Guía del comprador del Beneteau 461
Buscar un Beneteau Oceanis 461 de segunda mano significa elegir entre un barco en el que se aprecia la firma euroestilizada de Bruce Farr y Armel Briand tanto en su casco como en su interior. La distribución de tres camarotes versión armador es la más habitual en el mercado de ocasión, aunque también existen versiones de dos y cuatro camarotes, y los barcos procedentes de chárter forman parte importante de esta flota.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 461 se vendió en configuraciones de dos, tres y cuatro camarotes; la distribución de cuatro camarotes estaba pensada para chárteres con dos aseos, mientras que la versión de armador de tres camarotes cuenta con tres aseos para mayor privacidad. La distribución de dos camarotes sitúa la cocina a popa en lugar de a lo largo del costado de babor, una disposición compacta muy apreciada por los cruceristas privados. Los ejemplares procedentes de chárter son habituales, por lo que un comprador debe esperar ver barcos de cuatro camarotes con el desgaste propio del chárter junto a embarcaciones de armador de tres camarotes más limpias. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
En los barcos que se ofrecen en el mercado se suelen instalar paneles solares, bimini y capota antirrociones. Además de estos, un 461 de segunda mano suele llevar una potabilizadora e inversor para la autosuficiencia, además de un generador eólico y piloto automático para las travesías. Las mejoras en la maniobra de velas incluyen con frecuencia una mayor enrollable y un spinnaker asimétrico, mientras que los winches eléctricos facilitan el atraque con tripulación reducida. Para la navegación y el confort, es habitual encontrar radar, AIS y plotter cartográfico, así como aire acondicionado, agua caliente y plataforma de baño. Las adiciones menos comunes por parte de los propietarios incluyen pescantes para auxiliar, una balsa salvavidas o un spinnaker convencional.
Qué inspeccionar
La quilla de bulbo alada y el lastre de hierro requieren una inspección minuciosa para detectar grietas en los revestimientos y óxido, ya que el hierro fundido necesita un mantenimiento regular para evitar la corrosión. La quilla de aleta de poco calado con sus alas es vulnerable a los daños por varada, por lo que se debe revisar la unión casco-quilla y el timón corto en busca de signos de impacto. El arrufo plano y los extremos cortos son estéticos, pero el contra-molde elevado debe examinarse en busca de tensión en el punto donde se une al espejo de popa.
Disponibilidad y consejo al comprador
Los mercados habituales para el 461 incluyen los Estados Unidos, Santa Lucía, Nueva Zelanda, Granada, Dinamarca y San Vicente y las Granadinas. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme que la distribución se adapte a su uso, inspeccione la quilla de hierro y la estructura del ala, verifique el funcionamiento del piloto automático y del potabilizadora si están instalados, y prefiera un barco de armador de tres camarotes a menos que su objetivo sea la capacidad de chárter.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Beneteau 461. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 8 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 3 | 102.525 € | — |
| sept 25 | 5 | 102.525 € | 0.0% |
| oct 25 | 1 | 115.823 € | +13.0% |
| feb 26 | 1 | 90.084 € | -22.2% |
| mar 26 | 1 | 68.636 € | -23.8% |
| abr 26 | 6 | 160.234 € | +133.5% |
| may 26 | 5 | 101.667 € | -36.6% |
| jul 26 | 1 | 68.550 € | -32.6% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Beneteau 461 abarcan 7 países. Estados Unidos encabeza con 10 anuncios (58.8%), seguido de Santa Lucía y Dinamarca.
Desglose por País
17 anuncios · 7 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 102.525 € | 10 | 2 | 58.8% |
| Santa Lucía | 85.709 € | 2 | 0 | 11.8% |
| Dinamarca | 75.572 € | 1 | 0 | 5.9% |
| Granada | 93.516 € | 1 | 0 | 5.9% |
| Croacia | 217.945 € | 1 | 0 | 5.9% |
| Nueva Zelanda | 229.452 € | 1 | 0 | 5.9% |
| San Vicente y las Granadinas | 68.636 € | 1 | 0 | 5.9% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Cruiser 51 | 49.21' | $ 230.573 | 70 | 13 |
| Beneteau Oceanis 461 | 46.59' | $ 110.347 | 67 | 18 |
| Hylas 46 | 46.25' | $ 420.000 | 48 | 8 |
| Morgan Yachts 461/462 | 46.5' | $ 74.900 | 42 | 6 |
| Offshore 461 | 45.93' | $ 174.163 | 38 | 4 |
| Hunter Marine 460 | 46.08' | $ 114.500 | 27 | 6 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 147.199 | 24 | 6 |
| Dufour Classic 41 | 41' | $ 90.540 | 24 | 1 |
| Beneteau 461Estás aquí | — | $ 119.000 | 20 | 2 |
| Elan 431 | 42.58' | $ 56.968 | 20 | 7 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.1 | 41.99' | $ 85.000 | 10 | 3 |