Columbia 26 Mk II — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

William Tripp Jr.·1969 – 1977·~950 hulls·Columbia Yachts
Columbia 26 Mk II drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
25.58' · 7.8 m
Wyporn.
5900 lbs · 2676 kg
Pierwszy rok
1969

Columbia 26 Mk II weszła do linii Columbia w 1969 roku jako następca oryginalnego modelu Columbia 26, kontynuując dążenia marki z końca lat sześćdziesiątych do projektowania jachtów z „pęcherzową” pokładówką (bubble top) autorstwa Billa Trippa, budowanych przez stocznię Columbia Sailing Yachts [1]. William H. Tripp, Jr. zaprojektował go jako slup z laminatu poliestrowoszklanego z ożaglowaniem topowym, finkilem i balastem ołowianym. Magazyn Practical Sailor podaje, że produkcja trwała od 1969 do 1977 roku, a przed zmianą formy na krótko żyjący model Columbia 26 K wyprodukowano 950 egzemplarzy [0].

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
16 825 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 1 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
1 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
1
Stany Zjednoczone (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Columbia 26 Mk II

Columbia 26 Mk II to rozsądny wybór wśród jachtów używanych dla żeglarza poszukującego szerokiej, zaprojektowanej przez Trippa jednostki z finkilem z końca lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych. W latach 1969–1977 zbudowano 950 sztuk, zanim krótki serwis modelu 26 K zakończył produkcję. Jest to slup topowy z litego laminatu z ołowianym balastem, a pokład typu „bubble-top” nadaje mu charakterystyczny profil wśród używanych egzemplarzy Columbia 26 Mk II.

Wersje i układy na rynku wtórnym

Mk II był dostępny jako standardowy jacht z małym kilem o wadze 5900 funtów z balastem 2500 funtów lub z opcjonalnym małym kilem o wadze 6600 funtów i balastem 3200 funtów – obie wersje na tym samym kadłubie o długości 25' 7" i szerokości 8' 6" 0. Ostatnie lata produkcji nosiły nazwę 26 K, która zachowała identyczne wnętrze, ale dodała tkaninową pokrywę w mesie oraz przejście na mniejsze okna w plastikowych ramkach, przykręcany aluminiowy reling stopowy i grubszy, ręcznie nakładany antypoślizgowy podkład 0. Kupujący porównujący dwa egzemplarze powinien zwrócić uwagę, że goły pas na kadłubie oznacza wersję K, ponieważ każdy Mk II posiadał kolorowy pas odlewniczy 0.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Z fabrycznej strony Mk II oferował jako opcjonalny silnik stacjonarny OMC benzynowy o mocy 9,5 KM lub diesla Patter o mocy 5 KM, choć wielu właścicieli decyduje się na montaż silników zaburtowych, takich jak Chrysler o mocy 10 KM 0. Takielunek topowy o powierzchni 310 stóp kwadratowych obsługuje genuę 135%, która zwiększa stosunek SA/D z 15,2 do 18,0, a wersja regatowa z podwójnym likiem dolnym była udokumentowaną opcją w miejsce standardowego jednego liku dolnego 0. Oryginalne olinowanie ruchome jest dobrze udokumentowane – szot grota o długości 80 stóp, szoty foka o długości 60 stóp oraz liny fałowe o długości około 29 stóp – dzięki czemu wymiana olinowania na specyfikację projektową jest prosta 0. Zbiornik wody o pojemności 13 galonów oraz opcjonalny zbiornik paliwa o pojemności 9 galonów stanowią bazę dla wszelkich ulepszeń turystycznych 0.

Co sprawdzić

Na konkretnym kadłubie upewnij się, czy masz do czynienia z wersją Mk II, czy 26 K, sprawdzając reling stopowy i okna kabiny: wersja K ma przykręcany aluminiowy profil zamiast formowanego z laminatu oraz mniejsze okna w plastikowych ramkach. Przesuń dłonią po antypoślizgowym pokryciu pokładu – gruboziarnisty, ręcznie nakładany wzór wskazuje na wersję K, podczas gdy Mk II ma gładniejszy, formowany pokład przekładkowy 0. Dokładnie oblicz wyporność: we wczesnych broszurach podawano 5000 funtów, ale późniejsza literatura i zważone jachty z 1969 roku wskazują na wartości rzędu 5900 funtów lub więcej, więc „lekka” waga podawana przez sprzedającego zasługuje na weryfikację 0. Jeśli na jachcie zamontowano silnik stacjonarny, określ, czy jest to benzynowy OMC, czy dieslowski Patter – oba były opcjami fabrycznymi i wpływają na kwestię dostępu do silnika 0. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Najlepiej prowadzić poszukiwania w szerokim zakresie. Przed podjęciem decyzji:

  • Potwierdź różnicę między wersją Mk II a 26 K po szczegółach relingu stopowego i okien
  • Sprawdź podłoże antypoślizgowe pokładu – piankowy strukturą przypominającą gofry kontra szorstka tekstura K
  • Zweryfikuj wyporność z podaną na końcu specyfikacji wartością 5900 funtów
  • Określ, czy fabryczny silnik stacjonarny to OMC czy Patter
  • Sprawdź takielunek pod kątem jednego czy dwóch sztagów dolnych, jeśli jacht był używany do regat

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Columbia 26 Mk II — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 1 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

1 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone16 825 zł10100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

4 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Catalina 28 Mk II29.42'$ 33 7007212
Catalina 22 Mk II23.83'$ 31 000326
Pearson 2626.12'$ 600095
Columbia 26 Mk IIJesteś tutaj$ 450010

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Columbia 26 Mk II?+
Mediana ceny ofertowej używanego Columbia 26 Mk II z ostatnich 12 miesięcy wynosi 16 825 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Columbia 26 Mk II jest na sprzedaż?+
śledzono 1 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Columbia 26 Mk II?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Columbia 26 Mk II z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (100.0%).
04Czy ogłoszenia Columbia 26 Mk II mają obniżki cen?+
Około 100% ogłoszeń Columbia 26 Mk II miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 10.0% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
05Co warto sprawdzić zamiast Columbia 26 Mk II?+
Porównywalne modele to Catalina 28 Mk II, Catalina 22 Mk II, Pearson 26. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.