Guide d'achat Zuanelli 40
Acheter un Zuanelli 40 sur le marché de l'occasion signifie se tourner vers une petite série de voiliers de croisière italiens semi-personnalisés provenant d'un chantier du lac de Garde, où chaque coque peut différer de la suivante en termes de moteur, d'aménagement intérieur et de gréement. Ce bateau est un sloop de 40 pieds de belle taille, doté d'une quille à aileron en plomb et d'intérieurs riches en teck. La flotte d'occasion reflète autant les choix initiaux des acheteurs que les caractéristiques de base du constructeur.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Cantiere Zuanelli ayant permis à chaque propriétaire de choisir la répartition du volume intérieur lors de la phase de conception, les bateaux d'occasion présentent une variété d'aménagements de cabine plutôt qu'un seul plan fixe. La constante est le teck de haute qualité avec des pièces en bois massif et les tissus clairs utilisés pour les coussins afin de garder le carré lumineux. La ligne du rouf qui se prolonge jusqu'au cockpit est présente sur chaque exemplaire et donne au pont un caractère rétro des années 1980, avec des sièges confortables à l'arrière.
Équipements et améliorations courantes
Les voiliers de cette catégorie sont généralement équipés d'un dessalinisateur, de panneaux solaires, d'un convertisseur et d'un éolienne, qui définissent ensemble le profil d'autonomie énergétique attendu par la plupart des voyageurs aujourd'hui. Les équipements de navigation et de sécurité tels que le radar, l'AIS, le pilote automatique, le traceur de cartes et un radeau de survie sont également couramment installés, et beaucoup disposent d'équipements adaptés à une circumnavigation. Un bimini et un chauffe-eau relèvent de la même catégorie d'équipements fréquents. Pour un acheteur, la question essentielle est de savoir si le parc énergétique et le système de navigation sont intacts et compatibles, car l'absence d'un dessalinisateur ou d'un pilote automatique sur un bateau annoncé comme équipé pour la croisière au long cours indique un manque d'investissement récent.
Ce qu'il faut inspecter
Le dossier de construction ne montre aucun défaut structurel de la coque, l'inspection doit donc se concentrer sur les variables que le chantier a laissées ouvertes. Confirmez quel moteur est installé : la série a vu des unités Volvo, Nanni Mercedes et Yanmar de puissances différentes, il convient donc de comparer la plaque d'immatriculation avec votre plan de rechange. Inspectez l'hélice ; l'hélice tripale à pales orientables ou repliable recommandée peut ne pas être celle que le bateau porte, et une hélice fixe vous fera perdre de la vitesse et augmentera la traînée. Vérifiez la liaison entre le rouf et le cockpit pour détecter d'éventuelles faïençages cosmétiques ou décollements, car cette ligne prolongée est une caractéristique connue du modèle et un point fréquent où les contraintes liées à l'âge peuvent se manifester. Contrôlez l'intérieur en teck pour détecter toute pourriture au niveau des planchers et des moulures, compte tenu de l'utilisation importante de bois massif et de l'âge des finitions. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique pour ces bateaux est l'Italie. Avant de vous engager, effectuez ce court contrôle :
- Confirmer la marque et la puissance du moteur installé en fonction des variations de construction
- Inspecter le type d'hélice et prévoir un budget pour une mise à niveau à hélice à pales orientables si nécessaire
- Examiner la liaison entre le rouf et le cockpit pour détecter des contraintes ou des infiltrations d'eau
- Tester les menuiseries en teck et le plancher pour repérer une pourriture cachée
- Vérifier que l'équipement de grande croisière listé est bien présent à bord
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Zuanelli 40. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 181 104 € | — |
| sept. 25 | 1 | 135 828 € | -25.0% |
| janv. 26 | 1 | 140 859 € | +3.7% |
| févr. 26 | 1 | 140 859 € | 0.0% |
| avr. 26 | 1 | 140 859 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Zuanelli 40 couvrent 1 pays. Italie arrive en tête avec 4 annonces.
Répartition par Pays
4 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Italie | 140 859 € | 4 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Passport 40 | 39.42' | $ 99 000 | 27 | 4 |
| Siltala 40 | 39.37' | $ 129 900 | 16 | 2 |
| Swan 40 | 39.3' | $ 115 332 | 14 | 5 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 89 900 | 13 | 3 |
| Zuanelli 40Tu es ici | — | $ 163 178 | 4 | 0 |