Contest 46 in vendita e panoramica del mercato

Dick Zaal·1987 – 1996·~55 hulls·Contest Yachts - Conyplex
Contest 46 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · ala
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
46.42' · 14.15 m
Disloc.
33.960 lbs · 15.404 kg
Primo anno
1987

Il Contest 46 si colloca come un solido yacht d'altura olandese progettato da Dick Zaal e prodotto da Conyplex B.V. tra il 1987 e il 1996, con cinquantacinque scafi completati. Con una lunghezza in coperta di poco superiore ai 46 piedi e un pescaggio vicino ai sei piedi e mezzo, presenta un dislocamento di 15.400 kg contro 6.200 kg di zavorra in piombo in configurazione con chiglia ad ala — dati che la collocano decisamente nella categoria delle barche da viaggio a lungo raggio piuttosto che nella fascia dei racer per il fine settimana.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
244.676 €
Richiesta, non venduto · 8 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
8 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-4.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
4
Stati Uniti (50.0%) · Paesi Bassi (25.0%) · Belgio (12.5%)

Annunci recenti

4 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Contest 46

Acquistare un Contest 46 usato significa prendere in considerazione un progetto Zaal di costruzione olandese del periodo 1987–1996, con cinquantacinque esemplari prodotti e non è raro trovare tra le barche disponibili versioni ex-charter. Lo scafo in vetroresina piena, la chiglia ad ala e l'interno a tre cabine rendono questa barca un candidato d'eccezione per la navigazione d'altura, ma l'acquirente di un usato dovrebbe concentrarsi su disposizione interna, refit e alcuni impianti documentati prima di impegnarsi.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, sebbene compaiano sia layout armatoriali che ex-charter. Il piano standard colloca la cabina doppia armatoriale a poppa, una cuccetta a V e una doppia a prua, oltre a due bagni con doccia; la dinette ha un'altezza interna di 2,00 m e le cabine 1,90 m. Una stiva per le coperte bagnate vicino all'ingresso, dotata di riscaldatore dedicato e con una capacità idrica di 800 litri supportata da un serbatoio di sentina, consente di vivere a bordo indipendentemente dall'layout specifico dello scafo.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli aggiornamenti più frequenti installati sulla flotta usata riguardano l'energia e l'autonomia. Pannelli solari, batterie al litio e un inverter sono molto diffusi, così come le eliche di prua e i gru di poppa per il tender; sono inoltre comunemente visibili un cartografico, un congelatore, l'autopilota e Starlink. In termini di potenza ed energia, questo significa che l'acquirente può aspettarsi un funzionamento indipendente senza interventi immediati sulle batterie. I miglioramenti frequenti ai tessili e alla gestione includono una capottina paraspruzzi e l'AIS, e molte barche presentano una configurazione per equipaggio ridotto che riduce il bisogno di manodopera in testa d'albero e ai winch.

Cosa ispezionare

Il motore di fabbrica è un diesel Volvo Penta TMD 31L da 100 hp con sistema di raffreddamento a doppio circuito e un'elica Maxprop su asse in acciaio inossidabile; verificare lo stato del circuito di raffreddamento e il funzionamento dell'elica durante la perizia. L'ombrinaggio è servito sia da pompe elettriche che manuali, ed è installata una pompa lavaponte per la pulizia della catena dell'ancora — confermare che entrambi i gruppi di pompe funzionino. Le coperte in teak posate sulla struttura in vetroresina sono un punto di manutenzione noto; ispezionare per verificare l'assenza di zone morbide nei punti di passaggio. Le finestrature sono in vetro di sicurezza Acrylaat con telai Hydronalium, che devono essere controllati per verificare l'integrità delle guarnizioni. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Contest 46 usati compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Francia, in Belgio, nei Paesi Bassi, in Spagna e in Danimarca. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare gli ore di moto del Volvo Penta e la storia delle manutenzioni del sistema di raffreddamento; testare le pompe di sentina elettriche e manuali; ispezionare la coperta in teak e i sigilli delle finestrature; verificare lo stato dell'elica di prua e dell'aggiornamento al litio o ai pannelli solari; e confermare che il layout a tre cabine corrisponda all'uso previsto.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Contest 46 coprono 4 paesi. Stati Uniti guida con 4 annunci (50.0%), seguito da Paesi Bassi e Belgio.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

8 annunci · 4 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti245.674 €4050.0%
Paesi Bassi237.250 €2125.0%
Belgio243.679 €1012.5%
Danimarca195.000 €1012.5%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

7 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
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Domande frequenti

01Quanto costa un Contest 46 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Contest 46 usato negli ultimi 12 mesi è 244.676 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Contest 46 sono in vendita?+
1 annuncio Contest 46 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 8 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Contest 46 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Contest 46 è diminuito del 4.0% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Contest 46?+
I principali mercati per gli annunci Contest 46 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (50.0%), Paesi Bassi (25.0%), Belgio (12.5%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Contest 46?+
I modelli comparabili includono Beneteau Oceanis Oceanis 46, Bavaria Yachts Cruiser 46, Hylas 46. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.