Satılık Columbia 26 Mk II Yelkenliler

William Tripp Jr.·1969 – 1977·~950 hulls·Columbia Yachts
Columbia 26 Mk II drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
25.58' · 7.8 m
Depl.
5.900 lbs · 2.676 kg
İlk üretim yılı
1969

Columbia 26 Mk II, Columbia serisine 1969 yılında orijinal Columbia 26'nın yerini alacak şekilde dahil edildi ve markanın 1960'ların sonlarında Columbia Sailing Yachts tarafından inşa edilen Bill Tripp "balonlu tavan" tasarımlarına yönelik hamlesini devam ettirdi [1]. William H. Tripp, Jr. tarafından çizilen bu tekne; direk tepe armalı, fiberglas bir sloop, standart salma ve kurşun balasttan oluşuyordu. Practical Sailor dergisinin kayıtlarına göre üretim, kalıplar kısa ömürlü Columbia 26 K modeline dönüştürülmeden önce 1969'dan 1977'ye kadar 950 adet üretilerek tamamlandı [0].

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺215.404
Satış fiyatı · 1 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
1 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
1
Amerika Birleşik Devletleri (100.0%)

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Columbia 26 Mk II Alıcı Rehberi

Columbia 26 Mk II, altmışların sonu ve yetmişlerin başından kalma, geniş bir Tripp tasarımı fin salmalı tekne arayan bir yelkenci için mantıklı bir ikinci el tekne seçeneğidir; kısa ömürlü 26 K modelinin üretimi sonlandırmasından önce 1969 ile 1977 yılları arasında 950 adet üretilmiştir. Kurşun balastlı, masif fiberglastan yapılmış bir direk tepe armalı sloop olan bu tekne, kabarcık tavanlı güvertesiyle ikinci el Columbia 26 Mk II'ler arasında kendine has bir profil kazanır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Mk II, aynı 25' 7" gövde ve 8' 6" genişlik üzerinde, 5.900 pound ağırlığında 2.500 pound balastlı standart sığ salma seçeneği veya 6.600 pound ağırlığında 3.200 pound balastlı opsiyonel sığ salma seçeneği olarak sunulmuştur 0. Üretimin son yıllarında ise 26 K adıyla üretilmiştir; bu versiyon aynı iç mekanı korurken salonun üzerine kumaş kaplama eklemiş, daha küçük plastik çerçeveli pencerelere, cıvatalı alüminyum regala ve daha kalın, elle uygulanan kaymaz zemine geçiş yapmıştır 0. İki tekneyi karşılaştıran bir alıcı, her Mk II'nin kalıptan çıkarken renkli bir şerit taşıdığı için çıplak gövde şeridinin bir "K" olduğunu unutmamalıdır 0.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Fabrikadan çıkışta Mk II, isteğe bağlı olarak 9,5 hp OMC benzinli gövde dışı motor veya 5 hp Patter dizel içten takmalı motor sunarken, birçok sahip bunun yerine 10 hp Chrysler gibi dıştan takma motorlar monte etmiştir 0. 310 metrekarelik direk tepe arması, SA/D oranını 15,2'den 18,0'a yükseltmek için %135'lik bir cenova alır; standart tek alt ıstralyalı armaya kıyasla çift alt ıstralyalı bir yarış arması da belgelenmiş bir seçenekti 0. Orijinal hareketli arma iyi kaydedilmiştir — 80 fit ana yelken iskotası, 60 fit flok iskotaları ve yaklaşık 29 fit mandar halatları — bu nedenle teknik özelliklere uygun olarak yeniden donatmak oldukça kolaydır 0. 13 galon su ve isteğe bağlı 9 galonluk yakıt tankı, her türlü gezi yükseltmesi için temel sınırı belirler 0.

Neleri İncelemeli?

Belirli bir gövdede, regala ve kamara pencerelerini kontrol ederek karşınızda Mk II mi yoksa 26 K mı olduğunu doğrulayın: K modelinde kalıplanmış fiberglastan ziyade cıvatalı alüminyum profiller ve daha küçük plastik çerçeveli pencereler bulunur. Güverte kaymaz kaplamasına elinizi gezdirin; el işçiliğiyle uygulanmış kaba bir dokuya sahip olan model K'dır, Mk II ise daha pürüzsüz, kalıplanmış waffle yapıya sahiptir 0. Deplasman iddiasını dikkatle tartın: İlk broşürlerde 5.000 pound yazıyordu, ancak sonraki literatür ve 1969 yılında tartılan tekneler 5.900 pound veya daha fazla göstermektedir; bu nedenle satıcının verdiği "hafif" rakamın doğrulanması gerekir 0. Eğer içten takmalı bir motor varsa, bunun OMC benzinli mi yoksa Patter dizel mi olduğunu belirleyin; her iki motor da fabrika seçeneği olarak sunulmuştur ve motor erişimi beklentilerini etkiler 0. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Arama kriterlerini geniş tutmak en iyisidir. Karar vermeden önce:

  • Baş bodoslama ve pencere detaylarından Mk II ile 26 K modellerini ayırt edin
  • Kalıplanmış waffle desenli güverte zemininin kaymazlığını, kaba K tekstürüyle karşılaştırın
  • Deplasmanı, son teknik verilere göre 5.900 poundluk değerle doğrulayın
  • Fabrika çıkışlı içten takmalı motorun OMC veya Patter olduğunu belirleyin
  • Yarış geçmişi varsa, armanın tek veya çift iskota kasası olup olmadığını kontrol edin

Nerede ilan edildiler

Columbia 26 Mk II ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 1 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

1 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Amerika Birleşik Devletleri₺215.40410100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

4 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Catalina 28 Mk II29.42'$ 33.200709
Catalina 22 Mk II23.83'$ 33.500327
Pearson 2626.12'$ 5.25084
Columbia 26 Mk IIBuradasın$ 4.50010

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Columbia 26 Mk II ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Columbia 26 Mk II için medyan satış fiyatı ₺215.404. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Columbia 26 Mk II yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 1 tanesi takip edildi.
03Columbia 26 Mk II yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Columbia 26 Mk II ilanları için başlıca pazarlar Amerika Birleşik Devletleri (100.0%).
04Columbia 26 Mk II ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
Columbia 26 Mk II ilanlarının yaklaşık %100 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %10.0 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
05Columbia 26 Mk II yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Catalina 28 Mk II, Catalina 22 Mk II, Pearson 26. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.