Columbia 26 Mk II in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il Mk II era disponibile come barca standard con chiglia a pescaggio ridotto da 5.900 libbre con 2.500 libbre di zavorra, oppure con la chiglia a pescaggio ridotto opzionale da 6.600 libbre e 3.200 libbre di zavorra, entrambe su lo stesso scafo di 25' 7" e baglio di 8' 6" 0. Gli ultimi anni di produzione furono denominati 26 K, che mantenevano gli interni identici ma aggiungevano un rivestimento in tessuto nella dinette e passavano a finestrini più piccoli con telaio in plastica, una falchetta in alluminio imbullonata e un antiscivolo più grezzo applicato a mano 0. Un acquirente che confronta due barche deve notare che una linea dello scafo nuda indica un K, poiché ogni Mk II portava una striscia di colore dalla stampo 0.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Di serie il Mk II offriva un'opzione per il motore entrobordo OMC a benzina da 9,5 hp o un Patter diesel da 5 hp, sebbene molti armatori abbiano preferito installare motori fuoribordo come un Chrysler da 10 hp 0. L'armo in testa d'albero di 310 piedi quadrati utilizza un genoa al 135% per aumentare il rapporto SA/D da 15,2 a 18,0, e un armo da regata con doppio basso sartiame era un'opzione documentata rispetto alla versione standard a singolo basso sartiame 0. Le manovre correnti originali sono ben catalogate — scotta della randa da 80 piedi, scotte del fiocco da 60 piedi e drizze di circa 29 piedi — quindi un nuovo sartiame secondo i dati tecnici è un lavoro semplice 0. Tredici galloni d'acqua e un serbatoio carburante opzionale da 9 galloni costituiscono la base per qualsiasi aggiornamento da crociera 0.

Cosa ispezionare

Su un esemplare specifico, conferma se hai a che fare con un Mk II o con un 26 K controllando la falchetta e le finestrature della cabina: il K presenta una struttura in alluminio estruso imbullonata anziché in vetroresina stampata, e finestre più piccole con telaio in plastica. Passa una mano sulla protezione antiscivolo di coperta — una texture grossolana applicata a mano indica il K, mentre il Mk II ha una superficie stampata a waffle più liscia 0. Valuta attentamente la dichiarazione di dislocamento: i primi depliant indicavano 5.000 libbre, ma la letteratura successiva e le barche pesate nel 1969 mostrano valori superiori a 5.900 libbre, quindi il dato di peso dichiarato dal venditore merita di essere verificato 0. Se è installato un motore entrobordo, identifica se si tratta del benzina OMC o del diesel Patter, poiché entrambi erano opzioni di fabbrica e influenzano le aspettative riguardo all'accessibilità del motore 0. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

La ricerca va condotta con criteri ampi. Prima di impegnarvi:

• Confermare la versione Mk II rispetto al 26 K dai dettagli della falchetta e delle finestrature
• Sentire il tappetino antiscivolo della coperta in guscio di cocco stampato rispetto alla texture più grossolana del K
• Verificare il dislocamento rispetto al dato finale di 5.900 libbre
• Identificare eventuali motori entrobordo di fabbrica come OMC o Patter
• Controllare l'armo per verificare se le sartie sono singole o doppie in caso di regate