Guide d'achat Trintella 53
Chercher sur le marché de l'occasion un Trintella 53 signifie rechercher un ketch hollandais rare du début des années 1980, conçu par E. G. van de Stadt. Avec seulement quelques coques construites, chaque exemplaire est un survivant de la construction semi-personnalisée plutôt qu'un bateau de flotte, de sorte qu'un acheteur doit comparer les caractéristiques documentées aux réalités d'un voilier de croisière à dérive de plus de 50 pieds.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Trintella 53 est équipé d'une quille avec dérive pivotante qui s'élève pour réduire le tirant d'eau, permettant à la même coque de naviguer dans les ports côtiers et les voies navigables intérieures, ce qui offre la possibilité de faire de la navigation côtière comme fluviale. Lorsque la dérive est relevée, le tirant d'eau du voilier se situe entre 5,58 et 5,88 pieds selon la charge, ouvrant l'accès à des mouillages inaccessibles à un voilier à quille fixe. À l'intérieur, l'aménagement standard propose six couchettes et la capacité des réservoirs est généreuse : 330 gallons d'eau douce et 798 litres de carburant offrent une grande autonomie pour de longues croisières sans avoir à faire souvent escale pour ravitailler. (1)
Équipement et améliorations courantes
La fiche technique d'origine met l'accent sur un moteur diesel auxiliaire en ligne, de 121 ch, alimenté par un réservoir de 798 litres (210 gallons US). Aucun groupe électrogène, dessalinisateur ou package de modification du gréement ne figure parmi les équipements de série ou courants ; tout équipement de ce type sur un bateau spécifique relève donc de son histoire plutôt que d'une norme du marché. Les acheteurs doivent donc évaluer l'autonomie énergétique et en eau au cas par cas, car la conception de base offre déjà une grande capacité passive mais pas nécessairement une production active.
Ce qu'il faut inspecter
Le Trintella 53 utilisant une dérive pivotante relevable, le puits de dérive, l'axe de pivot et les passages de coque autour de la dérive sont les premiers endroits à inspecter pour détecter une usure ou des infiltrations d'eau. La quille pivotante est une dérive relevable sur axe. La coque en stratifié massif doit être vérifiée pour détecter d'éventuels dommages osmotiques ou dus à des impacts conformes à son âge, et la ligne d'arbre d'hélice doit être examinée pour s'assurer de son alignement et de l'état des joints. Les longues écoutes du gréement de ketch — écoute de grand-voile de plus de 134 pieds, écoutes de génois et de foc près de 54 pieds — signifient que le remplacement régulier du gréement courant vieillissant est une opération courante plutôt qu'un défaut. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
La Grèce est le marché type. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte et précise : confirmer l'intégrité du puits de dérive, vérifier l'état du joint de l'arbre d'hélice, inspecter l'osmose de la coque et prévoir un budget pour renouveler le gréement courant complexe du ketch. Acceptez que les effectifs réduits de cette flotte limitent les comparaisons tarifaires et la mutualisation des connaissances entre propriétaires.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Trintella 53. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 26 | 1 | 175 000 € | — |
| avr. 26 | 1 | 175 000 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Trintella 53 couvrent 1 pays. Grèce arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Grèce | 175 000 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Oyster Yachts 53 | 53' | $ 400 000 | 26 | 5 |
| Hallberg-Rassy 53 | 53.94' | $ 470 339 | 22 | 8 |
| Formosa 51 | 50.83' | $ 114 505 | 20 | 4 |
| Jongert Trewes 53 | 55.28' | $ 343 417 | 11 | 0 |
| Little Harbor 53 | 52.67' | $ 375 000 | 9 | 8 |
| Trintella 44 | 43.96' | $ 64 027 | 4 | 0 |
| Trintella 53Tu es ici | — | $ 203 722 | 2 | 0 |