ETAP 26 买家指南
ETAP 26 是一款源自 van de Stadt 设计图纸的比利时可拖航巡航帆船，由 ETAP Yachting 在 1982 年至 1989 年间生产，在模具关闭前共建造了 500 艘船体。这款升降龙骨单桅纵帆船非常适合那些在锚泊时需要浅吃水且希望便于公路运输的买家，但在购买之前，其手动压载起吊流程和独特的舱室布局确实值得仔细考察。
二手市场上的布局
每一艘现船都采用相同的 van de Stadt 布局，围绕垂直下放的铁制龙骨展开。共有五种床位配置：艏部 V 形床位、两个主舱长椅床位（其中一个可通过折叠桌板转换），以及位于艏舱后方的卫生间。L 形左舷厨房位于升降口前方，配有双眼炉灶、冰盒和水槽；而海图桌则被挪到了右舷前主舱，这迫使导航员侧身而坐。舵柄操舵，控制内部安装的悬挂舵，标配船内帆驱传动发动机。
设备与常见升级
船上通常配备暖气、太阳能板和逆变器，而在二手交易船只上，柚木甲板和驾驶舱淋浴也很常见。对于买家来说，太阳能板和逆变器最为重要：它们可以让船只在浮筒或浅水码头中龙骨降下时舒适地停泊，而不会耗尽发动机启动电路的电量；同时，暖气则延长了寒冷市场中的春秋两季巡航窗口。柚木甲板和驾驶舱淋浴属于舒适性配置，而非系统关键设备，但柚木甲板需要定期进行填缝和擦洗维护。
检查要点
龙骨升降装置是需要重点验证的薄弱环节。铁制压载翼板在桅杆底部手动升起，完全升起大约需要 15 分钟的绞盘绞动，因此请检查桅杆基座绞盘、钢缆或钢带以及转轴是否有疲劳或腐蚀迹象。有些船只配备了电动伺服电机来完成这项工作；请确认其运行正常，且手动应急装置仍能起作用。在龙骨收回和伸出时，请观察翼板穿过船体处的龙骨管是否有裂纹或水渍，因为反复的升降循环会对该连接处造成负荷。 (1)
保有量与买家建议
这些船只在荷兰、瑞士和西班牙有少量出现。在做出决定之前，请先仔细评估这份精选合集：
- 确认桅杆底部的龙骨绞盘和钢缆运行顺畅。
- 测试电动舵机（如果配备）以及手动备用系统。
- 检查龙骨箱上下是否有裂纹或污渍。
- 检查帆驱传动密封件和 7 加仑燃油箱的使用年限。
- 坐在前方海图桌旁，评估侧向导航站的便利性。
价格与数量趋势
ETAP 26 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 5 | ¥54,447 | — |
| 26年1月 | 1 | ¥177,963 | +226.9% |
| 26年3月 | 2 | ¥76,800 | -56.8% |
挂牌平台分布
可比型号
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