Cavalier 36 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Cavalier 36 condivide lo stesso layout principale: posti letto per sette persone distribuiti su una cuccetta di poppa, cuccette a divano e cuccette a V a prua, con un'altezza interna di 2,10 metri e finiture in teak o mogano di alta qualità. Il pozzetto di 2,10 metri offre posti a sedere fino a dieci persone; la costruzione in vetroresina in sandwich di balsa, con lande stampate direttamente sulla coperta e sette bulloni di chiglia in monel, è uniforme per tutta la classe. Gli acquirenti devono comprendere che si trovano di fronte a un unico progetto architettonico piuttosto che a una gamma di sottomodelli diversi.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I pannelli solari, il bimini e il tendalino sono spesso installati sui Cavalier 36 presenti sul mercato dell'usato, compensando la minima dotazione di serie del cantiere per la protezione dal sole e dalle intemperie durante le crociere. Oltre a ciò, la flotta usata tende a riflettere le priorità degli armatori piuttosto che un percorso di refit standard; pertanto, l'acquirente dovrebbe valutare la motorizzazione e le vele come le aree più probabili di richiedere attenzione o un aggiornamento.

Cosa ispezionare

Il collegamento chiglia-scafo merita un'attenzione particolare: sette bulloni di chiglia in monel ad alta resistenza fissano l'ancora della chiglia, e qualsiasi segno di corrosione o movimento sui bulloni o sulla struttura circostante dovrebbe essere valutato da un perito. Le lande stampate in serie sono un punto di forza ma anche un'interfaccia nascosta: ispezionate i punti in cui passano attraverso lo scafo e la coperta per verificare la presenza di crepe o infiltrazioni d'umidità nell'anima in balsa. La stessa costruzione in vetroresina in sandwich di balsa condivisa con il Cavalier 32 richiede un test di umidità dell'anima, in particolare intorno alle infiltrazioni in coperta dovute a tendalini aggiuntivi o pannelli solari. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Cavalier 36 si trovano tipicamente in Australia. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: verificare lo stato dei bulloni di chiglia, testare il nucleo in balsa per la presenza di umidità, specialmente intorno alle attrezzature di coperta, controllare che le giunzioni stampate delle lande siano sane e assicurarsi che i pannelli solari, il bimini e il tettuccio di poppa siano presenti e funzionanti. Un esemplare ben mantenuto premia con uno scafo rigido e reattivo firmato Peterson e interni rifiniti, rari rispetto ai numeri di costruzione totali.