Guida all'acquisto Beneteau 461
Acquistare un Beneteau Oceanis 461 usato significa scegliere tra una barca in cui la firma dello stile euro di Bruce Farr e Armel Briand è evidente sia nello scafo che negli interni. Il layout armatoriale a tre cabine è l'immagine più comune sul mercato dell'usato, sebbene esistano anche versioni a due e quattro cabine; inoltre, le barche ex-charter rappresentano una parte importante della flotta.
Layout sul mercato dell'usato
Il 461 veniva venduto in configurazioni a due, tre e quattro cabine; il layout a quattro cabine era destinato alle flotte charter con due bagni, mentre la versione armatoriale a tre cabine dispone di tre bagni per garantire una maggiore privacy. Il piano a due cabine colloca la cucina a poppa anziché lungo il lato sinistro, un allestimento compatto preferito dai crocieristi privati. Gli esemplari ex-charter sono comuni, quindi un acquirente deve aspettarsi di trovare barche a quattro cabine con segni d'uso da charter accanto a imbarcazioni armatoriali a tre cabine più curate. (1)
Equipaggiamento e upgrade comuni
Sui modelli in vendita sono comunemente installati pannelli solari, bimini e capottina. Oltre a questi, un 461 usato è spesso dotato di dissalatore e inverter per l'autosufficienza, oltre a un generatore eolico e autopilota per le lunghe navigazioni. Gli aggiornamenti per la gestione delle vele includono frequentemente una randa avvolgibile e uno spinnaker asimmetrico, mentre i winch elettrici facilitano l'ormeggio con equipaggio ridotto. Per la navigazione e il comfort, sono spesso presenti radar, AIS e cartografico, così come aria condizionata, acqua calda e plancetta di poppa. Aggiunte meno comuni da parte degli armatori includono gru di poppa per il tender, una zattera di salvataggio o uno spinnaker convenzionale.
Cosa ispezionare
La chiglia con bulbo alare e la zavorra in ghisa richiedono un'ispezione approfondita per verificare l'assenza di fessurazioni o corrosione del rivestimento, poiché la ghisa ha bisogno di una manutenzione regolare per contenere la corrosione. La pinna a pescaggio ridotto con le sue ali è vulnerabile ai danni da incaglio, quindi controlla la giunzione chiglia-scafo e il timone corto alla ricerca di segni di impatto. Il ginocchio di poppa piatto e le estremità corte sono aspetti puramente estetici, ma il contrafforte sollevato dovrebbe essere esaminato per verificare l'assenza di fatica nel punto di giunzione con lo specchio di poppa.
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I mercati tipici per il 461 includono gli Stati Uniti, Saint Lucia, la Nuova Zelanda, Grenada, la Danimarca e Saint Vincent and the Grenadines. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: confermare che il layout corrisponda al proprio utilizzo, ispezionare la chiglia in ghisa e la struttura delle ali, verificare il funzionamento dell'autopilota e del dissalatore se installati, e preferire una barca armatoriale a tre cabine a meno che l'obiettivo non sia la capacità charter.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Beneteau 461. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 8 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 3 | 106.319 € | — |
| set 25 | 5 | 106.319 € | 0.0% |
| ott 25 | 1 | 120.109 € | +13.0% |
| feb 26 | 1 | 93.418 € | -22.2% |
| mar 26 | 1 | 71.176 € | -23.8% |
| apr 26 | 6 | 162.159 € | +127.8% |
| mag 26 | 5 | 105.429 € | -35.0% |
| lug 26 | 1 | 71.087 € | -32.6% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Beneteau 461 coprono 6 paesi. Stati Uniti guida con 7 annunci (58.3%), seguito da Danimarca e Croazia.
Ripartizione per Paese
12 annunci · 6 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 105.429 € | 7 | 1 | 58.3% |
| Danimarca | 75.578 € | 1 | 0 | 8.3% |
| Croazia | 218.000 € | 1 | 0 | 8.3% |
| Santa Lucia | 88.881 € | 1 | 0 | 8.3% |
| Nuova Zelanda | 226.320 € | 1 | 0 | 8.3% |
| Saint Vincent e Grenadine | 71.176 € | 1 | 0 | 8.3% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 51 | 49.21' | $ 222.293 | 73 | 16 |
| Beneteau Oceanis 461 | 46.59' | $ 110.012 | 66 | 18 |
| Hylas 46 | 46.25' | $ 350.000 | 50 | 9 |
| Offshore 461 | 45.93' | $ 168.403 | 36 | 5 |
| Morgan Yachts 461/462 | 46.5' | $ 69.900 | 35 | 6 |
| Hunter 460 | 46.08' | $ 119.900 | 32 | 11 |
| Elan 431 | 42.58' | $ 61.557 | 22 | 8 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 144.607 | 22 | 6 |
| Dufour Classic 41 | 41' | $ 84.466 | 22 | 3 |
| Beneteau 461Sei qui | — | $ 118.500 | 15 | 1 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.1 | 41.99' | $ 82.430 | 12 | 4 |