Guida all'acquisto Beneteau Oceanis 473
Il Beneteau Oceanis 473 sul mercato dell'usato è una barca da crociera progettata da Groupe Finot e costruita da Beneteau, lanciata nel 2000 con la produzione che si è protratta fino al 2005. Gli esemplari ex-charter sono comuni e le disposizioni a tre cabine armatoriali sono la più diffusa delle due configurazioni disponibili, sebbene entrambe siano presenti sul mercato. Gli acquirenti troveranno uno scafo largo di 47 piedi con un pozzetto immenso e doppie ruote del timone, facilità di gestione dei motori e un layout in cui le cabine di poppa sacrificano parte dello spazio della cucina a favore del volume.
Layout sul mercato dell'usato
Il 473 era disponibile con due layout principali. La versione armatoriale a tre cabine presenta a poppa due cuccette doppie di poppa speculari che sembrano enormi; la cabina di dritta invade la cucina e costringe il fornello contro una paratia, lasciando uno spazio limitato sul piano di lavoro e praticamente nessuna gavone di poppa. La cabina di prua è spaziosa e dotata di bagno e doccia privati. Esistevano anche una versione a due o quattro cabine secondo le specifiche del periodo, ma la barca armatoriale a tre cabine è l'aspetto più comune sul mercato dell'usato, mentre gli esemplari ex-charter di vari layout vengono frequentemente annunciati. Entrambe le cucine mostrano uno spazio minimo per il frigorifero a prescindere dall'allestimento.
Equipaggiamento e upgrade comuni
L'attrezzatura comunemente installata sui 473 usati include cartografico, radar, autopilota, inverter, pannelli solari, winch elettrici, zattera di salvataggio, plancetta di poppa e doccia in pozzetto, oltre a un bimini. Per il compratore, i punti critici sono rappresentati dall'impianto elettrico e dall'energia — inverter, pannelli solari e spesso un generatore riposto in un gavone del pozzetto sulle barche sottoposte a test — e dalle manovre delle vele e dei tendalini, dove winch elettrici e bimini spuntano nettamente. Per la navigazione si trovano comunemente cartografico e radar. Meno diffusi ma spesso presenti sono la coperta in teak, l'elica di prua, l'AIS, il capottina, i gru di poppa per il tender, l'aria condizionata, il congelatore e il dissalatore. L'elica di prua era un optional fin dal nuovo e rappresenta un ausilio frequente data la pesantezza della timoneria a doppia ruota.
Cosa ispezionare
La timoneria a doppia ruota è la prima cosa da controllare: Yachting World ha riscontrato che questa configurazione aggiunge attrito e lascia un timone pesante che talvolta manca di sensibilità all'ancora. La scotta della randa è posizionata fuori portata del timoniere, una peculiarità di gestione da confermare di persona. Nella disposizione a tre cabine, ispezionate attentamente il compromesso della cucina — il fornello schiacciato contro una paratia, piani di lavoro minimi e assenza di gavone di poppa. Lo spazio per il frigorifero sembrava ridotto in entrambe le disposizioni della cucina, quindi verificate il volume effettivo del vano refrigerazione in base alle vostre esigenze. Altrimenti lo scafo mostra estremità tronche e una poppa molto larga; controllate lo scivolo del salpa-ancora incassato nel ponte di prua e i sette oblò di prua a basso profilo per verificare lo stato delle guarnizioni. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Grecia, ad Antigua e Barbuda, nelle Isole Vergini Britanniche, in Turchia e in Spagna. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare il layout e se l'imbarcazione proviene dal charter; verificare la sensazione al timone e l'attrito su entrambe le ruote; controllare la praticità della cucina e del frigorifero nella versione a tre cabine; ispezionare l'installazione dell'elica di prua e del generatore; e perquisire tutti i boccaporti di coperta e il pozzetto del salpa-ancora. Il 473 premia chi apprezza un pozzetto enorme e sicuro e cuccette a poppa gigantesche rispetto a una cucina spropositata.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Beneteau Oceanis 473. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 18 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 25 | 1 | 118.000 € | — |
| feb 25 | 2 | 156.164 € | +32.3% |
| mar 25 | 1 | 99.271 € | -36.4% |
| apr 25 | 1 | 142.302 € | +43.3% |
| giu 25 | 2 | 174.755 € | +22.8% |
| lug 25 | 1 | 160.000 € | -8.4% |
| set 25 | 25 | 125.000 € | -21.9% |
| ott 25 | 1 | 135.000 € | +8.0% |
| nov 25 | 1 | 125.000 € | -7.4% |
| dic 25 | 3 | 110.000 € | -12.0% |
| gen 26 | 13 | 120.000 € | +9.1% |
| feb 26 | 6 | 114.291 € | -4.8% |
| mar 26 | 9 | 103.500 € | -9.4% |
| apr 26 | 31 | 111.356 € | +7.6% |
| mag 26 | 5 | 140.000 € | +25.7% |
| giu 26 | 13 | 137.281 € | -1.9% |
| lug 26 | 1 | 129.000 € | -6.0% |
| ago 26 | 8 | 93.546 € | -27.5% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Beneteau Oceanis 473 coprono 22 paesi. Stati Uniti guida con 28 annunci (26.2%), seguito da Grecia e Isole Vergini britanniche.
Ripartizione per Paese
107 annunci · 22 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 122.534 € | 28 | 10 | 26.2% |
| Grecia | 119.250 € | 18 | 3 | 16.8% |
| Isole Vergini britanniche | 107.816 € | 8 | 0 | 7.5% |
| Antigua e Barbuda | 102.723 € | 7 | 0 | 6.5% |
| Turchia | 103.985 € | 6 | 2 | 5.6% |
| Spagna | 140.000 € | 5 | 0 | 4.7% |
| Regno Unito | 120.823 € | 4 | 2 | 3.7% |
| Italia | 98.750 € | 4 | 0 | 3.7% |
| Australia | 136.108 € | 3 | 0 | 2.8% |
| Nuova Zelanda | 137.281 € | 3 | 2 | 2.8% |
| Polinesia francese | 128.000 € | 3 | 0 | 2.8% |
| Aruba | 142.285 € | 2 | 0 | 1.9% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
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| Beneteau Oceanis Oceanis Clipper 523 | 53.15' | $ 230.679 | 22 | 6 |
| Beneteau Oceanis 47 | 47.9' | $ 507.545 | 10 | 3 |