Tayana 48 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout armatoriali a tre cabine sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi sono disponibili e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Ogni scafo condivide la cuccetta matrimoniale centrale a poppa e la cucina passante, con una cabina doccia separata nella cabina di poppa. La revisione di Rob Ladd dei primi anni 2000 ha aggiunto un salone rialzato con pagliolato elevato, e la versione DS presenta grandi finestrature per una vista panoramica sottocoperta — una differenza significativa se si preferisce la luce interna brillante rispetto alla sensazione della tuga precedente.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Le barche ben equipaggiate solitamente montano winch elettrici, cartografico, radar, autopilota, AIS e un inverter, solitamente abbinati a una randa avvolgibile, bimini e sprayhood per il comfort del pozzetto. Sono comunemente installati anche un dissalatore ed EPIRB, riflettendo la vocazione d'altura della barca. Gli argani di poppa per il tender sono un'aggiunta comune per la crociera. I sistemi più frequenti includono un'elica di prua e acqua calda. Gli aggiornamenti meno comuni degli armatori spaziano fino a pannelli solari, batterie al litio e hardtop — elementi che si preferiscono piuttosto che si aspettino.

Cosa ispezionare

Il bordo libero basso a prua significa che le onde entrano occasionalmente in barca, quindi controlla la paratia di prua e i lavori di falegnameria interna per verificare l'eventuale presenza di vecchie macchie d'acqua. Non c'è accesso a un gavone dell'ancora a prua, il che influisce sul modo in cui l'attrezzatura di ancoraggio viene manutenuta e stivata. Il serbatoio del carburante standard è in acciaio nero con una capacità di 120 galloni; ispeziona lo stato interno del serbatoio e eventuali precedenti lavori di ripristino. Al motore Yanmar standard da 62 cavalli si accede attraverso e sotto i lavelli in acciaio inossidabile nel corridoio centrale, quindi conferma che l'accesso per la manutenzione reale corrisponda alle tue esigenze prima dell'acquisto. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Grecia, a Malta, in Spagna, in Italia e a Grenada. Per un acquirente, la lista dei controlli è breve e ben definita:

• Confermare il layout: versione armatoriale a tre cabine rispetto alle altre; DS rispetto a salone rialzato
• Ispezionare l'interno della prua alla ricerca di segni di infiltrazione d'acqua dovuti al bordo libero basso
• Verificare lo stato del serbatoio carburante in acciaio nero e eventuali sostituzioni
• Testare l'accesso al motore attraverso i lavandini passanti
• Notare l'assenza di un accesso al gavone della catena a prua per la pianificazione delle attrezzature di ancoraggio