Zuanelli 40 zeilboten te koop en marktoverzicht

Sparkman & Stephens·1989·~35 hulls·Cantiere Zuanelli
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
40.35' · 12.3 m
Waterverpl.
19.842 lbs · 9.000 kg
Eerste jaar
1989

De Zuanelli 40 is een Italiaanse 40voets sloop van Cantiere Zuanelli, een kleine werf aan het Gardameer, gebouwd als semicustom toerzeiler vanaf 1989. Met een loden vinkiel en een romp die is getuned voor het kruisen aan de wind, is ze een stevige oceaanzeiler in plaats van een lichtgewicht wedstrijdboot.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 140.859
Vraagprijs, niet verkocht · 4 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
4 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
1
Italië (100.0%)

Recente advertenties

3 te koop · 10 nieuwste bekeken

Zuanelli 40 kopersgids

Het zoeken naar een Zuanelli 40 op de tweedehandsmarkt betekent dat u kijkt naar een kleine serie semi-custom Italiaanse toerjachten van een werf aan het Gardameer, waarbij elke romp kan verschillen in motor, interieurindeling en tuigage ten opzichte van de volgende. De boot is een stevige 40-voets sloep met een loden vinkiel en een rijk aan teak uitgevoerd interieur. De tweedehandsvloot weerspiegelt evenzeer de eigen smaak van de oorspronkelijke koper als de standaarduitvoering van de werf.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Omdat Cantiere Zuanelli elke eigenaar tijdens het ontwerpproces de mogelijkheid gaf om het interieurvolume te verdelen, bieden de tweedehands boten een variëteit aan kajuitindelingen in plaats van één vaste lay-out. Het constante element is het hoogwaardige teak met massief hout en de lichte stoffen die op de kussens worden gebruikt om de salon licht te houden. De kajuitdaklijn die doorloopt naar de kuip is bij elk exemplaar aanwezig en geeft het dek een retro jaren 80-karakter, met comfortabele zitplaatsen achterin.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Boten in deze klasse zijn doorgaans uitgerust met een watermaker, zonnepanelen, een omvormer en een windgenerator, die samen het profiel van onafhankelijke energie vormen dat de meeste toerzeilers tegenwoordig verwachten. Navigatie- en veiligheidsuitrusting zoals radar, AIS, stuurautomaat, kaartplotter en een reddingvlot is eveneens standaard aanwezig, en veel boten beschikken over systemen die geschikt zijn voor wereldreizen. Een bimini en warm water vallen in dezelfde categorie van veelgekozen uitrusting. Voor een koper is de belangrijke vraag of de energie- en navigatieapparatuur in goede staat verkeren en op elkaar zijn afgestemd, aangezien een ontbrekende watermaker of stuurautomaat op een boot die wordt geadverteerd als ingericht voor lange reizen duidt op achterstallig onderhoud.

Wat te inspecteren

De bouwgeschiedenis laat geen structurele rompdefecten zien, dus de inspectie moet zich richten op de variabelen die de werf openliet. Controleer welke motor is geïnstalleerd: tijdens de productieperiode werden motoren van Volvo, Nanni Mercedes en Yanmar met verschillende vermogens gebruikt, dus vergelijk het kentekenplaatje met uw reserveonderdelenplanning. Inspecteer de schroef; de aanbevolen driebladige vaan- of klapschroef is niet altijd wat de boot draagt, en een vaste schroef kost u snelheid en verhoogt de weerstand. Controleer de verbinding tussen het kajuitdak en de kuip op cosmetische haarscheurtjes of scheurvorming, aangezien deze doorlopende lijn een bekend ontwerpkenmerk is en een veelvoorkomende plek waar ouderdomsgebonden spanningen zichtbaar worden. Controleer het teakhouten interieur op rot bij de bodem en de randen van het timmerwerk, gezien het grote aantal massief houten onderdelen en de leeftijd van de afwerking. (1)

Beschikbaarheid en de belangrijkste punten voor de koper

De typische markt voor deze boten is Italië. Voordat u zich committeert, voer deze korte controle uit:

  • Controleer het merk en de pk van de gemonteerde motor op basis van de variatie in bouwjaar
  • Inspecteer het type schroef en houd rekening met een upgrade naar een vaanstandschroef indien nodig
  • Onderzoek de lijn van het kajuitdak naar de kuip op sporen van spanning of waterinfiltratie
  • Test het teakhouten interieur en de vlonder op verborgen rot
  • Controleer of de voor een wereldreis geschikte uitrusting die in de advertentie staat daadwerkelijk aan boord is

Waar ze vermeld staan

Zuanelli 40 advertenties beslaan 1 land. Italië voert de lijst aan met 4 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

4 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Itali뀠140.85940100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

5 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Passport 4039.42'$ 99.000274
Siltala 4039.37'$ 129.900162
Swan 4039.3'$ 115.332145
Tartan 4040.25'$ 89.900133
Zuanelli 40Je bent hier$ 163.17840

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Zuanelli 40?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Zuanelli 40 over de afgelopen 12 maanden is € 140.859. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Zuanelli 40 zeilboten staan er te koop?+
4 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Zuanelli 40 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Zuanelli 40 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Italië (100.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Zuanelli 40?+
Vergelijkbare modellen zijn Passport 40, Siltala 40, Swan 40. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.