Cheoy Lee Clipper 42 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I Clipper 42 venivano forniti con tre diverse opzioni di layout interno, e la grande toilette visibile su alcune barche è legata al layout piuttosto che essere standard. Gli acquirenti dovrebbero considerare il disegno del layout avanzato come provvisorio: i progetti di Cheoy Lee potevano essere personalizzati a seconda delle esigenze dell'acquirente, quindi uno scafo specifico può differire da qualsiasi piano della brochure. Gli interni interamente in legno e le finiture esterne in legno definiscono l'estetica, mentre la coperta in teak è universale.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

È comunemente installato un congelatore, e si trovano spesso anche sprayhood e cartografico su queste barche. Al di là di questo, la maggior parte degli altri equipaggiamenti è fornita dal proprietario. Il motore ausiliario Perkins 4-108 di serie rimane il riferimento, e la randa avvolgibile è una caratteristica d'epoca che gli armatori raccomandano di non utilizzare; ci si può aspettare una conversione a terzaroli classici su un esemplare ben preparato. La barra di emergenza ausiliaria si ripiega per uscire attraverso il pagliolato del pozzetto, subito a poppavia della timoneria.

Cosa ispezionare

I danni da acqua sono il rischio principale. Gli armatori riferiscono che le lande e i boccaporti presentano infiltrazioni e che il cielo in legno nasconde il problema, poiché l'acqua scorre dietro i pannelli e gocciola altrove. Durante la visita, premete il cielo e i pannelli superiori delle paratie per verificare la presenza di punti morbidi, annusate per escludere odori di muffa e tracciate le basi delle lande in coperta per individuare sigillanti crepati o scoloriti. La sala macchine è un'altra trappola: l'accesso è quasi inesistente, quindi confermate se l'attuale proprietario abbia praticato un'apertura per la manutenzione o se dovrete lavorare al buio. La losca è facilmente raggiungibile attraverso i gavoni del pozzetto, quindi controllatela per verificare la presenza di perdite mentre siete lì. Notate anche che la randa avvolgibile non dovrebbe essere affidabile in navigazione e la barca non offre un montaggio pulito per gru di poppa, pannelli solari o un generatore eolico senza compromettere le sue linee d'acqua. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente negli Stati Uniti e in Spagna. Prima di impegnarvi, eseguite questo breve controllo:

• Risigilla ogni landa e ogni boccaporto a cui puoi accedere.
• Ispeziona i pannelli in legno alla ricerca di marciume nascosto dovuto a infiltrazioni.
• Verifica l'accesso reale al motore prima dell'acquisto.
• Conferma che la barra di emergenza sia presente e riposta correttamente.
• Prevedi nel budget la conversione di una randa con terzaroli a mano.