Westerly Renown 32 zeilboten te koop en marktoverzicht

Laurent Giles·1972 – 1980·~241 hulls·Westerly Marine Ltd.
Westerly Renown 32 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Kits
LOA
32.5' · 9.91 m
Waterverpl.
10.080 lbs · 4.572 kg
Eerste jaar
1972

De Westerly Renown 32 is de ketch met middenkuip die de 31voets gezinsklasse van de werf heeft geankerd, een lijn die ook de Longbow 31, Berwick en Pentland heeft voortgebracht. Ontworpen door Laurent Giles en gebouwd door Westerly Marine van 1972 tot 1980, bouwde de Renown op de rompmal die door deze vier modellen werd gedeeld en vertoonde een duidelijke familiegelijkenis met de eerdere Centaurreeks waaruit de 31s zijn voortgekomen. Met een waterverplaatsing van 10.080 pond, 4.200 pond aan ballast en een breedte van 9 voet 6 inch over een waterlijnlengte van 25 voet, werd de Renown bij introductie beschouwd als een middelzware waterverplaatsing, hoewel ze naar moderne maatstaven vrij zwaar is.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
—
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
—
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
—
Wereldmarkt

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Westerly Renown 32 kopersgids

De Westerly Renown 32 is de middenkuip-kits-variant van de 31-voets familie van de werf, ontworpen door Laurent Giles en geproduceerd van 1972 tot 1980. Op de tweedehandsmarkt spreekt ze zowel gezinnen als blauwwaterzeilers aan: een solide, droge toerzeiler met een gedeelde kuip, achterhut en voorhut, en een tuigage die zich uitstekend leent voor zeilen met een kleine bemanning. Omdat het type zijn rompmal deelt met drie zustermodellen en in zowel sloep- als kitsuitvoering werd aangeboden, moeten kopers exact controleren welke configuratie ze bekijken voordat ze gaan onderhandelen.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De meeste Renowns die u tegenkomt zijn kits met een middenkuip, waarbij de bezaanmast op de overloop van de kuip is geplaatst. Benedendeks vormen de salonbank aan bakboord en de kombuis aan stuurboord het hoofdlevensruimte, met een kooi en kaartentafel achterin; latere boten verplaatsten de kombuis naar achteren en zetten de kaartentafel aan bakboord. De V-kooi in de voorhut kan worden omgebouwd tot tweepersoonskooi, en de achterhut — bereikbaar vanuit de kuip — biedt twee eenpersoonskooien, maar is krap en verliest stahoogte wanneer het luik gesloten is. Vijf of zes slaapplaatsen verdeeld over drie hutten is de norm, met één natte cel die zich buiten de doorgang van de voorhut bevindt.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De belangrijkste upgrades waar u op moet letten hebben betrekking op stroom en energie, en zeilbediening. De originele Volvo MD2B-diesel met een vaste driebladsschroef is vaak vervangen, dus controleer wat er precies in de ruime, van twee kanten toegankelijke motorruimte ligt. Een rolfok op de genua is een cruciale upgrade voor de zeilbediening die, gecombineerd met de in de kuip gehangen bezaan, de boot gemakkelijk solo of met een kleine bemanning te hanteren maakt. Sommige eigenaren hebben een vaste kap over het stuurwielhuis boven het midden van de kuip geplaatst; dit is een structurele aanpassing die het onderzoeken van de waterdichtheid en de zichtlijnen waard is.

Wat te inspecteren

De achterhut is compact en heeft geen stahoogte wanneer het achterluik gesloten is, dus controleer de afdichtingen van het luik en eventuele kitnaden op vroegere lekkages die toegang tot de achterhut blokkeren. Waar een vaste stuurwielkoker is gemonteerd, moet de verbinding met het originele kajuitdak worden onderzocht op scheuren of slechte afwatering. Aangezien veel originele motoren zijn vervangen, moet de huidige installatie worden gecontroleerd op de montage, de schroefasafdichting en de toegang via de opgeheven vloer van de voorkuip of het voorpaneel van de kajuittrap met betrekking tot de geschiedenis van motorvervanging. De gietijzeren vinkiel en het half-skeg roer moeten worden gecontroleerd op corrosie bij de roerkoker en speling op de lagers. (1)

Beschikbaarheid en de belangrijkste punten voor de koper

Voor een potentiële koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig of het om een sloop of kits gaat en of de kuip centraal of achterin ligt; test het achterluik en de afdichtingen van de kajuit; controleer de motorinstallatie en toegankelijkheid; inspecteer eventuele extra dekhuizen; en beoordeel de gietijzeren kiel en het roer aan skeg. De Renown beloont een grondige keuring met een stabiele, droge, gezinsvriendelijke toerzeiler op bescheiden schaal.

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

5 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Contessa 3232'$ 33.0336820
Sadler 3231.5'$ 22.2024710
Island Packet 3235'$ 64.900343
Beneteau Evasion 3231.82'$ 18.539111
Morgan 3231.92'$ 27.20061

Veelgestelde vragen

01Waar moet ik naar kijken in plaats van een Westerly Renown 32?+
Vergelijkbare modellen zijn Contessa 32, Sadler 32, Island Packet 32. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.