Cherubini 48 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Cherubini 48 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, ein 48-Fuß-Segelboot aus den frühen 1980er-Jahren von John E. Cherubini zu betrachten, das von Cherubini Boat Co. mit einem massiven GFK-Rumpf und Bleiballast gebaut wurde. Es handelt sich um eine schwere, schmale Fahrtenyacht für den Hochseebereich und nicht um ein leichtes Boot für Wochenendtörns an der Küste, und die gebrauchten Boote spiegeln dieses ursprüngliche Konzept wider.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die 48 hat eine Wasserlinie von 44 Fuß und eine Breite von 13 Fuß, ein angehängtes Ruder und einen Tiefgang von fast 5 Fuß 9 Zoll, der sie in den meisten Marinaschären stabil hält. Ihr schlanker Rumpf – schmaler als bei 82 Prozent ähnlicher Konstruktionen – und ein Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 42 Prozent machen sie zu einer stabilen Langstrecken-Fahrtenyacht und nicht zu einem voluminösen Charterrumpf. Die Bauweise aus den frühen 1980er Jahren von Cherubini Boat Co. zeigt einen GFK-Rumpf mit dem Deck- und Kabinenaufbau jener Ära des Werften vor der Mark II. Die Dieselkapazität von 90 Gallonen und die Wasserkapazität von 130 Gallonen gehören zur Autarkie des Fahrten-Layouts.
Ausstattung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind bei diesen Booten meist Teakdecks und eine EPIRB nachgerüstet – Ausrüstungsgegenstände, die sowohl für das Erscheinungsbild als auch für die Sicherheit auf See von Bedeutung sind. Abgesehen davon weist das verfügbare Angebot keine lange Liste von Upgrades durch Vorbesitzer auf; daher sollte ein Käufer jedes Boot anhand seiner eigenen Takelage und Systeme beurteilen. Die Originaltakelungsdaten sind beachtlich: Ein 63-Fuß-Mast, rund 1.218 Quadratfuß Segelfläche und laufendes Gut mit einer Durchmesser von 5/8 Zoll, wobei die Schoten von Fock und Genua knapp 48,8 Fuß und die Großschot 121,9 Fuß lang sind. Ein Käufer sollte bestätigen lassen, dass Segel und Schotführungen noch in Ordnung sind, anstatt von modernen Upgrades auszugehen.
Was zu inspizieren ist
Der Unterwasserschiffsbereich von etwa 592 Quadratfuß erfordert eine sorgfältige Rumpfinspektion auf Osmoseblasen oder schlecht ausgeführte Arbeiten am Unterwasserschiff, da dieser Bereich im Unterhalt aufwendig ist. Überprüfen Sie die Integrität der Kiel-Rumpf-Verbindung des Langkiels und der angehängten Ruderlager, da diese bei einem Boot von 40.000 Pfund belastend sind und der Alterung unterliegen. Prüfen Sie die Einlaminierung des Bleiballasts und das Verhalten bei voller Zuladung – etwa 1.992 Pfund pro Zoll – unter zusätzlicher Fahrtauglichkeit. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Cherubini 48s sind typischerweise auf dem US-Markt zu finden. Für einen Käufer lautet das Fazit einfach:
- Rechnen Sie mit Teakdecks und einer EPIRB als Standardausrüstung ab Werft oder frühem Nachrüsten.
- Überprüfen Sie die Rigggrößen und den Segelzustand im Vergleich zu den Originalspezifikationen von 5/8-Zoll-Schoten bei 48,8 Fuß Länge.
- Begutachten Sie das 592 Quadratfuß große Unterwasserschiff sowie die Struktur von Kiel und Ruder genau.
- Planen Sie ein Budget für Antifouling und ein Kranen aufgrund der großen Fläche des Unterwasserschiffs ein.
- Schätzen Sie ihren Komfort (mehr als 85 % aller ähnlichen Entwürfe) und ihre Kursstabilität für den Offshore-Einsatz.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Cherubini 48. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 168.207 € | — |
| Mai 26 | 1 | 168.207 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
Cherubini 48 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 2 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 168.207 € | 2 | 0 | 100.0% |
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