Satılık Columbia 26 Mk II Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Mk II, aynı 25' 7" gövde ve 8' 6" genişlik üzerinde, 5.900 pound ağırlığında 2.500 pound balastlı standart sığ salma seçeneği veya 6.600 pound ağırlığında 3.200 pound balastlı opsiyonel sığ salma seçeneği olarak sunulmuştur 0. Üretimin son yıllarında ise 26 K adıyla üretilmiştir; bu versiyon aynı iç mekanı korurken salonun üzerine kumaş kaplama eklemiş, daha küçük plastik çerçeveli pencerelere, cıvatalı alüminyum regala ve daha kalın, elle uygulanan kaymaz zemine geçiş yapmıştır 0. İki tekneyi karşılaştıran bir alıcı, her Mk II'nin kalıptan çıkarken renkli bir şerit taşıdığı için çıplak gövde şeridinin bir "K" olduğunu unutmamalıdır 0.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Fabrikadan çıkışta Mk II, isteğe bağlı olarak 9,5 hp OMC benzinli gövde dışı motor veya 5 hp Patter dizel içten takmalı motor sunarken, birçok sahip bunun yerine 10 hp Chrysler gibi dıştan takma motorlar monte etmiştir 0. 310 metrekarelik direk tepe arması, SA/D oranını 15,2'den 18,0'a yükseltmek için %135'lik bir cenova alır; standart tek alt ıstralyalı armaya kıyasla çift alt ıstralyalı bir yarış arması da belgelenmiş bir seçenekti 0. Orijinal hareketli arma iyi kaydedilmiştir — 80 fit ana yelken iskotası, 60 fit flok iskotaları ve yaklaşık 29 fit mandar halatları — bu nedenle teknik özelliklere uygun olarak yeniden donatmak oldukça kolaydır 0. 13 galon su ve isteğe bağlı 9 galonluk yakıt tankı, her türlü gezi yükseltmesi için temel sınırı belirler 0.

Neleri İncelemeli?

Belirli bir gövdede, regala ve kamara pencerelerini kontrol ederek karşınızda Mk II mi yoksa 26 K mı olduğunu doğrulayın: K modelinde kalıplanmış fiberglastan ziyade cıvatalı alüminyum profiller ve daha küçük plastik çerçeveli pencereler bulunur. Güverte kaymaz kaplamasına elinizi gezdirin; el işçiliğiyle uygulanmış kaba bir dokuya sahip olan model K'dır, Mk II ise daha pürüzsüz, kalıplanmış waffle yapıya sahiptir 0. Deplasman iddiasını dikkatle tartın: İlk broşürlerde 5.000 pound yazıyordu, ancak sonraki literatür ve 1969 yılında tartılan tekneler 5.900 pound veya daha fazla göstermektedir; bu nedenle satıcının verdiği "hafif" rakamın doğrulanması gerekir 0. Eğer içten takmalı bir motor varsa, bunun OMC benzinli mi yoksa Patter dizel mi olduğunu belirleyin; her iki motor da fabrika seçeneği olarak sunulmuştur ve motor erişimi beklentilerini etkiler 0. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Arama kriterlerini geniş tutmak en iyisidir. Karar vermeden önce:

• Baş bodoslama ve pencere detaylarından Mk II ile 26 K modellerini ayırt edin
• Kalıplanmış waffle desenli güverte zemininin kaymazlığını, kaba K tekstürüyle karşılaştırın
• Deplasmanı, son teknik verilere göre 5.900 poundluk değerle doğrulayın
• Fabrika çıkışlı içten takmalı motorun OMC veya Patter olduğunu belirleyin
• Yarış geçmişi varsa, armanın tek veya çift iskota kasası olup olmadığını kontrol edin