Westerly Renown 32 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De meeste Renowns die u tegenkomt zijn kits met een middenkuip, waarbij de bezaanmast op de overloop van de kuip is geplaatst. Benedendeks vormen de salonbank aan bakboord en de kombuis aan stuurboord het hoofdlevensruimte, met een kooi en kaartentafel achterin; latere boten verplaatsten de kombuis naar achteren en zetten de kaartentafel aan bakboord. De V-kooi in de voorhut kan worden omgebouwd tot tweepersoonskooi, en de achterhut — bereikbaar vanuit de kuip — biedt twee eenpersoonskooien, maar is krap en verliest stahoogte wanneer het luik gesloten is. Vijf of zes slaapplaatsen verdeeld over drie hutten is de norm, met één natte cel die zich buiten de doorgang van de voorhut bevindt.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De belangrijkste upgrades waar u op moet letten hebben betrekking op stroom en energie, en zeilbediening. De originele Volvo MD2B-diesel met een vaste driebladsschroef is vaak vervangen, dus controleer wat er precies in de ruime, van twee kanten toegankelijke motorruimte ligt. Een rolfok op de genua is een cruciale upgrade voor de zeilbediening die, gecombineerd met de in de kuip gehangen bezaan, de boot gemakkelijk solo of met een kleine bemanning te hanteren maakt. Sommige eigenaren hebben een vaste kap over het stuurwielhuis boven het midden van de kuip geplaatst; dit is een structurele aanpassing die het onderzoeken van de waterdichtheid en de zichtlijnen waard is.

Wat te inspecteren

De achterhut is compact en heeft geen stahoogte wanneer het achterluik gesloten is, dus controleer de afdichtingen van het luik en eventuele kitnaden op vroegere lekkages die toegang tot de achterhut blokkeren. Waar een vaste stuurwielkoker is gemonteerd, moet de verbinding met het originele kajuitdak worden onderzocht op scheuren of slechte afwatering. Aangezien veel originele motoren zijn vervangen, moet de huidige installatie worden gecontroleerd op de montage, de schroefasafdichting en de toegang via de opgeheven vloer van de voorkuip of het voorpaneel van de kajuittrap met betrekking tot de geschiedenis van motorvervanging. De gietijzeren vinkiel en het half-skeg roer moeten worden gecontroleerd op corrosie bij de roerkoker en speling op de lagers. (1)

Beschikbaarheid en de belangrijkste punten voor de koper

Voor een potentiële koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig of het om een sloop of kits gaat en of de kuip centraal of achterin ligt; test het achterluik en de afdichtingen van de kajuit; controleer de motorinstallatie en toegankelijkheid; inspecteer eventuele extra dekhuizen; en beoordeel de gietijzeren kiel en het roer aan skeg. De Renown beloont een grondige keuring met een stabiele, droge, gezinsvriendelijke toerzeiler op bescheiden schaal.