Satılık Vindö 32 Yelkenliler

Carl Andersson·1976·Vindo (Nötesund Varv AB)
Vindö 32 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · uzun salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
29.36' · 8.95 m
Depl.
8.700 lbs · 3.946 kg
İlk üretim yılı
1976

Vindö 32, Carl Andersson ve John Henrik Volter Lindblom tarafından yetmişli yılların başında çizilen, 29 fit 4 inç boyundaki bir fiberglas gezi teknesidir. Üretimi 1976'dan itibaren Nötesunds Varv AB tersanesi tarafından gerçekleştirilmiş ve bu tersane ile diğerleri olmak üzere birkaç yüz gövde tamamlanmıştır. Kurşun balast taşıyan, ağır deplasmanlı ve uzun salmalı bir tasarımdır; hafif yarış teknelerinden ziyade denizci aile gezi teknelerinin İskandinav geleneğine tam anlamıyla uyar.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺825.131
Satış fiyatı · 23 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
11
23 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
+7.8%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
8
Almanya (31.8%) · Danimarka (22.7%) · İsveç (13.6%)

Güncel İlanlar

11 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Vindö 32 Alıcı Rehberi

Vindö 32, Nötesunds Varv AB markası altında birden fazla tersanede üretilmiş, yüzlerce gövdeli, 1970'lerin ortalarından kalma İskandinavya yapımı bir ağır gezi teknesidir. Bugün ikinci el piyasasını inceleyen bir alıcı için bu tekne; maun iç mekana ve mütevazı bir dizel motora sahip, geleneksel bir uzun salmalı fiberglas tekneyi temsil eder; hangi detayları tartmanız gerektiğini bilirseniz son derece mantıklı bir seçenektir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her Vindö 32 temelde aynı özellikleri paylaşır: uzun kurşun balastlı bir salmaya oturan 29 fit 4 inçlik gövde, direk tepe armalı sloop donanımı ve 15 galon dizel kapasitesine karşılık 30 galon su kapasitesi sunan maun kaplama iç mekan. Masif fiberglas gövde ve bağlı dümen su altını tanımlarken, şaftlı tahrikli 10 beygir gücündeki Volvo Penta MD6A motor standart sevk sistemidir. Model seri üretim olarak ve diğer tersanelerde de inşa edildiği için, aralarındaki temel farklılık yapısal veya yerleşim düzenindeki yeniliklerden ziyade kozmetik ve donanım varyasyonlarından kaynaklanır.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında genellikle harita plotterları ve kamara ısıtıcıları bulunur; bu da hayatta kalanların çoğunun moderen navigasyonla ılıman sular seyri için donatıldığını gösterir. Güneş enerji panelleri, tik güverteler, otopilotlar ve invertörler de sıkça görülür; bunlar jeneratör bağımlılığını ve vardiya yorgunluğunu azaltan enerji ve otopilot yükseltmelerini oluşturur. Daha az yaygın ancak sahipler tarafından yapılan yükseltmeler arasında spinnaker'lar, baş pervaneleri, EPIRB'ler ve can salaları yer alır; son ikisi, satın alanın devraldığı ve süresi dolmuş olanlardan ziyade bakımı yapılmış ve güncel olduğundan emin olması gereken güvenlik eklentileridir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Vindö 32, uzun salma ve kurşun balastlı sağlam bir fiberglas gövde üzerine oturur; yük durumuna bağlı olarak 4,3 ila 4,6 fit arasında değişen su çekimi, teknenin genel durumu ve trimi etkileyebilecek eklenmiş tanklar veya ekipmanlar göz önünde bulundurularak kontrol edilmelidir. Batma hızı (immersion rate) her bir inç suya batış için yaklaşık 711 pound olan bu teknede, fazladan ekipmanlar su hattındaki konumunu hızla değiştirir. Bu temel kontrollerin ötesinde, sörvey çalışmaları yaşın getirdiği sorunların tasarımdan ziyade kendini gösterdiği bölgeler olan ahşap iç mekanın nem durumuna ve şaftlı şanzımanın aşınmasına odaklanmalıdır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Bu tekneler Danimarka, Almanya, Hollanda, Polonya, Norveç ve İsveç'te sıkça karşımıza çıkar. Bir alıcı için kontrol listesi oldukça kısadır: Gövdenin uzun salmalı ve kurşun balastlı standart masif fiberglas olduğundan emin olun, maun iç mekanın sağlamlığını kontrol edin, Volvo Penta MD6A şaftlı tahrik sistemini doğrulayın ve donatılmış ısıtma ile navigasyon donanımının hedeflediğiniz sularda yeterli olup olmadığını değerlendirin. İyi bakılmış bir Vindö 32; uzun süreli konaklamalar için hacmi ve konforuyla dengeli, sığ su çekimli bir gezi teknesidir.

Nerede ilan edildiler

Vindö 32 ilanları 8 ülke genelinde görülüyor. Almanya, 7 ilanla (31.8%) en çok ilana sahip; onu Danimarka ve İsveç izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

22 ilan · 8 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Almanya₺825.1317331.8%
Danimarka₺889.0975222.7%
İsveç₺497.4163213.6%
Hollanda₺733.758209.1%
Polonya₺1.090.945229.1%
İsviçre₺4.648.405104.5%
Fransa₺1.993.605114.5%
Norveç₺492.863114.5%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

7 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Jeremy Rogers 3232'$ 32.4076816
Sadler 3231.5'$ 21.9755310
Vindö 32Buradasın$ 17.2382311
LM 3232'$ 33.530202
Comfortina 3231.17'$ 30.658198
Island Packet 3231.5'$ 60.000134
Morgan Yachts 3231.92'$ 26.99070

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Vindö 32 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Vindö 32 için medyan satış fiyatı ₺825.131. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Vindö 32 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 11 Vindö 32 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 23 tanesi takip edildi.
03Vindö 32 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Vindö 32 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %7.8 yükseldi.
04Vindö 32 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Vindö 32 ilanları için başlıca pazarlar Almanya (31.8%), Danimarka (22.7%), İsveç (13.6%).
05Vindö 32 ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
Vindö 32 ilanlarının yaklaşık %100 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %0.7 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
06Vindö 32 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Jeremy Rogers 32, Sadler 32, LM 32. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.