CS 30 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke CS 30 deelt dezelfde basisindeling: een diepe en veilige kuip met een 36-inch stuurwiel, een kombuis aan bakboord in L-vorm, een kaartentafel aan stuurboord met een hoekkooi achterin, en een V-kooi voorin met een aparte natte cel. De motor bevindt zich voor de hoekkooi in plaats van ernaast, waardoor het matras volledig doorloopt tot de bakskist in de kuip aan bakboord. De bank aan stuurboord kan worden omgebouwd tot een tweepersoonskooi boven de 30-gallon brandstoftank, en een neerklapbare tafel biedt plaats aan vier personen. Kopers moeten er rekening mee houden dat de V-kooi relatief kort is voor wie langer is dan 1,80 m, zelfs met het vulpaneel, en er geen open patrijspoort in de kombuis is om vocht van het koken te laten verdampen. Ventilatie komt overigens voor rekening van vier openslaande patrijspoorten per zijde, drie dekluiken en een enkele Dorade.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten op de markt zijn uitgerust met een praktische toeruitrusting. Veelgekozen accessoires zijn onder andere een bimini en spuitkap voor beschutting in de kuip, een stuurautomaat en kaartplotter voor navigeren met een kleine bemanning, zonnepanelen voor huisstroom en een asymmetrische spinnaker die vanaf de af fabriek geïntegreerde mastspoor wordt gevaren. Een warmwatersysteem en een standaardspinnaker komen ook regelmatig voor. Minder gebruikelijke upgrades door eigenaren zijn lithiumaccu's en davits voor de bijboot, die een koper respectievelijk moet inspecteren op de bedrading en het dekversterking. De originele Volvo Penta 2002 dieselmotor en de Lewmar lieren zijn meestal nog in goede staat; de af fabriek geïnstalleerde handmatige lenspomp bij de stuurpositie in de bakskist is een origineel onderdeel dat het vermelden waard is. (1)

Wat te inspecteren

De lens onder de vlonder is te ondiep voor een standaard stortpomp, dus controleer of de af fabriek gemonteerde pomp bij de stuurstand nog werkt. Controleer regelmatig de kit rond de puttingijzers, aangezien er bij een door een expert gekeurde boot waterlekkage rond de puttingijzers werd waargenomen. De spinnakerkar heeft geen lagers en is onder belasting moeilijk te verplaatsen. De constructie van de ankerkluis is niet geschikt voor een ankerlier, dus inspecteer of er geen op improvisatie lijkende installaties zijn gedaan. Het puttingijzer van het achterstag zit laag op de omgekeerde spiegel en is moeilijk bereikbaar, wat een belangrijk punt is als er een verstelling aan is toegevoegd. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Gebruikte CS 30's komen regelmatig voor in Canada en de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is de controlelijst eenvoudig: controleer de staat van de kielbouten van de vinkiel, vleugelkiel of ondiepe kiel die is gemonteerd; test de handmatige lenspomp en let op vuil op de puttingijzers; controleer de ventilatieopening van de kombuis en de spinnakerkar; en beoordeel eventuele upgrades aan het lithiumaccu-systeem of de davits op correcte uitvoering. Een goed onderhouden CS 30 beloont de koper met een wendbare, zeewaardige kusttoerzeiler.