Cavalier 36: veleros en venta y panorama del mercado

Doug Peterson·1976·~20 hulls·Cavalier Yachts
Cavalier 36 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
36.09' · 11 m
Despl.
14.513 lbs · 6583 kg
Primer año
1976

El Cavalier 36 se erige como una de las expresiones más decididas del lenguaje de diseño de mediados de la década de 1970 de Doug Peterson, un velero de regatas de altura de pura sangre concebido por un diseñador ganador de la America's Cup y presentado en 1976 por Cavalier Yachts, Nueva Zelanda. El Ganbare anterior de Peterson, ganador de la One Ton Cup en 1973, compartía una forma de casco similar, y el propio diseño del Cavalier 36 demostró su valía al ganar la One Ton Cup de 1974, donde los barcos de este diseño terminaron primero, tercero y quinto entre una flota de clase mundial de treinta unidades. Cavalier Yachts arrendó el diseño y encargó a Laurie Davison la reconstrucción de la cubierta según sus especificaciones, dando como resultado un barco del que solo se construyeron veinte ejemplares, una producción limitada y enfocada para un diseño con auténticas credenciales de altura.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
48.916 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-0.1%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Australia (100.0%)

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Guía del comprador del Cavalier 36

El Cavalier 36 en el mercado de ocasión es un velero de regatas de altura de producción limitada con un pedigrí claro: Doug Peterson diseñó el casco a mediados de la década de 1970, Cavalier Yachts de Nueva Zelanda construyó solo veinte unidades desde 1976, y la cubierta fue modificada por Laurie Davison según las especificaciones del astillero. Para un comprador, eso significa un barco con sangre de regata y una construcción seria, pero que requerirá paciencia para localizarlo.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Cavalier 36 comparten la misma distribución básica: plazas para dormir para siete personas distribuidas en una litera de popa para navegación, literas del salón y literas en V a proa, con una altura interior de 7 pies y una ebanistería de teca o caoba de alta calidad. La bañera de 7 pies tiene capacidad para diez personas sentadas, y la construcción en fibra de vidrio con sándwich de balsa, cadenotes moldeados integrados y siete pernos de quilla de monel es constante en toda la clase. Los compradores deben entender que están ante un único concepto de diseño y no ante una gama de submodelos.

Equipamiento y mejoras habituales

Los paneles solares, un bimini y una capota antirrociones se instalan con frecuencia en los Cavalier 36 que aparecen en el mercado de ocasión, lo que resuelve la escasa provisión de fábrica del barco para protegerse del sol y del mal tiempo durante la navegación. Más allá de eso, la flota de ocasión tiende a reflejar las prioridades del propietario más que un plan de refit estándar; por lo tanto, el comprador debe evaluar la energía y la lona como las áreas más propensas a requerir atención o mejora.

Qué inspeccionar

El arraigo de la quilla merece una atención especial: siete pernos de quilla de monel de alta resistencia aseguran el ancla de la quilla, y cualquier signo de corrosión o movimiento en los pernos o en la estructura circundante debe ser evaluado por un inspector. Los cadenotes moldeados integrados son un punto fuerte pero también una unión oculta; inspeccione el paso que hacen a través del casco y la cubierta para detectar cualquier grieta o entrada de humedad en el núcleo de balsa. La misma construcción de PRFV en sándwich de balsa compartida con el Cavalier 32 exige realizar pruebas de humedad en el núcleo, especialmente alrededor de las penetraciones de cubierta de cualquier toldo o instalación solar añadida. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Los Cavalier 36 se encuentran habitualmente en Australia. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirmar el estado de los pernos de quilla, probar la balsa del núcleo en busca de humedad especialmente alrededor de los herrajes de cubierta, verificar que las uniones moldeadas de los cadenotes estén sanas y comprobar que los paneles solares, el bimini y la capota estén presentes y en buen estado. Un ejemplar bien mantenido recompensa con un casco Peterson rígido y rápido, y un interior acabado que es poco común en esta cantidad de unidades construidas.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Cavalier 36 abarcan 1 país. Australia encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Australia48.852 €11100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

9 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Rustler Yachts 3635.33'$ 101.889308
CSY 3636.5'$ 35.6372914
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Creswell Marine 3636'$ 39.397191
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Cape George 3636'$ 89.50091
Westerly Corsair 3635.66'$ 84.36943
Cavalier 36Estás aquí$ 56.82811

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Cavalier 36 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Cavalier 36 de ocasión en los últimos 12 meses es 48.916 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Cavalier 36 hay en venta?+
1 anuncio de Cavalier 36 se ha publicado en los últimos 90 días, y se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Cavalier 36 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Cavalier 36 ha bajado un 0.1% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Cavalier 36?+
Los principales mercados de anuncios de Cavalier 36 de ocasión en los últimos 12 meses son Australia (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Cavalier 36?+
Modelos comparables son Rustler Yachts 36, CSY 36, Rival 36. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.