Cherubini 48 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il 48 ha una lunghezza al galleggiamento di 44 piedi e un baglio massimo di 13 piedi, con timone attaccato alla chiglia e un pescaggio vicino ai 5 piedi e 9 pollici che la mantiene entro i limiti di profondità della maggior parte dei porti turistici. Il suo scafo sottile — più stretto dell'82% dei progetti simili — e il rapporto zavorra/dislocamento del 42% la qualificano come una barca da viaggio stabile, non come uno scafo da charter voluminoso. La costruzione degli inizi degli anni Ottanta dello studio Cherubini Boat Co. presenta uno scafo in vetroresina, con l'approccio di coperta e cabine tipico dell'era pre-Mark II di quel cantiere. Le capacità del motore diesel da 90 galloni e dell'acqua da 130 galloni fanno parte dell'autosufficienza del layout da crociera.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, su queste barche sono comunemente installati coperte in teak ed un EPIRB, il tipo di attrezzatura che conta sia per l'estetica che per la sicurezza in mare aperto. Al di là di questi, gli annunci disponibili non riportano una lunga lista di aggiornamenti eseguiti dagli armatori, quindi un acquirente dovrebbe valutare ogni barca sulla base del suo armo e dei suoi impianti specifici. I dati tecnici dell'armo originale sono importanti: un albero da 63 piedi, circa 1.218 piedi quadrati di superficie velica, e manovre correnti dimensionate con un diametro di 5/8 di pollice, con scotte di fiocco e genoa a circa 48,8 piedi e una scotta della randa di 121,9 piedi. L'acquirente dovrebbe verificare che le vele e i passaggi delle scotte siano in buono stato, piuttosto che dare per scontati aggiornamenti moderni.

Cosa ispezionare

La zona di carena inferiore, di circa 592 piedi quadrati, richiede un'attenta ispezione dello scafo per verificare l'assenza di osmosi o lavori di fatica non eseguiti correttamente, poiché si tratta di una superficie estesa da mantenere. Verificate l'integrità della giunzione chiglia-scafo e del supporto del timone attaccato alla chiglia, poiché questi elementi sono portanti e soggetti all'usura su una barca di 40.000 libbre. Controllate l'incapsulamento della zavorra in piombo e il comportamento in immersione — con un peso specifico di circa 1.992 libbre per pollice — sotto qualsiasi carico aggiuntivo da crociera. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Cherubini 48 si trovano tipicamente sul mercato statunitense. Per un acquirente, il messaggio è chiaro:

• Aspettatevi che le coperte in teak e l'EPIRB siano dotazioni di serie o installate nelle prime fasi
• Verificate le dimensioni delle manovre e lo stato delle vele rispetto alle specifiche originali di scotta da 5/8 pollici e randa da 48,8 piedi
• Ispezionate attentamente il fondo di 592 piedi quadrati e la struttura della chiglia con timone
• Prevedete nel budget l'antivegetativa e l'alaggio su un'ampia superficie di carena
• Apprezzate il suo comfort (superiore al 85% dei progetti simili) e la stabilità direzionale per l'uso d'altura