Plachetnice Cal 46 Iii na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Cal 3-46 zachovává neobvyklé uspořádání se středovým kokpitem, vyvýšenou nástavbou poskytující výhled na 270 stupňů, jídelním koutem a kuchyňkou chráněnými uprostřed lodi a kajutou na každém konci pro soukromí dvou párů. Příďové V-kóje s vlastní toaletou a velký zázemí na zádi s pohovkami a rozkládací sedačkou definují interiér, který je dokončen v barmském teaku s vinylem potaženým stropem. Majitelé všech lodí třídy 46 důsledně chválí velkou motorovou místnost a její světlou výšku v kajutě, což je skutečná přednost pro každého kupujícího, který plánuje údržbu vlastní lodi o hmotnosti 30 000 liber.

Vybavení a běžné vylepšení

Lodě na trhu jsou často vybaveny pro malou posádku, což odráží snadno ovladatelný systém dvou plachet u tohoto typu, spolu se solárními panely, měničem napětí pro autonomní napájení a záchranným ostrůvkem pro důvěryhodnost na moři. Klimatizace a sprcha v kokpitu se objevují na mnoha exemplářích pro tropické pohodlí, zatímco radar a chartplotter řeší navigaci a bimini, spinakr a davity pro pomocný člun doplňují výbavu pro plavbu. Kupující by měl ověřit stav dieselového motoru Perkins a původního převodového ústrojí Warner V-drive, protože V-drive zvyšuje náklady a složitost jakéhokoli servisu motoru nebo převodovky.

Co zkontrolovat

Practical Sailor poznamenal, že rozsáhlá okna namontovaná na každé lodi 46 byla problematická, protože působila slabě a propouštěly kotevní vodu, takže si pečlivě prověřte rámy a těsnění. Majitelé také uvádějí, že dřevěné sálingy vyžadují neustálou kontrolu kvůli hnilobě nebo prasklinám. Jeden majitel nahlásil, že palivové nádrže z černé oceli po 15 letech provozu zcela shnily. Brožura k modelu 2-46 tvrdí, že obě nádrže o celkovém objemu 135 galonů jsou z oceli o tloušťce 10 guage, zatímco nádrže na vodu u pozdějších modelů jsou nerezové – před koupí si ověřte materiál a stav nádrží. Původní pohon V-drive a třílistý lodní šroub o průměru 26 palců by měly být vzhledem ke svému stáří zkontrolovány z hlediska opotřebení. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují spíše v Malajsii a ve Spojených státech než v každém jachtařském regionu, a jejich vzácnost vyžaduje trpělivost. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký, ale specifický: ověřte těsnost oken a pevnost rámů, zkontrolujte dřevěné sálingy, prověřte konstrukci palivových a vodních nádrží a počítejte s rozpočtem na servis pohonu V-drive. Zachovalý Cal 3-46 nabízí kultivovaný, mělkého ponoru oceánský ketch s oblíbenou motorovou halou – pokud jsou odstraněny slabiny z té doby.