Baltic 48 DP in vendita e panoramica del mercato

Doug Peterson·1985 – 1993·~20 hulls·Baltic Yachts
Baltic 48 DP drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
48.08' · 14.65 m
Disloc.
26.676 lbs · 12.100 kg
Primo anno
1985

Il Baltic 48 DP è una barca da regatacrociera ad alte prestazioni di 48 piedi progettata da Douglas Peterson per il cantiere Baltic Yachts a metà degli anni '80, con lo stesso cantiere che si occupò della realizzazione della coperta e dell'estetica interna nonché dei layout. Ne furono costruiti solo venti esemplari tra il 1985 e il 1993, il che la rende un membro raro della linea dell'era Peterson del costruttore finlandese. Il primo scafo fu consegnato alla fine del 1985 e varato nei primi mesi del 1986; il progetto seguiva da vicino i precedenti progetti di Baltic pur incarnando la filosofia dichiarata del cantiere, ovvero l'unione di alte prestazioni con comfort e sicurezza, ideale sia per le regate che per comode crociere.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
149.971 €
Richiesta, non venduto · 4 annunci
Annunci recenti · 90 g
4
4 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
0.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

Annunci recenti

6 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Baltic 48 DP

Cercare un Baltic 48 DP sul mercato dell'usato significa inseguire uno dei soli venti scafi costruiti tra il 1985 e il 1993, un progetto di Douglas Peterson di Baltic Yachts che unisce potenziale da regata a interni da crociera decisamente confortevoli. Si tratta di barche rare, e gli esemplari che compaiono sul mercato tendono ad essere ben equipaggiati, con le unità ex-charter una presenza comune tra i modelli disponibili.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono il layout più comune tra i DP 48 rivenduti, anche se l'originale piano a quattro cabine con otto-nove posti letto e interni in teak è ancora disponibile. Gli esemplari ex-charter compaiono frequentemente, quindi l'acquirente dovrebbe verificare come l'interno sia stato configurato e mantenuto sotto uso commerciale. Il cantiere era responsabile sia della disposizione della coperta che degli interni, e la cucina, la toilette e la capacità di acqua dolce di 360 litri fanno parte dell'alloggio progettato originariamente, indipendentemente dalla variante di layout. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di un pratico inventario da crociera. I sistemi di energia e propulsione includono comunemente pannelli solari e un inverter, mentre per la gestione delle vele sono spesso installati winch elettrici e un gennaker o spinnaker. Il tendalino tipicamente comprende un bimini e una capottina, e le coperte in teak sono una caratteristica comune di serie o realizzata dagli armatori. Per quanto riguarda la navigazione e il comfort, sono comunemente installati un autopilota e un cartografico, e l'acqua calda è un elemento standard per il benessere a bordo su queste barche.

Cosa ispezionare

La costruzione è in vetroresina stratificata a mano con scafo e coperta in sandwich, dotati di una chiglia a pinna in piombo e di un serbatoio carburante in acciaio inossidabile da 170 litri. L'acquirente dovrebbe verificare lo stato della struttura a sandwich con anima in balsa per escludere infiltrazioni d'umidità, ispezionare la giunzione della chiglia in piombo e il serbatoio in acciaio inossidabile per escludere corrosione, e controllare che il motore diesel Volvo Penta MD30A e la trasmissione ad albero siano in buone condizioni. Il pescaggio variabile tra i 2,65 e i 2,75 m a seconda del carico deve essere confermato rispetto alla misurazione specifica dello scafo. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici dove si trova il Baltic 48 DP sono la Grecia e gli Stati Uniti. Per chi sta valutando un acquisto, la lista dei controlli è breve e specifica: confermare il layout (armatore a tre cabine rispetto alla versione originale a quattro cabine), verificare l'integrità dell'anima in sandwich, controllare la chiglia in piombo e il serbatoio in acciaio inossidabile, e validare le dimensioni del motore diesel e dell'armo. Data la bassa tiratura, considerare qualsiasi esemplare ben mantenuto come una rarità piuttosto che come un acquisto di massa.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Baltic 48 DP coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 4 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

4 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti149.971 €44100.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Domande frequenti

01Quanto costa un Baltic 48 DP usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Baltic 48 DP usato negli ultimi 12 mesi è 149.971 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
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03I prezzi del Baltic 48 DP stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Baltic 48 DP è rimasto stabile negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
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I principali mercati per gli annunci Baltic 48 DP usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Baltic 48 DP?+
I modelli comparabili includono Swan 48, Baltic 52, Baltic 51. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.