Trintella 53 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Trintella 53 aramak, E. G. van de Stadt tarafından tasarlanmış, 1980'lerin başından kalma nadir bir Hollanda ketch'ini takip etmek anlamına gelir. Sadece birkaç gövde inşa edildiği için her bir örnek, bir filo teknesinden ziyade yarı özel yapım bir hayatta kalanı temsil eder; bu nedenle alıcı, belgelenmiş teknik özellikleri 50 fitin üzerindeki bir hareketli salmalı gezi teknesinin gerçekleriyle karşılaştırmalıdır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Trintella 53, sığ su çekimi için yukarı kalkabilen bir hareketli salma sistemine sahiptir; bu sayede aynı gövde hem kıyı marinelerinde hem de iç sularda seyredebilir. Salma yukarı çekildiğinde teknenin su çekimi yük altında yaklaşık 5,58 ila 5,88 fit arasında değişerek sabit salmalı bir yatanın ulaşamayacağı demir yerlerine erişim sağlar. İç mekanda standart düzende altı kişilik uyku kapasitesi sunulur ve tank kapasiteleri oldukça cömerttir: 330 galon tatlı su ve 798 litre (210 ABD galonu) dizel yakıt, sık sık ikmal yapmadan uzun süreli bağımsız seyirler yapılmasına olanak tanır. (1)
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Orijinal teknik veriler, 798 litrelik (210 ABD galonu) bir tanktan beslenen, 121 beygir gücünde bir şaftlı dizel yardımcı motora odaklanmaktadır. Jeneratör, su arıtma cihazı veya arma modifikasyon paketleri standart veya yaygın donanımlar arasında yer almamaktadır; bu nedenle belirli bir teknede bu tür ekipmanların bulunması, piyasa normundan ziyade o gövdenin geçmişine bağlıdır. Alıcılar, temel tasarımın büyük pasif kapasite sağlamasına rağmen aktif üretim imkanı sunmayacağı göz önüne alındığında, enerji ve su bağımsızlığını her tekne için ayrı ayrı değerlendirmelidir.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Trintella 53 pivotlu bir hareketli salma kullanıldığından, salma kasası, pivot donanımı ve salmanın etrafındaki gövde geçişleri; aşınma veya su sızması aramak için ilk bakılacak yerlerdir. Pivotlu hareketli salma sistemi, yukarı kaldırılabilen bir salma tipidir. Masif fiberglas gövdede yaşa bağlı osmotik veya darbe hasarları kontrol edilmeli, şaftlı tahrik sisteminin hizalaması ve keçe durumu incelenmelidir. Ketch armasının uzun iskota hatları — 134 fiti aşan ana yelken iskotası, 54 fite yakın cenova ve flok iskotaları — yaşlanan hareketli armanın bir kusur değil, rutin bir değişim kalemi olduğu anlamına gelir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
Yunanistan bu tekneler için tipik bir pazardır. Bir alıcı için kontrol listesi kısa ve net olmalıdır: Hareketli salma kasasının bütünlüğünü doğrulayın, şaftlı tahrik salmastrasının durumunu kontrol edin, gövdede osmoz olup olmadığını inceleyin ve uzun ketch hareketli armasını yenilemek için bütçe ayırın. Sınırlı sayıda tekne bulunduğu gerçeğiyle, karşılaştırmalı fiyatlandırmanın ve ortak kullanıcı bilgisinin de sınırlı olacağını kabul etmelisiniz.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Trintella 53 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 2 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Şub 26 | 1 | ₺9.691.111 | — |
| Nis 26 | 1 | ₺9.691.111 | 0.0% |
Nerede ilan edildiler
Trintella 53 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Yunanistan, 2 ilanla en çok ilana sahip.
Ülke görünümü
2 ilan · 1 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Yunanistan | ₺9.691.134 | 2 | 0 | 100.0% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
7 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Oyster Yachts 53 | 53' | $ 400.000 | 26 | 6 |
| Hallberg-Rassy 53 | 53.94' | $ 491.682 | 21 | 8 |
| Formosa 51 | 50.83' | $ 109.616 | 20 | 2 |
| Jongert Trewes 53 | 55.28' | $ 341.285 | 11 | 0 |
| Little Harbor 53 | 52.67' | $ 375.000 | 8 | 7 |
| Trintella 44 | 43.96' | $ 63.630 | 4 | 1 |
| Trintella 53Buradasın | — | $ 202.457 | 2 | 0 |