Hans Christian 48 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout armatoriali a tre cabine sono la disposizione più comune disponibile per gli acquirenti, sebbene compaiano anche versioni a due cabine. Gli esemplari ex-charter sono una presenza frequente sul mercato dell'usato, un aspetto da valutare attentamente per quanto riguarda l'usura e la storia dei refit quando si valuta una singola barca.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Il Standard 48 monta comunemente uno spinnaker asimmetrico e uno spinnaker convenzionale, un autopilota e una configurazione per equipaggio ridotto che riflette le dimensioni della barca rispetto al tipico equipaggio. Le vele includono solitamente un bimini e una capottina, mentre le coperte in teak sono una caratteristica comune; sottocoperta, l'aria condizionata e un congelatore sono presenti su molte barche, e il radar con cartografico completa la dotazione di navigazione e comfort. In modo meno universale, un dissalatore, un generatore eolico, gru di poppa per il tender, l'AIS e una zattera di salvataggio compaiono come aggiunte degli armatori o aggiornamenti occasionali, e un esemplare equipaggiato per la circumnavigazione è una rarità. Il motore diesel entrobordo Yanmar 4JH3-HTE da 100 hp è il propulsore che questo progetto può montare, un valore significativo per la potenza ausiliaria su uno scafo pesante.

Cosa ispezionare

Lo scafo in vetroresina piena e la configurazione a chiglia lunga mostrano un pescaggio che varia a seconda del carico da 6,5 a 6,8 piedi, quindi confermare che le condizioni dell'imbarcazione corrispondano al trim previsto con carico. Con una superficie bagnata vicina ai 645 piedi quadrati e un tasso di immersione di circa 2.046 libbre per pollice, ispezionare le conseguenze strutturali e estetiche legate al carico gravoso a cui la barca è stata sottoposta nel corso della sua vita. Le drizze e le scotte dell'armo a cutter raggiungono diametri e lunghezze importanti — drizze da 14 millimetri di circa 121 piedi e scotte da 16 millimetri — quindi verificare l'usura delle manovre rispetto a queste specifiche originali. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente in Australia, Thailandia, Polinesia francese e negli Stati Uniti. Per un acquirente, la lista di controllo pratica è la seguente: confermare se sia accettabile una versione armatoriale a tre cabine o una storia di ex-charter; verificare il motore ausiliario Yanmar da 100 hp e l'equipaggiamento comune che include autopilota, tendalini e coperta in teak; e preventivare i possibili aggiornamenti dell'armatore, come un dissalatore o dei gru di poppa sulle barche meno complete. Il 48 premia chi cerca il comfort di navigazione e la capacità dei serbatoi rispetto alla velocità con aria leggera.