Průvodce kupujícího modelem C&C 45
Při hledání na trhu s použitými loděmi po modelu C&C 45 se setkáte s výkonnou plachetnicí z roku 2000 od loděnice C&C Yachts, kterou navrhl Tripp. Tato loď je známá také pod názvem IMS 45, má zlomkový sloop a pevný laminátový trup. Nejedná se o běžné lodě a flotila použitých kusů nabízí předvídatelnou výbavu a omezený výběr konfiguračních prvků, které stojí za to před finálním rozhodnutím prověřit.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Vnitřní uspořádání modelu 45 není v dostupných zdrojích podrobně popsáno, proto očekávejte, že budete muset posuzovat každou jachtu samostatně, nikoli podle publikovaného standardního uspořádání. Konstantou je trup: celková délka 45 stop a 3 palce, šířka 13 stop a 9 palců, konstrukce z plného laminátu stavěná převážně z laminátu a pevný ploutvový kýl s ponorem 8 stop a 9 palců. Kupující by měli považovat uspořádání interiéru za neznámé, dokud nevstoupí na palubu konkrétní jachty. (1)
Vybavení a běžné vylepšení
Na francouzském trhu ojetých lodí je C&C 45 často vybavena měničem napětí, větrným generátorem, rolovací hlavní plachtou, příďovým propelerem, elektrickými vinšnami, koupací plošinou, radarem a autopilotem. Pro kupujícího jsou nejdůležitější oblasti energetika a ovládání plachet – měnič napětí a větrný generátor prodlužují dobu plavby mimo civilizaci, ale zvyšují počet kabelážních prvků a riziko poruch řídicích jednotek – a také manipulace s plachtami a manévrování, kde rolovací hlavní plachta, elektrické vinšny a příďový propeler snižují úsilí při plavbě v malé posádce, avšak koncentrují opotřebení na rolovacím systému a tunelu propeleru. Radar a autopilot jsou cenným nástrojem pro navigaci a plavbu, který by měl být vyzkoušen přímo u kormidla.
Co zkontrolovat
Inspekce se zaměřuje na skutečnou stavbu lodi. Ujistěte se, že pevný laminátový trup a paluba nejsou poškozeny nezaznamenanou opravou jádra, ověřte, že olověná zátěž o hmotnosti 9 800 liber v ploutvovém kýlu je neporušená, a zkontrolujte volnost interně namontovaného neseného kormidla a kormidelního kola. Zkontrolujte také naftový motor Yanmar o výkonu 44 koní s 20 galony nafty a 60galonový systém vody, zda mají historii servisu.
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Použitá flotila plachetnic C&C 45 se obvykle nachází ve Francii. Před koupí:
- Potvrďte, že trup je z masivního laminátu bez skrytého sendvičového jádra
- Vyzkoušejte rolovací hlavní plachtu a elektrické vinšny pod zatížením
- Vyzkoušejte příďový propeler a zkontrolujte tunel v podpalubí, zda nevykazuje praskliny
- Prověřte servisní historii motoru Yanmar a chladicí systém
- Zkontrolujte hřídel kormidla zavěšeného na hřídeli, zda nemá volný pohyb u kormidelního kola
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu C&C 45. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| leden 26 | 1 | 1 560 719 Kč | — |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty C&C 45 se objevují napříč 1 země. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 1.
Pohled podle: Země
1 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Francie | 1 560 719 Kč | 1 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
7 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts C45 | 47.34' | $ 318 348 | 88 | 21 |
| Elan 45 | 44.03' | $ 88 334 | 24 | 2 |
| Sweden Yachts 45 | 46.42' | $ 318 811 | 23 | 4 |
| Swan 45 | 45.37' | $ 315 480 | 14 | 1 |
| C&C 44 | 44.17' | $ 61 900 | 9 | 0 |
| Frers 45 | 45' | $ 57 647 | 4 | 0 |
| C&C 45Jste tady | — | $ 74 568 | 1 | 0 |