Plachetnice Vindö 32 na prodej

Carl Andersson·1976·Vindo (Nötesund Varv AB)
Vindö 32 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · dlouhý
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
29.36' · 8.95 m
Výtlak
8 700 lbs · 3 946 kg
První rok
1976

Vindö 32 je 29 stop a 4 palce dlouhá laminátová plachetnice navržená Carlem Anderssonem společně s Johnem Henrikem Volterem Lindblomem na začátku sedmdesátých let a do výroby uvedená loděnicí Nötesunds Varv AB od roku 1976, přičemž v této loděnici i jiných bylo dokončeno několik set trupů. Jedná se o těžký výtlakový design s dlouhým kýlem nesoucím olověnou zátěž, který plně zapadá do skandinávské tradice námořních rodinných cruiserů namísto lehkých závodních lodí.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
360 790 Kč
Požadovaná cena · 23 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
11
23 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+7.8%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
8
Německo (31.8%) · Dánsko (22.7%) · Švédsko (13.6%)

Nedávné inzeráty

11 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Vindö 32

Vindö 32 je skandinávský těžký cruiser z poloviny 70. let, který byl pod hlavičkou loděnice Nötesunds Varv AB vyroben v několika stovkách kusů na více než jedné lodišti. Pro kupujícího, který dnes prochází inzeráty, představuje tradiční laminátovou loď s dlouhým kýlem, mahagonovým interiérem a skromným dieselem – což je přímočará volba, pokud víte, na které detaily se zaměřit.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Každá Vindö 32 sdílí stejnou základní podobu: trup o délce 29 stop a 4 palce na dlouhém olověně balastovaném kýlu, takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží a interiér s mahagonovým dekorem s objemem vodní nádrže 30 galonů (cca 113 litrů) a 15 galony (cca 57 litrů) nafty. Podvodní část trupu tvoří pevný laminátový trup a připojené kormidlo, přičemž standardním pohonem je vestavěný motor Volvo Penta MD6A o výkonu 10 koní s hřídelovým pohonem. Vzhledem k tomu, že tento model se vyráběl ve velkém množství i v jiných loděnicích, hlavním rozdílem mezi jednotlivými loděmi jsou kosmetické úpravy a vybavení, nikoli jakákoli strukturální nebo uspořádací změna.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu s použitými loděmi se často nacházejí chartplottery a topení v kajutě, což ukazuje, že většina těchto přeživších lodí je připravena na plavbu v mírných vodách s moderním navigačním vybavením. Často se objevují také solární panely, teakové paluby, autopiloty a měniče napětí, což představuje energetická a samokormidlovací vylepšení, která snižují závislost na generátoru a únavu při držení hlídek. Méně časté, ale jako vylepšení majitelů přítomné, jsou spinakry, příďové vrtule, EPIRB a záchranné ostrůvky – poslední dva jsou bezpečnostní prvky, u nichž by kupující měl ověřit, že jsou servisované a platné, a ne děděné a vypršené.

Co zkontrolovat

Vindö 32 má pevný laminátový trup s dlouhým kýlem a olověnou zátěží, přičemž ponor 4,3 až 4,6 stopy v závislosti na zatížení kotvy by měl být ověřen vzhledem ke konkrétnímu stavu lodi a jakékoli dodatečné nádrže nebo vybavení, které by mohlo změnit trim. S rychlostí potopení kolem 711 liber na palec ponoření se při instalaci dalšího vybavení rychle zvýší hmotnost v místech, kde loď sedí na vodorysce. Mimo tuto základní kontrolu by se technická prohlídka měla zaměřit na interiér z obdobního mahagonu kvůli vlhkosti a na převodovku s hřídelovým pohonem kvůli opotřebení, protože v těchto oblastech představuje problém spíše stáří materiálu než samotná konstrukce. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují v celém Dánsku, Německu, Nizozemsku, Polsku, Norsku a Švédsku. Pro zájemce je kontrolní seznam krátký: ověřte, že trup je standardní z masivního laminátu s dlouhým kýlem a olověnou zátěží, zkontrolujte zvukovou stabilitu mahagonového interiéru, ověřte hřídelový pohon Volvo Penta MD6A a posuďte, zda vestavěné topení a navigační vybavení odpovídají vašim plánovaným vodám. Dobře udržovaná Vindö 32 je stabilní plachetnice s mělkým ponorem, která má dostatek prostoru a pohodlí pro dlouhé pobyty na palubě.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Vindö 32 se objevují napříč 8 zemí. Německo má nejvíc inzerátů s počtem 7 (31.8%), následují Dánsko a Švédsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

22 inzerátů · 8 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Německo360 790 Kč7331.8%
Dánsko388 759 Kč5222.7%
Švédsko217 496 Kč3213.6%
Nizozemsko320 837 Kč209.1%
Polsko477 018 Kč229.1%
Švýcarsko2 032 523 Kč104.5%
Francie871 707 Kč114.5%
Norsko215 505 Kč114.5%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

7 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Jeremy Rogers 3232'$ 32 4076816
Sadler 3231.5'$ 21 9755310
Vindö 32Jste tady$ 17 2382311
LM 3232'$ 33 530202
Comfortina 3231.17'$ 30 658198
Island Packet 3231.5'$ 60 000134
Morgan Yachts 3231.92'$ 26 99070

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Vindö 32?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Vindö 32 za posledních 12 měsíců je 360 790 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Vindö 32 je na prodej?+
11 inzerátů Vindö 32 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 23 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Vindö 32?+
Mediánová požadovaná cena modelu Vindö 32 vzrostla o 7.8 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Vindö 32 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Vindö 32 za posledních 12 měsíců jsou Německo (31.8%), Dánsko (22.7%), Švédsko (13.6%).
05Snižuje se u inzerátů Vindö 32 cena?+
Asi 100 % inzerátů Vindö 32 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 0.7 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu Vindö 32?+
Mezi srovnatelné modely patří Jeremy Rogers 32, Sadler 32, LM 32. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.