Guida all'acquisto Beneteau First 456
Il Beneteau First 456 sul mercato dell'usato è una barca da crociera-regata di 45 piedi progettata da Frers che ha iniziato la sua carriera come racer oceanico nel 1983 per poi evolversi in una barca adatta alla navigazione d'altura. Ne sono state costruite centinaia durante un ciclo di produzione di quattro anni, molte delle quali vendute negli Stati Uniti; la flotta attuale riflette sia le storie degli armatori che quelle dei precedenti charter. Si rivela una scelta eccellente per chi desidera uno sloop in testa d'albero grande e veloce, con un armo robusto e una reale storia d'altura alle spalle.
Layout sul mercato dell'usato
I layout armatoriali a tre cabine sono più comuni sul mercato dell'usato, ma compaiono anche piani sia in versione armatoriale che charter. La disposizione più diffusa prevede due cuccette doppie a prua e una singola cabina armatoriale a poppa, con un salone caratterizzato da divani a ferro di cavallo e un tavolo centrale per otto persone. La maggior parte delle barche conserva le cuccette di guardia, e il pozzetto è ampio e sicuro con mare formato. Gli esemplari ex-charter sono comuni, quindi verificate l'usura degli interni e il layout originale in base ai vostri piani di navigazione.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
L'attrezzatura comunemente installata sulla flotta usata include sistemi per spinnaker e spinnaker asimmetrico, autopilota, pannelli solari, AIS, inverter, elica di prua, bimini e zattera di salvataggio. Gli aggiornamenti più frequenti includono dissalatore, acqua calda, cartografico, EPIRB e un armo adatto all'uso con equipaggio ridotto o per la circumnavigazione. Per l'acquirente, i punti critici sono la potenza ed l'energia — pannelli solari, inverter ed elica di prua facilitano l'ancoraggio e il funzionamento dei servizi — e la gestione delle vele e la sicurezza — attrezzatura per lo spinnaker, autopilota, AIS e zattera di salvataggio contano più di dettagli secondari. Aggiunte meno comuni da parte degli armatori, come winch elettrici, Code Zero, frigorifero, sprayhood, gru di poppa e doccia in pozzetto, compaiono su alcune barche ma non sono la regola.
Cosa ispezionare
La chiglia in ghisa è fissata esternamente con bulloni in acciaio inossidabile su una contropiastra stampata, quindi verificate i bulloni di chiglia e la contropiastra per escludere corrosione o gioco. Lo scafo è in vetroresina piena e relativamente spessa, ma la coperta ha anima in balsa e molte barche sono dotate di coperte in teak, rendendo prioritari i test di umidità della coperta e del rivestimento. L'asse del timone è in acciaio inossidabile con un settore in alluminio; confermate la presenza di gioco e l'assenza di corrosione sull'asse. Le paratie sono laminate e supportate da controstampi, e la giunzione dello scafo incorpora la falchetta in alluminio — ispezionate attentamente questa giunzione per escludere distacchi. Il Perkins 4108 standard con piccola elica a due pale e serbatoio in acciaio inossidabile da 55 galloni a prua del motore dovrebbe essere sottoposto a perizia per verificare l'età e lo stato di montaggio. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I mercati tipici per il 456 sono Francia, Antigua e Barbuda, Spagna, Nuova Zelanda, Regno Unito e Stati Uniti. Per chi sta valutando l'acquisto, la lista dei punti da controllare è la seguente: confermare l'integrità dei bulloni di chiglia e del giunto carena-scafo; testare la coperta in balsa e il teak alla ricerca di umidità; verificare l'asse del timone e il timone a quadrante; sottoporre a perizia il motore Perkins e il serbatoio del carburante; abbinare il layout e il livello di equipaggiamento al tipo di utilizzo previsto; preferire un piano di coperta documentato rispetto a uno scafo ex-charter affaticato.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Beneteau First 456. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 8 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 123.000 € | — |
| set 25 | 4 | 43.821 € | -64.4% |
| dic 25 | 1 | 73.000 € | +66.6% |
| gen 26 | 2 | 63.000 € | -13.7% |
| feb 26 | 2 | 68.326 € | +8.5% |
| mar 26 | 2 | 57.162 € | -16.3% |
| apr 26 | 2 | 93.702 € | +63.9% |
| ago 26 | 1 | 79.155 € | -15.5% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Beneteau First 456 coprono 8 paesi. Francia guida con 4 annunci (28.6%), seguito da Antigua e Barbuda e Nuova Zelanda.
Ripartizione per Paese
14 annunci · 8 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Francia | 68.000 € | 4 | 1 | 28.6% |
| Antigua e Barbuda | 38.643 € | 3 | 0 | 21.4% |
| Nuova Zelanda | 66.235 € | 2 | 0 | 14.3% |
| Colombia | 48.089 € | 1 | 0 | 7.1% |
| Spagna | 123.000 € | 1 | 0 | 7.1% |
| Regno Unito | 64.405 € | 1 | 0 | 7.1% |
| Svezia | 49.000 € | 1 | 0 | 7.1% |
| Stati Uniti | 70.416 € | 1 | 0 | 7.1% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 56 | 56' | $ 464.639 | 61 | 6 |
| Grand Soleil 45 German Frers | 44.25' | $ 196.802 | 51 | 20 |
| Beneteau First 405 | 40.67' | $ 56.000 | 39 | 13 |
| Hunter 456 | 46.08' | $ 99.500 | 28 | 2 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 147.199 | 24 | 6 |
| Hylas 56 | 54.08' | $ 910.000 | 20 | 6 |
| Hirsch Hirsch 45 | 44.67' | $ 77.000 | 15 | 2 |
| Beneteau First 456Sei qui | — | $ 74.182 | 14 | 1 |
| Beneteau First 435 | 43.5' | $ 62.000 | 9 | 5 |
| Frers Bluewater 56 | 54.08' | $ 1.690.000 | 8 | 2 |
| Frers 45 | 45' | $ 58.524 | 4 | 1 |