Beneteau 461 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Bruce Farr & Armel Briand·1996 – 2001·Beneteau
Beneteau 461 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
46.59' · 14.2 m
Verdr.
20.944 lbs · 9.500 kg
Erstes Baujahr
1996

Der Beneteau Oceanis 461 ist als im europäischen Stil gehaltene Fahrtenyacht entstanden, die aus der Zusammenarbeit von Bruce Farr mit Beneteau hervorging. Die StylingKonzeption wird in der Werftbroschüre Armel Briand zugeschrieben. Er spiegelt eine bewusste Ausrichtung auf Volumen und Komfort wider, ohne dabei die leistungsorientierte Rumpfform aufzugeben.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
105.438 €
Angebot, nicht Verkauf · 15 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
15 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-32.6%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
6
Vereinigte Staaten (58.3%) · Dänemark (8.3%) · Kroatien (8.3%)

Aktuelle Inserate

14 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Beneteau 461 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Beneteau Oceanis 461 bedeutet, sich für ein Boot zu entscheiden, bei dem die von Bruce Farr und Armel Briand entworfene, elegant-europäische Handschrift im Rumpf und im Innenraum deutlich spürbar ist. Das Eignerversion mit drei Kabinen ist auf dem Gebrauchtbootmarkt am häufigsten zu finden, obwohl auch Versionen mit zwei oder vier Kabinen existieren, wobei Ex-Charterboote einen großen Teil der Flotte ausmachen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 461 wurde in zwei-, drei- und vier-Kabinen-Versionen verkauft. Das Vier-Kabinen-Layout war für Charterparteien mit zwei Nasszellen konzipiert, während die Drei-Kabinen-Eignerversion drei Nasszellen für mehr Privatsphäre bietet. Der Zwei-Kabinen-Plan platziert die Pantry achtern anstelle des Backbords – eine kompakte Aufteilung, die von privaten Fahrtenseglern bevorzugt wird. Ex-Charterboote sind häufig zu finden, weshalb ein Käufer damit rechnen sollte, vier-Kabinen-Boote mit Charterverschleiß neben gepflegten Drei-Kabinen-Eignerschiffen anzutreffen. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Solarpaneele, Bimini und Sprayhood werden auf Booten auf dem Markt häufig nachgerüstet. Darüber hinaus verfügt eine gebrauchte 461 oft über einen Wassermacher und Wechselrichter für Autarkie sowie über eine Windgenerator und Autopilot für Langstreckenfahrten. Upgrades zur Verbesserung der Segelbedienung umfassen häufig ein Rollgroßsegel und einen asymmetrischen Spinnaker, während elektrische Winschen das Anlegen mit kleiner Crew erleichtern. Für Navigation und Komfort sind Radar, AIS und Kartenplotter häufig zu finden, ebenso wie Klimaanlage, Warmwasser und eine Badeplattform. Seltener vorgenommene Eigner-Upgrades sind Davits für das Beiboot, eine Rettungsinsel oder ein herkömmlicher Spinnaker.

Was zu inspizieren ist

Der flügelgestützte Bulbkiel und der Gusseisenballast erfordern eine genaue Überprüfung auf Riss im Anstrich und Schuppenbildung, da Gusseisen regelmäßige Pflege benötigt, um Korrosion vorzubeugen. Der Flachkiel mit seinen Flügeln ist anfällig für Bodenkontakt-Schäden, daher sollten die Kiel-Rumpf-Verbindung und das kurze Ruder auf Anzeichen von Beschädigungen untersucht werden. Die flache Kimm und die kurzen Enden sind kosmetischer Natur, aber der erhöhte Lenz sollte dort, wo er auf den Spiegel trifft, auf Belastungsschäden untersucht werden.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die 461 sind die Vereinigten Staaten, St. Lucia, Neuseeland, Grenada, Dänemark sowie St. Vincent und die Grenadinen. Für einen Käufer ist die Checkliste unkompliziert: Überprüfen Sie, ob das Layout zu Ihrem Einsatzzweck passt, inspizieren Sie den gusseisernen Kiel und die Flügelstruktur, prüfen Sie die Funktion des Autopiloten und des Wassermachers (falls vorhanden) und bevorzugen Sie ein Eignerschiff mit drei Kabinen – es sei denn, das Ziel ist eine maximale Charterkapazität.

Wo sie gelistet sind

Beneteau 461 Inserate verteilen sich auf 6 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 7 Inseraten (58.3%), gefolgt von Dänemark und Kroatien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

12 Inserate · 6 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten105.438 €7158.3%
Dänemark75.584 €108.3%
Kroatien218.018 €108.3%
St. Lucia88.888 €108.3%
Neuseeland226.339 €108.3%
St. Vincent und die Grenadinen71.182 €108.3%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

11 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
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Beneteau Oceanis 46146.59'$ 110.0126618
Hylas 4646.25'$ 350.000509
Offshore 46145.93'$ 168.403365
Morgan Yachts 461/46246.5'$ 69.900356
Hunter 46046.08'$ 119.9003211
Elan 43142.58'$ 61.557228
Swan 4647.08'$ 144.607226
Dufour Classic 4141'$ 84.466223
Beneteau 461Du bist hier—$ 118.500151
Jeanneau Sun Odyssey 42.141.99'$ 82.430124

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Beneteau 461?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Beneteau 461 in den letzten 12 Monaten liegt bei 105.438 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Beneteau 461 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Beneteau 461 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 15 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Beneteau 461?+
Der mediane Angebotspreis für die Beneteau 461 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 32.6% gefallen.
04Wo stehen Beneteau 461 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Beneteau 461 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (58.3%), Dänemark (8.3%), Kroatien (8.3%).
05Was sollte ich mir statt einer Beneteau 461 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Bavaria Yachts Cruiser 51, Beneteau Oceanis 461, Hylas 46. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.