Contest 46: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, aunque aparecen tanto distribuciones de armador como de ex-charter. La distribución estándar sitúa la suite doble del armador a popa, un camarote de proa en V y literas gemelas a proa, además de dos aseos con ducha; el salón tiene una altura libre interior de 2,00 m y los camarotes de 1,90 m. Un cofre de lluvia junto a la entrada, con su propio calefactor y una capacidad de agua de 800 litros con soporte para depósito de esponja, facilita la vida a bordo independientemente de la distribución que tenga cada casco.

Equipamiento y mejoras habituales

Las mejoras habitualmente instaladas en la flota de ocasión se centran en la energía y la autonomía. Las paneles solares, las baterías de litio y el inversor aparecen con frecuencia, al igual que las hélices de proa y los pescantes para el auxiliar; también son habituales un plotter cartográfico, congelador, piloto automático y Starlink. En cuanto a potencia y energía, esto significa que un comprador puede esperar una operación independiente sin necesidad de realizar trabajos inmediatos en las baterías. Las adiciones de lona y maniobra más comunes incluyen una capota antirrociones y el AIS, y muchos barcos presentan una configuración para tripulación reducida que disminuye las necesidades de personal en el mástil y los winches.

Qué inspeccionar

El motor de fábrica es un diésel Volvo Penta TMD 31L de 100 CV con un sistema de refrigeración de dos circuitos y una hélice Maxprop sobre un eje de acero inoxidable; verifique el estado del circuito de refrigeración y el funcionamiento de la hélice en la inspección. El drenaje de la sentina cuenta con bombas eléctricas y manuales, y está equipado con una bomba de baldeo de cubierta para limpiar la cadena del ancla; confirme que ambos conjuntos de bombas funcionan. Las cubiertas de teca colocadas sobre la estructura de PRFV son un punto de mantenimiento conocido; inspeccione si presentan zonas blandas en las penetraciones. Los portillos son de vidrio de seguridad Acrylaat con marcos de Hydronalium, que deben revisarse para comprobar la integridad de los sellados. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los Contest 46 de segunda mano suelen aparecer en Estados Unidos, Francia, Bélgica, los Países Bajos, España y Dinamarca. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirme las horas de Volvo Penta y el historial de mantenimiento del sistema de refrigeración; pruebe las bombas de achique eléctricas y manuales; inspeccione la cubierta de teca y los sellados de las ventanas; verifique el estado de actualización del hélice de proa y de las baterías de litio o energía solar; y confirme que la distribución de tres camarotes se adapte al uso previsto.