ETAP 26 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni esemplare condivide lo stesso layout firmato van de Stadt, pensato attorno alla chiglia in ghisa con discesa verticale. Sono possibili cinque posti letto: una cuccetta a V a prua, due divani nella dinette con uno trasformabile tramite un tavolo a ribalta e il bagno appena a poppavia della cabina di prua. La cucina a sinistra a L si trova a proravia del tambuccio ed è dotata di fornello a due fuochi, ghiacciaia e lavello, mentre la carteggio è stata spostata a proravia della dinette sul lato di dritta, costringendo il navigatore a sedersi di traverso. Il timone a barra governa il timone sospeso montato internamente, e l'armo standard prevede un motore interno Saildrive.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Riscaldamento, pannelli solari e un inverter sono installazioni comuni; anche coperte in teak e doccia in pozzetto si vedono frequentemente sulle barche usate. Per l'acquirente, i pannelli solari e l'inverter sono gli elementi più importanti: consentono alla barca di rimanere comodamente su un ormeggio o in un porto turistico poco profondo con la chiglia abbassata senza svuotare il circuito di avviamento del motore, mentre il riscaldamento estende la finestra di navigazione durante le stagioni intermedie nei mercati più freddi. Le coperte in teak e la doccia in pozzetto sono elementi di comfort piuttosto che sistemi critici, ma il teak comporta continue opere di calafataggio e pulizia.

Cosa ispezionare

Il sistema di sollevamento della chiglia è il punto debole da verificare. Il profilo di zavorra in ghisa viene sollevato a mano alla base dell'albero e un sollevamento completo richiede circa 15 minuti di lavoro al verricello; controlla quindi il verricello della scassa dell'albero, il cavo o la cinghia di trazione e il perno per escludere fatica o corrosione. Alcune barche montano un motore servomotore elettrico per svolgere questo lavoro; conferma che funzioni correttamente e che l'interruttore di emergenza manuale sia ancora operativo. Con la chiglia retratta ed estesa, cerca crepe o segni di infiltrazione d'acqua nella cassa della deriva, nel punto in cui il profilo passa attraverso lo scafo, poiché i cicli ripetuti di sollevamento sottopongono a forte stress quella giunzione. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono nei Paesi Bassi, in Svizzera e in Spagna. Prima di impegnarvi, prendete in esame questa breve selezione:

• Verifica che il verricello della chiglia e il cavo alla base dell'albero funzionino senza problemi.
• Testa il servocomando elettrico, se installato, e la riserva manuale.
• Ispeziona la cassa della deriva per escludere crepe o macchie sia in alto che in basso.
• Controlla l'usura della guarnizione del Saildrive e del serbatoio carburante da sette galloni.
• Siediti al tavolo da carteggio di prua per valutare la posizione laterale della stazione di carteggio.