Guide d'achat Westerly Renown 32
Le Westerly Renown 32 est la version ketch à cockpit central de la gamme de 31 pieds du chantier, dessinée par Laurent Giles et produite de 1972 à 1980. Sur le marché de l'occasion, il séduit autant les familles que les amateurs de grande croisière : un voilier solide et sec, doté d'un cockpit divisé, de cabines avant et arrière, et d'un gréement qui se prête très bien à la navigation en équipage réduit. Comme ce modèle partage sa coque avec trois autres versions et était proposé en version sloop ou ketch, les acheteurs doivent confirmer exactement la configuration visée avant de négocier.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des Renown que vous rencontrerez sont des ketches à cockpit central avec le mât d'artimon emplanté sur le chariot de bôme du cockpit. À l'intérieur, la banquette du carré à bâbord et la cuisine à tribord définissent l'espace de vie principal, avec une couchette et une table à cartes à l'arrière ; les bateaux plus récents ont déplacé la cuisine à l'arrière et échangé la table à cartes contre un poste de cartographie à bâbord. La couchette en V de la cabine avant se transforme en couchette double, et la cabine arrière — accessible depuis le cockpit — abrite deux couchettes simples mais est étroite et perd de sa hauteur sous barrots lorsque le capot de descente est fermé. Cinq ou six couchettes réparties sur trois cabines constituent la norme, avec une salle d'eau située en dehors du passage menant à la cabine avant.
Équipement et améliorations courantes
Les améliorations à rechercher se concentrent autour de la motorisation, de l'énergie et du contrôle des voiles. Le moteur diesel Volvo MD2B d'origine avec une hélice tripale fixe a souvent été remplacé, il convient donc de confirmer ce qui se trouve dans le capot moteur spacieux à double accès. L'enrouleur sur le génois est une amélioration clé pour la manœuvre des voiles qui, associée à l'artimon monté dans le cockpit, rend le bateau facile à mener en équipage réduit. Certains propriétaires ont ajouté des capots fixes sur le rouf au-dessus du cockpit central, une modification structurelle qu'il convient d'inspecter pour vérifier l'étanchéité et les lignes de vue.
What to Inspect
La cabine arrière est compacte et ne possède aucune hauteur sous barrots lorsque le capot de descente est fermé ; vérifiez donc les joints du capot et tout joint d'étanchéité associé pour détecter d'éventuelles fuites qui bloqueraient l'accès à la cabine arrière. Là où un capot de rouf fixe a été installé, inspectez la liaison avec le rouf d'origine pour détecter des fissures ou un mauvais drainage. Étant donné que de nombreux moteurs d'origine ont été remplacés, vérifiez l'état des supports de l'installation actuelle, l'embase arrière et l'accès par le fond relevé du cockpit avant ou le panneau avant de la descente concernant l'historique des remplacements de moteur. La quille à aileron en fonte et le safran sur demi-skeg doivent être inspectés pour détecter toute corrosion au niveau de la semelle et du jeu des bagues. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Pour un acheteur potentiel, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer le choix entre sloop et ketch, ainsi qu'entre cockpit central et cockpit arrière ; tester le capot de descente arrière et les joints de cabine ; vérifier l'installation et l'accès au moteur ; inspecter tout accessoire de rouf ajouté ; et évaluer la quille en fonte et le safran sur skeg. Le Renown récompense une expertise minutieuse par un voilier de croisière stable, sec et familial à une échelle modeste.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Westerly Renown 32. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 2 | 18 668 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Westerly Renown 32 couvrent 2 pays. Grèce arrive en tête avec 1 annonces (50.0%), suivi de Italie.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 32 | 32' | $ 31 442 | 71 | 17 |
| Sadler 32 | 31.5' | $ 22 126 | 55 | 11 |
| Island Packet 32 | 35' | $ 64 900 | 40 | 3 |
| Rival 32 | 31.83' | $ 15 401 | 20 | 2 |
| Beneteau Evasion 32 | 31.82' | $ 19 214 | 14 | 2 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 27 108 | 7 | 0 |
| Westerly Renown 32Tu es ici | — | $ 21 720 | 2 | 0 |