Cherubini 48: veleros en venta y panorama del mercado

John Cherubini·1983·Cherubini Yachts
Cherubini 48 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · scheel
LOA
48.75' · 14.86 m
Despl.
40.000 lbs · 18.144 kg
Primer año
1983

El Cherubini 48 es un gran velero diseñado por el arquitecto naval John E. Cherubini a principios de los años ochenta y construido por el astillero estadounidense Cherubini Boat Co. Presenta una eslora total de 48 pies y 9 pulgadas sobre una eslora en flotación de 44 pies, con una manga de 13 pies y un desplazamiento de 40.000 libras respaldado por 16.900 libras de lastre de plomo. Presentado en 1983 como parte de la obra de diseño de John E. Cherubini de principios de los ochenta, representa la expresión de crucero de altura más grande de la marca Cherubini de esa década.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
167.342 €
De salida, no de venta · 2 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
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Tendencia de precio a 3 meses
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Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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Guía del comprador del Cherubini 48

Buscar en el mercado de ocasión un Cherubini 48 significa contemplar un velero de 48 pies del trabajo de diseño de principios de los ochenta de John E. Cherubini, construido por Cherubini Boat Co. con un casco de fibra de vidrio maciza y lastre de plomo. Se trata de un crucero de altura pesado y estrecho, más que de un velero costero ligero para fines de semana, y los barcos de ocasión reflejan ese programa original.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 48 tiene una eslora en flotación de 44 pies y una manga de 13 pies, con un timón adosado y un calado cercano a los 5 pies y 9 pulgadas que permite mantenerlo en la mayoría de las profundidades de puerto deportivo. Su esbelto casco —más estrecho que el del 82 % de los diseños similares— y su relación lastre-desplazamiento del 42 % lo definen como un velero de viaje estable, no como un voluminoso casco de chárter. La construcción de principios de los ochenta de Cherubini Boat Co. presenta un casco de fibra de vidrio, con la aproximación de cubierta y camarote de la época pre-Mark II de ese astillero. Las capacidades de 90 galones de diésel y 130 galones de agua forman parte de la autosuficiencia de la distribución de crucero.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es habitual encontrar cubiertas de teca y una radiobaliza EPIRB en estos barcos, el tipo de equipamiento que importa tanto para el aspecto como para la seguridad en alta mar. Más allá de esto, el historial disponible no detalla una larga lista de mejoras realizadas por los propietarios, por lo que un comprador debe evaluar cada barco por su propio aparejo y sistemas. Las especificaciones del aparejo original son sustanciales: un mástil de 63 pies, aproximadamente 1.218 pies cuadrados de superficie vélica y una jarcia de labor con un diámetro de 5/8 de pulgada, con escotas del foque y el génova de cerca de 48,8 pies y una escota mayor de 121,9 pies. El comprador debe confirmar que las velas y el recorrido de las escotas estén en buen estado de mantenimiento en lugar de dar por sentado que existen mejoras modernas.

Qué inspeccionar

La zona de la obra viva, de unos 592 pies cuadrados, requiere una inspección minuciosa del casco para detectar ósmosis o trabajos de fundición mal ejecutados, ya que es una zona grande de mantener. Confirme la integridad de la unión casco-cubierta del casco de quilla corrida y el cojinete del timón adjunto, ya que estos soportan cargas importantes y son propensos al desgaste con un barco de 40.000 libras. Compruebe el encapsulado del lastre de plomo y su comportamiento de inmersión —de unas 1.992 libras por pulgada— bajo cualquier carga de crucero adicional. (1)

Disponibilidad y recomendación para el comprador

Los Cherubini 48 se suelen encontrar en el mercado de los Estados Unidos. Para un comprador, la conclusión es sencilla:

  • Espere que las cubiertas de teca y la radiobaliza EPIRB sean equipamiento de fábrica o de primera instalación habitual.
  • Verifique las dimensiones de la jarcia y el estado de las velas frente a las especificaciones originales de escota de 5/8 de pulgada y 48,8 pies.
  • Inspeccione de cerca el fondo de 592 pies cuadrados y la estructura de la quilla y el timón.
  • Reserve presupuesto para el patente y la varada en una gran superficie de fondo.
  • Valore su comodidad (más del 85 % de diseños similares) y su estabilidad direccional para uso en alta mar.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Cherubini 48 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 2 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

2 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos167.342 €20100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

2 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Hans Christian 4847.83'$ 247.47372
Cherubini 48Estás aquí$ 195.00020

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Cherubini 48 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Cherubini 48 de ocasión en los últimos 12 meses es 167.342 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Cherubini 48 hay en venta?+
se han rastreado 2 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Cherubini 48?+
Los principales mercados de anuncios de Cherubini 48 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Cherubini 48?+
Modelos comparables son Hans Christian 48. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.