het zeilen, en voorin bevinden zich een V-kooi en de salon zoals Garden die beschreef. De ladder naar het dek is naar hedendaagse maatstaven steil, dus beoordeel dit zelf als bewegingsvrijheid belangrijk is.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Een boegschroef wordt vaak geleverd bij tweedehands Fast Passage 39s, een echte meerwaarde bij het manoeuvreren in krappe jachthavens gezien het roer aan skeg. Vaak uitgevoerde upgrades zijn zonnepanelen en een omvormer voor huisstroom, een spinnaker voor ruimschoots varen, warm water, radar en een kaartplotter voor de navigatie. De originele hulpmotor was in veel gevallen een Yanmar dieselmotor, met een Perkins vermeld in de technische specificaties; sommige boten ontvingen de optie met een grotere schroefas om het gebrek aan vermogen te verhelpen. De windvaanstuurinrichting en de stuurautomaat werden door een BOC-zeiler geprezen voor het vrijwel onder alle omstandigheden nauwkeurig sturen, dus controleer wat de te koop staande boot heeft.

Wat te inspecteren

De overhang van de romp is prachtig, maar maakt het bovenwaterschip kwetsbaar; let daarom op bescherming met stootbanden of sporen van aanvaringen in de haven. Bij oudere boten kan de brandstoftank voorin onder water staan en, wanneer deze vol is, negatief invloed uitoefenen op de trim — controleer of deze tijdens een refit naar achteren is verplaatst. Controleer de constructie van de nood-helmstok: bij de originele 39 moest hiervoor de achterste bakskist worden geopend, wat onacceptabel is in zeegang; bevestig eventuele aanpassingen. Als er vroeger problemen waren met lekkage van uitlaatgassen in de kajuit door achteropkomend water, zorg dan dat er een goed geventileerde afvoer met bewezen componenten is ingebouwd. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

De typische markten voor een tweedehands Fast Passage 39 zijn de Verenigde Staten en Canada. Omdat de vloot klein en in handen van weinigen is, moet een koper geduldig en besluitvaardig zijn.

  • Controleer de beschermstrips of rompbescherming bij de overloop
  • Controleer de locatie van de brandstoftank en het gedrag bij helling
  • Test de toegang tot de nood-helmstok zonder de achterpiek te openen
  • Inspecteer de uitlaatdoorvoer voor eventuele aanpassingen voor achteropkomend water
  • Noteer eventuele al geïnstalleerde boegschroeven en motorupgrades

Waar ze vermeld staan

Fast Passage 39 advertenties beslaan 2 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 3 advertenties (75.0%), gevolgd door Canada.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

4 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigde Staten€ 36.4783075.0%
Canada€ 45.8611025.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

4 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Moody 3938.58'$ 54.307122
Baltic 3938.76'$ 75.93890
CAL 3938.67'$ 41.00085
Fast Passage 39Je bent hier$ 42.50040

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Fast Passage 39?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Fast Passage 39 over de afgelopen 12 maanden is € 36.478. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Fast Passage 39 zeilboten staan er te koop?+
4 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Fast Passage 39 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Fast Passage 39 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigde Staten (75.0%), Canada (25.0%).
04Krijgen Fast Passage 39 advertenties prijsverlagingen?+
Ongeveer 100% van de Fast Passage 39 advertenties heeft een prijsverlaging gehad, met gemiddeld 14.8% korting op de oorspronkelijke vraagprijs. Een advertentie die langer dan 90 dagen op de markt staat zonder verlaging wijst meestal op een verkoper die nog niet erg gemotiveerd is.
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Fast Passage 39?+
Vergelijkbare modellen zijn Moody 39, Baltic 39, CAL 39. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.