Guida all'acquisto Cal 46 Iii
Cercare sul mercato dell'usato un Cal 3-46 significa inseguire una delle estremità più rare di una famosa linea da crociera. Costruito da Jensen Marine come terza evoluzione della serie Cal 46 nel 1977 e 1978, con solo 10 o 15 scafi prodotti, questo ketch di 45 piedi e 6 pollici progettato da Lapworth perfeziona i precedenti Cal 46 e Cal 2-46, mantenendo la reputazione d'altura della famiglia. È una barca che si incontra raramente, quindi l'acquirente deve conoscere i punti deboli del modello prima di impegnarsi.
Layout sul mercato dell'usato
Il Cal 3-46 mantiene l'incomune disposizione con pozzetto centrale della serie, con una tuga rialzata che offre visibilità a 270 gradi, una dinette e cucina riparate a centro barca, e una cabina per ciascun capo per garantire la privacy a due coppie. Le cuccette a V a prua con bagno privato e un grande spazio giorno a poppa con divani e divano-letto definiscono gli interni, rifiniti in teak birmano con cielini in vinile. Gli armatori di tutti i 46 lodano costantemente la grande sala macchine e l'altezza interna, un vero vantaggio per qualsiasi acquirente che pianifichi la manutenzione di una barca da 30.000 libbre.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Le barche sul mercato presentano comunemente una configurazione per equipaggio ridotto, riflettendo il gestibile piano velico a doppia vela del ketch, insieme a pannelli solari e un inverter per l'autonomia energetica e a una zattera di salvataggio per la sicurezza in altura. L'aria condizionata e la doccia in pozzetto sono presenti su molti esemplari per il massimo comfort nei climi tropicali, mentre il radar e il cartografico si occupano della navigazione; infine, il bimini, lo spinnaker e i gru di poppa completano l'attrezzatura da crociera. L'acquirente dovrebbe verificare il motore diesel Perkins e il V-drive originale Warner, poiché il V-drive comporta costi e complessità maggiori in qualsiasi intervento di rimotorizzazione o revisione della trasmissione.
Cosa ispezionare
Practical Sailor ha segnalato che le numerose finestrature installate su ogni 46 presentavano problemi, poiché sembravano deboli e lasciavano infiltrare l'acqua dall'ancora; è quindi necessario controllare attentamente i telai e le guarnizioni. Gli armatori riferiscono anche che le crocette in legno richiedono un'ispezione continua per verificare la presenza di marciume o crepe. Un proprietario ha segnalato che i serbatoi del carburante in ferro nero si erano deteriorati dopo 15 anni di utilizzo, e una brochure del 2-46 afferma che la coppia complessiva da 135 galloni sia in acciaio da 10 gauge, mentre i serbatoi dell'acqua dei modelli successivi sono in acciaio inossidabile — confermare il materiale e lo stato dei serbatoi prima dell'acquisto. La trasmissione V originale e l'elica tripala da 26 pollici dovrebbero essere sottoposte a perizia per verificare l'usura dovuta all'età. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano più facilmente in Malesia e negli Stati Uniti che in tutte le regioni di navigazione, e la loro rarità richiede pazienza. Per un acquirente, la lista di controllo è breve ma specifica: verificare l'isolamento delle finestre e l'integrità dei telai, ispezionare le crocette in legno, controllare la costruzione dei serbatoi carburante e dell'acqua, e mettere a budget la manutenzione del V-drive. Un Cal 3-46 in buone condizioni offre un raffinato ketch d'altura a pescaggio ridotto con una dinette e una sala macchine amate — se vengono risolti i suoi punti deboli tipici dell'epoca.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Cal 46 Iii. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| apr 26 | 2 | 66.223 € | — |
| lug 26 | 2 | 67.106 € | +1.3% |
| set 26 | 1 | 67.106 € | 0.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Cal 46 Iii coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 3 annunci (60.0%), seguito da Malesia.
Ripartizione per Paese
5 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 67.106 € | 3 | 3 | 60.0% |
| Malesia | 66.223 € | 2 | 0 | 40.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
6 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 46 | 46.82' | $ 426.428 | 78 | 9 |
| Hylas 46 | 46.25' | $ 350.000 | 47 | 8 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 390.986 | 35 | 11 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 221.174 | 6 | 2 |
| CAL 46 IiiSei qui | — | $ 76.000 | 5 | 3 |
| Oyster 46 | 46' | $ 648.170 | 5 | 0 |