Sweden 45 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le versioni armatoriali a tre cabine dominano gli annunci, abbinando tre cuccette doppie con due bagni dotati di doccia, una generosa cucina e un tavolo da carteggio; l'approccio semi-personalizzato del cantiere significa che qualsiasi disposizione poteva essere modificata, quindi alcune barche mostrano modifiche su misura. Gli scafi ex-charter sono un aspetto frequente e tendono ad essere più usati ma convenzionalmente equipaggiati. Il piano standard è pratico e spazioso in mogano, con serbatoi dell'acqua in acciaio inossidabile (438 litri), carburante diesel (285 litri) e doppi serbatoi acque nere — una disposizione che si adatta perfettamente a una famiglia o a una coppia in crociera con equipaggio senza compromessi.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Gli elementi comunemente installati sui Sweden Yachts 45 usati includono radar, fiocco autovirante, elica di prua, winch elettrici, coperte in teak, autopilota e zattera di salvataggio — il fiocco autovirante fa parte del piano velico originale ed è un reale vantaggio di bolina. Spesso si trovano anche un inverter, un cartografico e una plancetta di poppa, a indicare barche preparate per la vita nel Mediterraneo o in navigazione costiera. Più raramente, come aggiornamento dell'armatore, compaiono riscaldamento, AIS, dissalatore, batterie al litio, randa avvolgibile, acqua calda e doccia in pozzetto — l'acquirente dovrebbe considerarli come extra piuttosto che come dotazioni di base. I gruppi di potenza ed energia (inverter, litio) sono fondamentali per la crociera in autonomia; le manovre delle vele (randa avvolgibile, winch elettrici) riducono il carico dell'equipaggio; la navigazione (radar, cartografico, AIS) e il comfort (riscaldamento, dissalatore) distinguono una barca ben preparata da una spoglia.

Cosa ispezionare

Le alternative di chiglia e il Saildrive meritano attenzione. Una fonte segnala che la pinna più profonda pesca circa 1,80 m a pieno carico, limitando l'ingresso nei porti turistici principali; quindi è bene confermare quale chiglia sia installata e come ciò influisca sui piani di ormeggio. Il Saildrive Volvo Penta con raffreddamento ad acqua dolce dovrebbe essere controllato per verificare lo stato delle guarnizioni e l'usura della trasmissione, così come il serbatoio del carburante e i serbatoi in acciaio inossidabile per escludere corrosione negli attacchi. Le coperte in teak comunemente visibili dovrebbero essere ispezionate per verificare l'umidità dell'anima dove le viti di fissaggio hanno ceduto. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il 45 si trova tipicamente in Grecia, Regno Unito, Portogallo, Stati Uniti, Svezia e Danimarca. Per un acquirente, la lista di controllo è breve: confermare il tipo di chiglia e il pescaggio in base alle proprie zone di navigazione; verificare l'integrità del Saildrive e dei serbatoi; preferire una disposizione armatoriale a tre cabine a meno che l'usura da charter non sia accettabile; considerare riscaldamento, dissalatore o batterie al litio come optional piuttosto che come requisiti essenziali. Un esemplare ben mantenuto rimane una barca da crociera d'altura rigida alla tela, ben certificata e con interni semi-personalizzati rari sul mercato.