C&C 45 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten C&C 45 auf dem Markt bedeutet, sich nach einer von Tripp entworfenen Performance-Fahrtenyacht aus der Bauzeit von 2000 von C&C Yachts umzusehen, die auch als IMS 45 bekannt ist. Sie verfügt über ein 7/8-Slup-Rigg und einen massiven GFK-Rumpf. Diese Boote sind nicht überall zu finden, und die Gebrauchtflotte weist eine vorhersehbare Ausstattung sowie eine überschaubare Liste von Konfigurationspunkten auf, die es vor dem Kauf zu prüfen gilt.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Innenraumpläne für die 45 sind in den verfügbaren Quellen nicht detailliert aufgeführt. Rechnen Sie daher damit, dass Sie jedes Boot nach seinen eigenen Vorzügen beurteilen müssen, anstatt es anhand eines veröffentlichten Standardlayouts zu vergleichen. Konstant ist der Rumpf: 45 Fuß 3 Zoll LOA, Breite von 13 Fuß 9 Zoll, massive GFK-Konstruktion, gebaut überwiegend aus Glasfaser, und ein fester Flossenkiel mit 8 Fuß 9 Zoll Tiefgang. Käufer sollten die Aufteilung als unbekannt betrachten, bis sie an Bord einer bestimmten Yacht stehen. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem französischen Gebrauchtbootmarkt ist die C&C 45 meist mit einem Wechselrichter, einem Windgenerator, einem Rollgroßsegel, einem Bugstrahlruder, elektrischen Winschen, einer Badeplattform, Radar und Autopilot ausgestattet. Für einen Käufer sind die entscheidenden Bereiche Energieversorgung und -verbrauch – der Wechselrichter und der Windgenerator verlängern die Autarkie, erhöhen jedoch auch die Komplexität der Verkabelung und das Risiko von Steuergerätsschäden – sowie Segelhandling und Manövrierbarkeit, bei denen das Rollgroßsegel, die elektrischen Winschen und das Bugstrahlruder den Aufwand für kleine Crews verringern, aber die Verschleißpunkte auf Rollanlage und Bugstrahlrohr konzentrieren. Radar und Autopilot sind wertvolle Helfer beim Navigieren und Passieren von Revieren, die vor Ort am Steuer getestet werden sollten.
Was zu inspizieren ist
Die Inspektion konzentriert sich auf die tatsächliche Ausstattung. Überprüfen Sie, ob der massive GFK-Rumpf und das Deck frei von nicht dokumentierten Sanierungen oder Schwachstellen im Sandwichkern sind. Bestätigen Sie, dass der 9.800 Pfund schwere Bleiballast im Flossenkiel intakt ist, und prüfen Sie Spiel im intern montierten Spatenruder und der Radsteuerung. Überprüfen Sie den 44 PS starken Yanmar-Diesel mit 20 Gallonen Diesel sowie das 60-Gallonen-Wassersystem auf Wartungshistorie.
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Die Gebrauchtflotte der C&C 45 findet sich typischerweise in Frankreich. Bevor Sie kaufen:
- Bestätigen Sie, dass der Rumpf aus massivem GFK besteht und kein verborgener Sandwichkern vorliegt.
- Testen Sie das Rollgroßsegel und die elektrischen Winschen unter Last.
- Setzen Sie den Bugstrahlruderer in Betrieb und überprüfen Sie den Tunnel auf Risse.
- Prüfen Sie die Wartungshistorie des Yanmar-Motors und das Kühlsystem.
- Inspektionieren Sie den Spatenruderschaft auf Spiel am Rad.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die C&C 45. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Jan. 26 | 1 | 65.000 € | — |
Wo sie gelistet sind
C&C 45 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Frankreich führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Frankreich | 65.000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
7 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts C45 | 47.34' | $ 320.920 | 88 | 21 |
| Elan 45 | 44.03' | $ 89.065 | 24 | 2 |
| Sweden Yachts 45 | 46.42' | $ 318.811 | 23 | 4 |
| Swan 45 | 45.37' | $ 318.090 | 14 | 1 |
| C&C 44 | 44.17' | $ 61.900 | 9 | 0 |
| Frers 45 | 45' | $ 57.667 | 4 | 0 |
| C&C 45Du bist hier | — | $ 75.185 | 1 | 0 |