Guide d'achat Sadler 32
Le Sadler 32 est un sloop en tête de 31 pieds 6 pouces dessiné par David Sadler et construit par le chantier Sadler Yachts à partir de 1979. Environ 300 unités ont été produites, la dernière coque étant sortie en 1994, avec une petite série supplémentaire finie sur les moules de la côte est du Royaume-Uni. Sur le marché de l'occasion, il rivalise avec le Contessa 32, le Nicholson 32 et le Rival 32 en tant que croiseur britannique offrant un aménagement familial et plusieurs options de quille.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des bateaux que vous rencontrerez sont la version standard à quille à aileron et safran sur skeg, calant environ 5 pieds 6 pouces (1,68 m), mais le modèle a également été construit avec une quille à aileron peu profonde de 4 pieds 6 pouces (1,37 m), des quilles de bouchain de 4 pieds (1,22 m) et une quille relevable. L'aménagement est orienté vers la famille, offrant un volume intérieur supplémentaire pour cette longueur, et le même maître-bau généreux de 10 pieds 6 pouces (3,20 m) qui le maintient sec et stable rend également la cabine plus spacieuse que celle d'un Contessa au mouillage. Les premiers bateaux sont équipés du moteur Watermota Seapanther de 30 ch ; ceux postérieurs à 1982 ont le Bukh 20, et les exemplaires de 1986 et suivants sont standardisés sur le diesel Volvo 2002.
Équipement et améliorations courantes
Les acheteurs y trouveront fréquemment des pilotes automatiques, un chauffage de cabine, des traceurs de cartes et une balise AIS déjà installés, ce qui signifie qu'un bateau est prêt pour la navigation en équipage réduit et la vie en mi-saison. Les ajouts les plus courants incluent une configuration de manœuvre simplifiée, un spinnaker, un radeau de survie et un bimini — les deux premiers étant essentiels pour les navigations au portant et les tours de quart en solitaire, le dernier pour le confort dans le cockpit. Les améliorations moins courantes des propriétaires vont jusqu'à l'installation de panneaux solaires, d'une douche de cockpit, d'un radar et d'un capote de descente, de sorte qu'un acheteur ne doit pas s'attendre à ces équipements en standard et doit budgétiser en conséquence.
Ce qu'il faut inspecter
Le Sadler 32 utilise une coque en stratifié massif, de sorte que l'âge du composite fait que certaines coques développent des bulles osmotiques qui nécessitent un pelage et une barrière époxy. Les zones de liaison coque-quille doivent être vérifiées sur tout bateau ayant eu un historique de talonnage violent, car les contraintes autour des fixations de la quille ou de la carène peuvent s'y manifester. Les liaisons pont-coque et les vitrages de rouf sont connus pour être des voies d'eau potentielles à mesure que les joints d'origine vieillissent, et le pont peut subir des dommages si ces fuites ne sont pas localisées. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent le plus souvent au Royaume-Uni, en Irlande, en Grèce, aux Pays-Bas, en Espagne et en Afrique du Sud. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer quelle version de moteur et de quille vous recherchez, inspecter la coque pour détecter l'osmose et le puits de quille pour repérer les efforts structurels, et tester les joints de pont et de vitrage pour s'assurer de l'étanchéité avant de vous engager.
- Vérifiez le modèle de moteur par l'année de construction (Watermota, Bukh 20 ou Volvo 2002)
- Adaptez le type de quille à votre tirant d'eau de croisière
- Inspectez le stratifié de la coque pour détecter les bulles osmotiques et la liaison coque-quille pour repérer les fissures
- Contrôlez la liaison pont-coque et les vitrages de rouf pour identifier les fuites
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Sadler 32. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 13 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 33 019 € | — |
| sept. 25 | 6 | 15 723 € | -52.4% |
| oct. 25 | 4 | 21 848 € | +39.0% |
| nov. 25 | 4 | 19 006 € | -13.0% |
| déc. 25 | 2 | 18 494 € | -2.7% |
| janv. 26 | 2 | 15 460 € | -16.4% |
| févr. 26 | 1 | 23 043 € | +49.1% |
| mars 26 | 3 | 25 014 € | +8.6% |
| avr. 26 | 19 | 19 011 € | -24.0% |
| mai 26 | 3 | 25 014 € | +31.6% |
| juin 26 | 3 | 19 006 € | -24.0% |
| juil. 26 | 4 | 20 124 € | +5.9% |
| août 26 | 4 | 22 891 € | +13.8% |
Où ils sont listés
Les annonces Sadler 32 couvrent 7 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 27 annonces (49.1%), suivi de Irlande et Grèce.
Répartition par Pays
55 annonces · 7 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 19 543 € | 27 | 4 | 49.1% |
| Irlande | 19 006 € | 12 | 5 | 21.8% |
| Grèce | 22 235 € | 8 | 0 | 14.5% |
| Pays-Bas | 22 013 € | 4 | 1 | 7.3% |
| Espagne | 20 505 € | 2 | 0 | 3.6% |
| Jersey | 15 168 € | 1 | 0 | 1.8% |
| Afrique du Sud | 16 686 € | 1 | 1 | 1.8% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
8 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 32 | 32' | $ 31 470 | 71 | 16 |
| Sadler 32Tu es ici | — | $ 22 146 | 55 | 11 |
| J-Boats J/32 | 32.6' | $ 65 000 | 25 | 10 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33 975 | 22 | 4 |
| Rival 32 | 31.83' | $ 15 415 | 20 | 2 |
| Southerly 32 | 32.71' | $ 163 031 | 13 | 4 |
| Sabre 32 | 32.17' | $ 35 000 | 11 | 7 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 27 115 | 7 | 0 |