Guida all'acquisto Morgan 461/462
Cercare sul mercato dell'usato un Morgan 461 o 462 significa valutare due layout correlati ma distinti, costruiti sullo stesso scafo che Thor Industries e successivamente la configurazione per il charter hanno prodotto. Il 462, un ketch, è la versione più comune, mentre compare anche lo sloop 461. Entrambi condividono lo scafo in laminato pieno e il piano di coperta da crociera a lungo raggio, ma la flotta usata si divide per quanto riguarda l'allestimento interno e la storia dell'attrezzatura.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni con tre cabine armatoriali sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe le versioni sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. Il 461 presentava una terza cabina con cuccette a castello nel corridoio e una cuccetta a V a prua, mentre il 462 adottò una configurazione a due cabine e trasformò quel corridoio in un'officina dotata di panca a altezza tavolo e generosi spazi per lo stivaggio degli attrezzi. La dinette presenta tipicamente un angolo pranzo a L di 7 piedi a dritta e un divano convertibile a sinistra, con un bagno di prua che serve sia la dinette sia la cabina di prua. La cabina armatoriale di poppa si trova sotto un boccaporto o attraverso l'officina, abbinata a un bagno privato. Una tuga rialzata sul 461 lasciava un'altezza interna di 6 piedi e 8 pollici.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Autopilota, cartografico, radar, pannelli solari, bimini e gru di poppa per il tender sono dotazioni comuni, che riflettono la vocazione d'altura della barca. Aggiunte frequenti includono un capottina, un inverter e manovre raccolte provenienti da uscite oceaniche. Per il compratore, l'attenzione va concentrata sul gruppo propulsione ed energia — pannelli solari e inverter abbinati al motore Perkins 4-154 originale — e sul gruppo tendalini e gestione delle vele, dove bimini e capottina contano più di una rara randa avvolgibile. La doccia in pozzetto e l'acqua calda si rivelano aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori; l'aria condizionata e le batterie al litio sono refit occasionali piuttosto che dotazioni standard.
Cosa ispezionare
La base dell'albero di mezzana è inserita nel pagliolato di poppa, quindi l'acqua che vi penetra può colare nell'elemento di supporto e far cedere la scassa; controllate che tale compartimento non presenti macchie o zone morbide. I primi esemplari del 461 dotati di timoneria Scotch Yoke dovrebbero essere stati convertiti a Hynautic; confermate l'adattamento. Un proprietario ha misurato solo 155 galloni nel serbatoio, mentre il costruttore ne dichiarava 175; verificate quindi la capacità del carburante rispetto alle effettive necessità. Non sono state segnalate bolle osmotiche gravi tra i proprietari sottoposti a perizia. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono tipicamente negli Stati Uniti, nelle Isole Vergini Britanniche, a Panama, in Spagna, alle Cayman Islands e in Messico. Verificate il numero di scafo del MRY 461/462, confermate l'installazione successiva del timone e ispezionate il bagno di poppa per verificare la presenza di umidità prima di procedere con l'acquisto.
- Verificare i numeri di identificazione MRY 461/462
- Confermare la presenza del timone Hynautic sui primi esemplari del 461
- Ispezionare il bagno di poppa e la scassa della mezzana per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni d'acqua
- Controllare la capacità documentata del carburante rispetto alla targhetta sul serbatoio
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Morgan 461/462. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 11 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 89.327 € | — |
| mag 25 | 1 | 89.149 € | -0.2% |
| giu 25 | 2 | 66.906 € | -24.9% |
| set 25 | 5 | 78.161 € | +16.8% |
| ott 25 | 2 | 66.906 € | -14.4% |
| nov 25 | 4 | 44.217 € | -33.9% |
| gen 26 | 2 | 66.772 € | +51.0% |
| mar 26 | 5 | 94.987 € | +42.3% |
| apr 26 | 16 | 44.574 € | -53.1% |
| mag 26 | 2 | 73.606 € | +65.1% |
| ago 26 | 6 | 57.795 € | -21.5% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Morgan 461/462 coprono 5 paesi. Stati Uniti guida con 22 annunci (68.8%), seguito da Isole Vergini britanniche e Spagna.
Ripartizione per Paese
32 annunci · 5 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 66.906 € | 22 | 5 | 68.8% |
| Isole Vergini britanniche | 44.217 € | 4 | 0 | 12.5% |
| Spagna | 94.987 € | 3 | 0 | 9.4% |
| Panama | 66.906 € | 2 | 1 | 6.3% |
| Isole Cayman | 44.217 € | 1 | 0 | 3.1% |
Modelli comparabili
Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.
Confronto tra pari
10 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis 461 | 46.59' | $ 109.694 | 63 | 15 |
| Morgan Yachts 461/462Sei qui | — | $ 69.900 | 35 | 6 |
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 84.900 | 19 | 0 |
| Beneteau 461 | 46.59' | $ 118.500 | 15 | 1 |
| Morgan 40 Cruising Ketch | 40.16' | $ 26.000 | 12 | 0 |
| Catalina Morgan 45 | 45.25' | $ 40.000 | 10 | 1 |
| Morgan Out Island 51 | 51.5' | $ 102.000 | 10 | 1 |
| Morgan Yachts 452 | 45' | $ 39.900 | 7 | 0 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 223.864 | 5 | 2 |
| Cheoy Lee Offshore 47 | 46.75' | $ 149.000 | 5 | 1 |