Westerly Renown 32 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La maggior parte dei Renown che incontrerete sono ketch con pozzetto centrale e l'albero di mezzana appoggiato sul trasto del pozzetto. Sottocoperta, la dinette a sinistra e la cucina a dritta definiscono lo spazio abitativo principale, con una cuccetta e un tavolo da carteggio a poppa; le barche più recenti hanno spostato la cucina a poppa e scambiato il tavolo da carteggio a sinistra. La cuccetta a V della cabina di prua si converte in matrimoniale, mentre la cabina di poppa — raggiungibile dal pozzetto — ospita due cuccette singole, ma è stretta e perde altezza interna quando il boccaporto è chiuso. Cinque o sei posti letto distribuiti in tre cabine è la norma, con un bagno posizionato fuori dal passaggio della cabina di prua.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli aggiornamenti più significativi da cercare riguardano la propulsione, l'energia e la gestione delle vele. Il motore diesel originale Volvo MD2B con elica fissa a tre pale è stato spesso sostituito, quindi è bene verificare cosa si trovi nel vano motore spazioso e a doppio accesso. L'avvolgimento del genoa è un importante aggiornamento per la gestione delle vele che, abbinato alla mezzana montata in pozzetto, rende la barca facile da gestire con equipaggio ridotto. Alcuni armatori hanno aggiunto coperture fisse per la timoneria sopra il pozzetto centrale, una modifica strutturale che vale la pena ispezionare per verificare l'impermeabilità e la visibilità.

Cosa ispezionare

La cabina di poppa è compatta e priva di altezza interna quando il boccaporto di poppa è chiuso; verificate quindi le guarnizioni del boccaporto e i relativi sigillanti per escludere infiltrazioni passate che impediscono l'accesso alla cabina. Nei punti in cui è stata installata una copertura fissa della timoneria, esaminate la giunzione con la tuga originale per verificare l'assenza di crepe o di cattivo drenaggio. Dato che molti motori originali sono stati sostituiti, verificate lo stato dei supporti dell'installazione attuale, la presa a mare e l'accesso attraverso il piano sollevabile del pozzetto di prua o il pannello anteriore del tambuccio. La chiglia a pinna in ghisa e il timone su semi-skeg devono essere controllati per verificare la presenza di corrosione sulla suola e la gioco delle boccole. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Per chi sta valutando l'acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: confermare se si tratta di uno sloop o di un ketch e di un pozzetto centrale o a poppa; testare il boccaporto di poppa e le guarnizioni della cabina; verificare l'installazione e l'accesso al motore; ispezionare qualsiasi copertura aggiuntiva sulla timoneria; e valutare la chiglia in ghisa e il timone su skeg. Il Renown premia una perizia accurata con una barca da crociera stabile, asciutta e adatta alla famiglia su una scala modesta.