Vindö 32 à vendre et aperçu du marché

Carl Andersson·1976·Vindo (Nötesund Varv AB)
Vindö 32 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · longue
Gréement
Sloop en tête
LOA
29.36' · 8.95 m
Dépl.
8 700 lbs · 3 946 kg
Première année
1976

Le Vindö 32 est un croiseur en fibre de verre de 29 pieds 4 pouces dessiné par Carl Andersson et John Henrik Volter Lindblom au début des années soixantedix, et mis en production par le chantier Nötesunds Varv AB à partir de 1976, plusieurs centaines d'unités ayant été construites sur ce chantier ainsi que sur d'autres. C'est un voilier à déplacement lourd et quille longue doté d'un lest en plomb, qui s'inscrit pleinement dans la tradition scandinave des croiseurs familiaux marins plutôt que dans celle des régatiers légers.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
14 900 €
Demandé, pas vendu · 23 annonces
Annonces récentes · 90 j
11
23 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+7.7%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
8
Allemagne (31.8%) · Danemark (22.7%) · Suède (13.6%)

Annonces récentes

10 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Vindö 32

Le Vindö 32 est un croiseur lourd de construction scandinave du milieu des années 1970, dont plusieurs centaines d'unités ont été produites par plus d'un chantier sous l'égide de Nötesunds Varv AB. Pour un acheteur qui consulte le marché de l'occasion aujourd'hui, il représente un voilier traditionnel en fibre de verre à quille longue, doté d'un intérieur en acajou et d'un moteur diesel modeste — une proposition simple si l'on sait quelles caractéristiques analyser.

Les aménagements sur le marché de l'occasion

Chaque Vindö 32 partage les mêmes caractéristiques essentielles : une coque de 29 pieds 4 pouces sur une quille longue avec lest en plomb, un gréement de sloop en tête et un intérieur fini en acajou avec une capacité d'eau de 30 gallons face à 15 gallons de carburant diesel. La coque en stratifié massif et le safran fixé définissent la carène, et le moteur standard est un Volvo Penta MD6A de 10 chevaux en ligne avec ligne d'arbre. Comme ce modèle a été construit en grande série et dans d'autres chantiers, les variations esthétiques et d'équipement constituent le principal facteur de différenciation entre les différents bateaux, plutôt que des réflexions structurelles ou de plan.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, on trouve fréquemment des traceurs de cartes et un chauffage de cabine, ce qui indique que la plupart des unités survivantes sont équipées pour la croisière dans les eaux tempérées avec une navigation moderne. Des panneaux solaires, des ponts en teck, des pilotes automatiques et des convertisseurs sont également souvent présents, regroupant des améliorations énergétiques et de pilotage automatique qui réduisent la dépendance au groupe électrogène et la fatigue liée aux veilles. Moins courants mais présents sous forme d'améliorations apportées par les propriétaires, on trouve des spinnakers, des propulseurs d'étrave, des balises EPIRB et des radeaux de survie — ces deux derniers étant des éléments de sécurité qu'un acheteur doit vérifier pour s'assurer qu'ils sont entretenus et à jour plutôt que d'hériter de modèles obsolètes ou périmés.

Ce qu'il faut inspecter

Le Vindö 32 est doté d'une coque en stratifié massif avec une quille longue et un lest en plomb. Son tirant d'eau de 4,3 à 4,6 pieds selon la charge de l'ancre doit être comparé à l'état général du bateau et à tout réservoir ou équipement supplémentaire qui pourrait modifier son assiette. Avec un taux de submersion de près de 711 livres par pouce, l'ajout d'équipements se fait rapidement sentir sur le tirant d'eau. Au-delà de ces points de base, une expertise doit se concentrer sur les boiseries intérieures en acajou d'époque pour détecter l'humidité, et sur la transmission en ligne droite pour vérifier l'usure, car ce sont là que le vieillissement plutôt que la conception pose problème. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux apparaissent régulièrement au Danemark, en Allemagne, aux Pays-Bas, en Pologne, en Norvège et en Suède. Pour un acheteur potentiel, la liste de contrôle est courte : confirmer que la coque est en stratifié massif standard avec quille longue et lest en plomb, vérifier l'état du placage en acajou, s'assurer que la ligne d'arbre Volvo Penta MD6A est en bon état, et évaluer si le système de chauffage et l'équipement de navigation installés correspondent à votre programme de navigation. Un Vindö 32 bien entretenu est un voilier de croisière stable et à faible tirant d'eau, doté du volume et du confort nécessaires pour de longs séjours à bord.

Où ils sont listés

Les annonces Vindö 32 couvrent 8 pays. Allemagne arrive en tête avec 7 annonces (31.8%), suivi de Danemark et Suède.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

22 annonces · 8 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Allemagne14 900 €7331.8%
Danemark16 053 €5222.7%
Suède8 914 €3213.6%
Pays-Bas13 250 €209.1%
Pologne19 700 €229.1%
Suisse84 146 €104.5%
France36 000 €114.5%
Norvège8 900 €114.5%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

6 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Jeremy Rogers 3232'$ 31 4427117
Sadler 3231.5'$ 22 1265511
Vindö 32Tu es ici$ 17 3512311
M Boats 3232'$ 32 611213
Comfortina 3231.17'$ 31 442197
Morgan Yachts 3231.92'$ 27 10870

Questions fréquentes

01Combien coûte un Vindö 32 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Vindö 32 d'occasion sur les 12 derniers mois est 14 900 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Vindö 32 sont à vendre ?+
11 annonces Vindö 32 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 23 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Vindö 32 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Vindö 32 a augmenté de 7.7% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Vindö 32 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Vindö 32 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Allemagne (31.8%), Danemark (22.7%), Suède (13.6%).
05Les annonces Vindö 32 baissent-elles de prix ?+
Environ 20% des annonces Vindö 32 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 0.5% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Vindö 32 ?+
Les modèles comparables incluent Jeremy Rogers 32, Sadler 32, M Boats 32. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.