C&C 45 in vendita e panoramica del mercato

William Tripp III·2000·C&C Yachts
C&C 45 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
45.25' · 13.79 m
Disloc.
19.100 lbs · 8664 kg
Primo anno
2000

Il C&C 45, noto anche come IMS 45, è una barca a vela americana progettata da William Tripp III e costruita per la prima volta nel 2000 dal cantiere C&C Yachts negli Stati Uniti. Si tratta di una barca a chiglia da diporto costruita prevalentemente in vetroresina, con un armo a sloop frazionato e una chiglia a pinna fissa. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 45 piedi e 3 pollici e una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 39 piedi, il progetto riflette il profilo moderno orientato alle prestazioni che Tripp ha portato alla classe dei 45 piedi alla fine del millennio.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
64.995 €
Richiesta, non venduto · 1 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
1 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Francia (100.0%)

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto C&C 45

Cercare sul mercato dell'usato un C&C 45 significa valutare una barca da crociera-regata progettata da Tripp e costruita nel 2000 dal cantiere C&C Yachts, nota anche come IMS 45, dotata di un armo a sloop frazionato e uno scafo in vetroresina piena. Non si tratta di barche molto diffuse; la flotta usata presenta un insieme prevedibile di dotazioni e una lista limitata di punti di configurazione da verificare prima di prendere una decisione.

Layout sul mercato dell'usato

I piani interni del 45 non sono dettagliati nelle fonti disponibili, quindi è bene valutare ogni barca sui suoi meriti reali piuttosto che confrontarla con un layout standard pubblicato. L'elemento costante è lo scafo: 45 piedi e 3 pollici di lunghezza fuori tutto (LOA), baglio di 13 piedi e 9 pollici, costruzione in vetroresina piena prevalentemente in vetroresina e una chiglia a pinna fissa con un pescaggio di 8 piedi e 9 pollici. Gli acquirenti devono considerare gli interni come sconosciuti fino a quando non salgano a bordo di una barca specifica. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato francese, il C&C 45 è solitamente dotato di un inverter, un generatore eolico, una randa avvolgibile, un'elica di prua, winch elettrici, una plancetta di poppa, radar e autopilota. Per l'acquirente, i punti critici principali sono l'energia elettrica — l'inverter e il generatore eolico estendono l'autonomia ma introducono nuovi punti di cablaggio e rischio di guasto ai controlli — e la gestione delle vele e le manovre, dove la randa avvolgibile, i winch elettrici e l'elica di prua riducono gli sforzi con equipaggio ridotto, concentrandone però l'usura nel rullo della randa e nel tunnel dell'elica. Il radar e l'autopilota sono strumenti preziosi per la navigazione e le lunghe tratte, che dovrebbero essere testati direttamente alla ruota del timone.

Cosa ispezionare

L'ispezione si concentra sulla configurazione dell'impianto di fabbrica. Verificare che lo scafo e la coperta in vetroresina piena siano privi di lavori di ripristino o delaminazioni non documentate, confermare che la zavorra in piombo da 9.800 libbre sia integra nella chiglia a pinna e verificare la presenza di gioco nel timone sospeso montato internamente e nella ruota del timone. Controllare il motore diesel Yanmar da 44 cavalli con 20 galloni di carburante e l'impianto acqua da 60 galloni per verificare la storia delle manutenzioni.

Disponibilità e consigli per l'acquirente

La flotta di barche usate C&C 45 si trova tipicamente in Francia. Prima dell'acquisto:

  • Verifica che lo scafo sia in vetroresina piena senza anima nascosta
  • Testa la randa avvolgibile e i winch elettrici sotto carico
  • Prova l'elica di prua e controlla il tunnel per verificare l'assenza di crepe
  • Controlla i registri di manutenzione del motore Yanmar e il sistema di raffreddamento
  • Ispeziona l'asse del timone sospeso alla ricerca di gioco alla ruota

Dove sono pubblicati

Gli annunci C&C 45 coprono 1 paese. Francia guida con 1 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

1 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Francia64.995 €10100.0%

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Domande frequenti

01Quanto costa un C&C 45 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un C&C 45 usato negli ultimi 12 mesi è 64.995 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela C&C 45 sono in vendita?+
1 è stato tracciato negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela C&C 45?+
I principali mercati per gli annunci C&C 45 usati negli ultimi 12 mesi sono Francia (100.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un C&C 45?+
I modelli comparabili includono Bavaria Yachts C45, Elan 45, Sweden Yachts 45. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.