Tartan 4400: veleros en venta y panorama del mercado

Tim Jackett·2002·Tartan Yachts
Tartan 4400 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
45' · 13.72 m
Despl.
24.000 lbs · 10.886 kg
Primer año
2002

El Tartan 4400 es un crucero de salón elevado construido para mantener el mal tiempo a raya, y a primera vista su cabina elevada y su plataforma de baño a través del espejo de popa anuncian un barco concebido para cómodas travesías durante todas las estaciones, más que para regatas de fin de semana. Diseñado por Tim Jackett y producido por Tartan Yachts desde 2002, tiene un desplazamiento de 24.000 libras en un casco de 45 pies con una manga de 14 pies y 1 pulgada que alcanza su mayor amplitud justo a popa del mástil, una proporción que le otorga volumen donde más se necesita sin sacrificar las líneas marineras de una eslora en flotación de 37,5 pies.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
299.500 €
De salida, no de venta · 14 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
4
14 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+43.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
3
Estados Unidos (78.6%) · Canadá (14.3%) · Italia (7.1%)

Anuncios recientes

9 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Tartan 4400

Buscar un Tartan 4400 de segunda mano significa echar un vistazo al crucero de salón elevado de Tim Jackett de Tartan Yachts, producido desde 2002, un velero de 45 pies con cabina elevada y plataforma de baño en el espejo de popa, construido para vivir a bordo durante todo el año. En el mercado de ocasión aparece en Estados Unidos, Canadá e Italia, y la mayoría de los ejemplares reflejan un barco de crucero cuidadosamente equipado en lugar de un regata despoblado.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 4400 es un diseño de salón elevado con dos camarotes y dos aseos, que cuenta con una cama central de matrimonio a proa y una cocina en U a babor con un gran congelador transversal. El salón elevado, con una ventana central abatible y una cálida ebanistería de cerezo, define el interior, y el motor Yanmar 4JH3 turbo de 75 caballos se sitúa a medio barco bajo el plan para un acceso sencillo. Un pozo de anclas autovacío con mamparo de protección estanco a proa es estándar, al igual que la quilla de aleta y el timón de pala.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos cuentan con un equipamiento de crucero muy sólido: winches eléctricos, plotter cartográfico, radar, piloto automático, inversor, baterías de litio, pescantes para la auxiliar y un foque autovirante son elementos comunes, junto con una vela mayor enrollable, bimini, capota antirrociones y, a menudo, sistema Starlink. Para el comprador, el conjunto de energía y potencia —inversor, baterías de litio y, a menudo, paneles solares como mejora del armador— determina si se pueden mantener los sistemas del interior de lujo al ancla sin necesidad de usar el generador. Los elementos de lona y maniobra de velas, como la mayor enrollable y el bimini, son importantes para el uso en climas tropicales con tripulación reducida, mientras que la navegación (plotter cartográfico, radar, piloto automático) es prácticamente estándar en los ejemplares de ocasión. Con menos frecuencia se encontrarán aire acondicionado, calefacción, hélice de proa o AIS como añadidos del propietario.

Qué inspeccionar

La cubierta con núcleo de balsa sustituye al vidrio macizo en las penetraciones transversales del ancla, por lo que se deben inspeccionar dichas perforaciones —winches, cornamusas y pestañas de los portillos— en busca de cualquier signo de filtración pasada o ablandamiento del núcleo a pesar del detalle de vidrio macizo. Verifique que el pozo de anclas autovaciante y el mamparo de protección estanco debajo de él estén intactos, ya que un mamparo comprometido elimina la barrera contra inundaciones a proa del barco. Confirme que la plataforma de baño hidráulica eléctrica y el molinete eléctrico con doble roldana funcionen sin problemas, y revise si las crucetas dobles de 90 grados del mástil de carbono y las burdas volantes de liberación rápida del estay de trinqueta presentan desgaste. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

El Tartan 4400 se encuentra habitualmente en Estados Unidos, Canadá e Italia. Para un comprador, la lista de comprobación es la siguiente: confirmar la integridad del mamparo de protección y del pozo de anclas; probar el acastillaje de cubierta en los parches de penetración del laminado sólido; probar el pistón de la plataforma de baño y el molinete; revisar la configuración energética de litio e inversor; y confirmar que el aparejo de carbono y el estay de trinqueta estén en buen estado de mantenimiento. Un ejemplar bien mantenido recompensa con un casco rígido de epoxi y una distribución práctica de salón elevado.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Tartan 4400 abarcan 3 países. Estados Unidos encabeza con 11 anuncios (78.6%), seguido de Canadá y Italia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

14 anuncios · 3 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos308.081 €11478.6%
Canadá217.172 €2014.3%
Italia295.000 €107.1%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

11 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Beneteau Oceanis Oceanis 44044.83'$ 81.516406
Morgan Morgan 44045.92'$ 179.000393
Tartan 410041.25'$ 169.500306
Island Packet 44045.75'$ 337.000295
Knysna Yacht Company 44044.13'$ 325.0002312
Tartan 400040.67'$ 299.500220
Tartan 430043.08'$ 362.500187
Tartan 460046.2'$ 224.900163
Najad 440-143.63'$ 416.311162
Tartan 4400Estás aquí$ 349.000144
Tartan 380038'$ 129.000104

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Tartan 4400 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Tartan 4400 de ocasión en los últimos 12 meses es 299.500 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Tartan 4400 hay en venta?+
4 anuncios de Tartan 4400 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 14 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Tartan 4400 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Tartan 4400 ha subido un 43.0% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Tartan 4400?+
Los principales mercados de anuncios de Tartan 4400 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (78.6%), Canadá (14.3%), Italia (7.1%).
05¿Los anuncios de Tartan 4400 bajan de precio?+
Alrededor del 33% de los anuncios de Tartan 4400 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 3.1% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Tartan 4400?+
Modelos comparables son Beneteau Oceanis Oceanis 440, Morgan Morgan 440, Tartan 4100. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.