Vindö 32 Kaufberatung
Die Vindö 32 ist eine in Skandinavien gebaute schwere Fahrtenyacht aus der Mitte der 1970er Jahre, von der unter dem Dach von Nötesunds Varv AB mehrere hundert Rümpfe über verschiedene Werften hinweg produziert wurden. Für einen Käufer, der heute den Gebrauchtbootmarkt durchsucht, stellt sie ein traditionelles GFK-Boot mit Langkiel, einem Mahagoni-Innenraum und einem bescheidenen Dieselmotor dar – ein unkompliziertes Angebot, wenn man weiß, welche Details man abwägen muss.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede Vindö 32 teilt die gleiche grundlegende Ausstattung: einen 29 Fuß 4 Zoll langen Rumpf auf einem langen Bleiballastkiel, ein Masttoppslup-Rigg und einen mit Mahagoni ausgestatteten Innenraum mit einer Wasserkapazität von 30 Gallonen bei 15 Gallonen Dieselkapazität. Der massive GFK-Rumpf und das angehängte Ruder definieren das Unterwasserschiff, und der Volvo Penta MD6A mit 10 PS und Wellenantrieb ist der Standardantrieb. Da das Modell in großen Stückzahlen und auch auf anderen Werften gebaut wurde, sind optische und technische Unterschiede im Equipment der Hauptunterschied zwischen den einzelnen Booten, nicht jedoch strukturelle oder konstruktive Neuerungen.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Kartenplotter und Kabineinrichtungen mit Heizung häufig verbaut, was darauf hindeutet, dass die meisten überlebenden Boote für das Fahrtensegeln in gemäßigten Gewässern mit moderner Navigation ausgestattet sind. Solarpaneele, Teakdecks, Autopiloten und Wechselrichter sind ebenfalls oft zu finden. Sie lassen sich in Upgrades zur Energiegewinnung und zum Selbststeuern zusammenfassen, die die Abhängigkeit vom Generator und die Müdigkeit beim Wachdienst verringern. Seltener, aber als Eigner-Upgrades vorhanden, sind Spinnaker, Bugstrahlruder, EPIRBs und Rettungsinseln – wobei Letztere Sicherheitsmerkmale sind, deren Wartung und Gültigkeit ein Käufer unbedingt überprüfen sollte, anstatt sie übernommen zu bekommen, die bereits abgelaufen sind.
Was zu inspizieren ist
Die Vindö 32 verfügt über einen soliden GFK-Rumpf mit Langkiel und Bleiballast. Der Tiefgang von 4,3 bis 4,6 Fuß (abhängig vom Ankerlast) sollte im Verhältnis zum Zustand des jeweiligen Bootes sowie eventuellen zusätzlichen Tanks oder Ausrüstungen geprüft werden, die das Trimm verändern könnten. Da das Sinkvermögen bei etwa 711 Pfund pro Zoll Einbaurahmen liegt, summieren sich zusätzliche Ausrüstungen schnell in Bezug auf den Auftrieb an der Wasserlinie. Abgesehen davon sollte ein Gutachten auf den Mahagoni-Innenraum hinsichtlich Feuchtigkeit und auf die Wellenantriebs-Werksübertragung hinsichtlich Verschleiß achten, da dies die Bereiche sind, in denen Alter und nicht Design die größten Fragen aufwerfen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen in Dänemark, Deutschland, den Niederlanden, Polen, Norwegen und Schweden auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie, dass der Rumpf aus massivem GFK mit Langkiel und Bleiballast besteht, prüfen Sie das Mahagoni-Innere auf Schäden, überprüfen Sie die Volvo Penta MD6A Wellenanlage und beurteilen Sie, ob die installierte Heizung und die Navigationselektronik zu Ihren geplanten Revieren passen. Eine gut gepflegte Vindö 32 ist eine stabile Fahrtenyacht mit geringem Tiefgang, das reichlich Platz und Komfort bietet, um längere Aufenthalte an Bord zu genießen.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Vindö 32. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 11 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Aug. 25 | 1 | 14.940 € | — |
| Sept. 25 | 5 | 14.940 € | 0.0% |
| Okt. 25 | 1 | 20.044 € | +34.2% |
| Jan. 26 | 1 | 12.033 € | -40.0% |
| März 26 | 1 | 83.726 € | +595.8% |
| Apr. 26 | 3 | 12.033 € | -85.6% |
| Mai 26 | 3 | 11.030 € | -8.3% |
| Juni 26 | 2 | 26.097 € | +136.6% |
| Juli 26 | 5 | 19.553 € | -25.1% |
| Aug. 26 | 2 | 13.233 € | -32.3% |
| Sept. 26 | 2 | 25.597 € | +93.4% |
Wo sie gelistet sind
Vindö 32 Inserate verteilen sich auf 8 Länder. Deutschland führt mit 6 Inseraten (31.6%), gefolgt von Dänemark und Polen.
Land-Aufschlüsselung
19 Inserate · 8 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 15.537 € | 6 | 2 | 31.6% |
| Dänemark | 14.435 € | 4 | 1 | 21.1% |
| Polen | 19.954 € | 3 | 3 | 15.8% |
| Schweden | 13.233 € | 2 | 2 | 10.5% |
| Schweiz | 83.726 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Frankreich | 36.098 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Niederlande | 12.033 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Norwegen | 8.924 € | 1 | 1 | 5.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
6 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Contessa 32 | 32' | $ 33.134 | 66 | 18 |
| Sadler 32 | 31.5' | $ 22.527 | 49 | 10 |
| Comfortina 32 | 31.17' | $ 29.281 | 22 | 9 |
| Vindö 32Du bist hier | — | $ 19.165 | 20 | 9 |
| M Boats 32 | 32' | $ 31.840 | 19 | 4 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 26.900 | 7 | 1 |