CS 30 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni CS 30 condivide lo stesso layout essenziale: un pozzetto profondo e sicuro con timone a ruota da 36 pollici, una cucina a sinistra a U, una stazione di carteggio a dritta con cuccetta di poppa e una cuccetta a V a prua con bagno separato. Il motore è posizionato a proravia della cuccetta di poppa anziché accanto ad essa, il che consente al materasso di estendersi per tutta la lunghezza fino al gavone del pozzetto di sinistra. La cuccetta a divano di dritta si converte in una doppia sopra il serbatoio da 30 galloni, e un tavolo abbattibile offre spazio per quattro persone. Gli acquirenti devono tenere presente che la cuccetta a V è relativamente corta per chiunque superi i sei piedi anche con il pannello di riempimento, e non vi è alcuna finestra apribile in cucina per disperdere l'umidità della cottura. L'areazione proviene comunque da quattro oblò apribili per lato, tre boccaporti di coperta e un singolo Dorade.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di un pratico kit da crociera. Gli elementi comunemente installati includono un bimini e una capottina paraspruzzi per riparare il pozzetto, un autopilota e un cartografico per la navigazione con equipaggio ridotto, pannelli solari per l'energia dei servizi e uno spinnaker asimmetrico che viene armato sulla canaletta dell'albero integrata in fabbrica. Sono spesso presenti anche un impianto acqua calda e uno spinnaker standard. Gli aggiornamenti meno comuni apportati dagli armatori includono batterie al litio e gru di poppa per il tender, che un acquirente dovrebbe valutare rispettivamente per quanto riguarda il cablaggio e il rinforzo della coperta. Il motore diesel originale Volvo Penta 2002 e i winch Lewmar sono solitamente in buono stato; la pompa di sentina manuale installata di serie vicino alla posizione del timoniere nel gavone del pozzetto è un elemento di serie che vale la pena confermare. (1)

Cosa ispezionare

La sentina sotto i paglioli è troppo poco profonda per una normale pompa di sentina immersa, quindi verificate che la pompa originale posizionata alla ruota del timone funzioni ancora. Controllate regolarmente il sigillante delle lande, poiché sono state riscontrate infiltrazioni d'acqua intorno alle lande su una barca sottoposta a perizia. La randa avvolgibile non ha cuscinetti e si muove con difficoltà sotto carico; inoltre, la disposizione della gavone dell'ancora non prevede l'installazione di un salpa-ancora, quindi ispezionate attentamente per escludere installazioni improvvisate. La landa del paterazzo è posizionata in basso sullo specchio di poppa rovesciato ed è difficile da raggiungere, un fattore importante se è stata aggiunta una staffa di regolazione. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I CS 30 usati si trovano facilmente in Canada e negli Stati Uniti. Per chi desidera acquistarne uno, la lista di controllo è semplice: verificare lo stato dei bulloni di chiglia a seconda che sia montata una chiglia a pinna, ad ala o a pescaggio ridotto; testare la pompa di sentina manuale e cercare tracce di sporco sulle lande; controllare il vano di ventilazione della cucina e il supporto del gennaker; valutare l'esecuzione di eventuali aggiornamenti con batterie al litio o gru di poppa. Un CS 30 ben mantenuto ricompensa l'acquirente con una barca da crociera costiera agile e marina.