Dufour 530 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le configurazioni armatoriali a tre cabine e le versioni charter a quattro cabine sono molto numerose sul mercato dell'usato, con le barche ex-charter che si vedono spesso. Il 530 veniva venduto nelle versioni Easy, Ocean e Performance; la finitura Easy era deliberatamente essenziale per l'uso charter, mentre l'Ocean si rivolgeva ai crocieristi d'altura e il Performance ai regatanti di club o d'altura. Il numero di cabine, la scelta della chiglia e l'attrezzatura dell'armo su una barca usata devono essere valutati insieme: uno scafo ex-charter a quattro cabine presenta probabilmente un layout di coperta più semplice, mentre una barca armatoriale a tre cabine potrebbe mantenere la cucina divisa, la scrivania di carteggio a poppa e sistemi più completi.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I sistemi di energia e propulsione sono comunemente installati e vale la pena verificarli: eliche di prua, inverter, pannelli solari e aria condizionata compaiono su molte barche, con batterie al litio e talvolta un generatore o un dissalatore. L'attrezzatura di navigazione e di coperta di solito include cartografico, autopilota, radar, AIS e winch elettrici, mentre una doccia in pozzetto, una plancetta di poppa e il bimini sono comfort standard. Meno comuni ma visibili sono le coperte in teak, la randa avvolgibile e il riscaldamento; un sprayhood, un fiocco autovirante, un congelatore o lo spinnaker asimmetrico e il Code Zero tendono ad essere aggiunte degli armatori piuttosto che norme di fabbrica.

Cosa ispezionare

Verifica quale delle tre chiglie sia installata — a pescaggio ridotto, standard o performance — e se il timone e la chiglia mostrino segni di contatto con il fondo corrispondenti al pescaggio nominale. Controlla la variante del motore: lo standard Yanmar da 75 hp con Saildrive o l'upgrade Volvo Penta da 110 hp su asse lineare, e verifica che la linea di trasmissione corrisponda alla potenza dichiarata. Uno scafo in vetroresina piena con coperta infusa e griglia integrata rappresenta il punto di partenza costruttivo. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano frequentemente in Grecia, negli Stati Uniti, in Italia, in Croazia, in Martinica e in Francia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: scegli deliberatamente il layout armatoriale rispetto a quello ex-charter; conferma la versione (Easy, Ocean, Performance) e il relativo armo/chiglia; verifica il tipo di motore e trasmissione; e metti alla prova tutti i winch elettrici, le eliche di manovra e l'elettronica. Un 530 ben selezionato offre una gamma di abitabilità rara con uno scafo derivato dalla versione performance sotto la coperta da crociera.